Przesunięty przez: szynszyl
1 Lis 2008, 20:18 |
dym z okolic wyłączników przy kierownicy |
| Autor |
Wiadomość |
JoeMix 
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 45
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12089
Skąd: Konstantynów
|
 Wysłany: 16 Lip 2005, 06:50
|
|
|
| WIeca tak... wszystko wskazuej iż poprostu ford dał dupy z trwałością elemętów skoro się topią od ciepłego nadmuchu... a i nie trzeba włączać wycieraczek zeby zrobić zwarcie... nawed jak przełaczyk jest w pozycji "wyłączone: to i tak tam cały czas płynie prąd... |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
 |
|
 |
bartboro
[Usunięty]
|
| Wysłany: 16 Lip 2005, 06:52
|
|
|
| Mafios napisał/a: | chlopie daj spokoj jogurtowi  czasami majaczy ale dobry chlopak z niego  |
Wiem wiem i wiedzę też ma nie małą (podlizać się zawsze warto  )  |
|
 |
|
|
bolek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 7 Sie 2005, 16:12
|
|
|
Przerabiałem dokładnie to samo. Za 150 wymieniłem cały przełącznik i pomogło na 2 tygodnie. Potem zaczęło się dokładnie to samo.
A przyczyna prawdopodobnie jest banalna. Inny elektryk odłączył przewód łączący akumulator z masą samochodu (dokładniej z półką na której stoi akumulator), wyczyścił styki (rdza, że aż hej). Jak na razie pomogło i dymek przy odpalaniu znikł. Cała zabawa kosztowała mnie "dyszkę"
Ponoć problem wziął się stąd, że prąd zamiast iść na samochód kumulował się na cieniutkim kabelku i przełączniku. |
|
|
|
|
|
bartboro
[Usunięty]
|
| Wysłany: 9 Sie 2005, 21:53
|
|
|
| bolek napisał/a: | Przerabiałem dokładnie to samo. Za 150 wymieniłem cały przełącznik i pomogło na 2 tygodnie. Potem zaczęło się dokładnie to samo.
A przyczyna prawdopodobnie jest banalna. Inny elektryk odłączył przewód łączący akumulator z masą samochodu (dokładniej z półką na której stoi akumulator), wyczyścił styki (rdza, że aż hej). Jak na razie pomogło i dymek przy odpalaniu znikł. Cała zabawa kosztowała mnie "dyszkę"
Ponoć problem wziął się stąd, że prąd zamiast iść na samochód kumulował się na cieniutkim kabelku i przełączniku. |
Szczerze mówiąc to trochę to bez sensu ... Jak prąd się może kumulować ew. energia  ale wątpie żeby słaby styk powodował, że energia się kumuluje w przełączniku. ew. Większy płynąłby prąd ze względu na większą rezystancję połączenia. Trochę mi to bajkami zalatuje |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 45
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12089
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 9 Sie 2005, 22:08
|
|
|
| Nie to ma sens, - tak samo jak w lampach się robi tzw choinka albo dyskoteka, keidy z kierunkiem lub stipem zapala sie wszystko inne w lwmpie - w 99% przyczyną jest zła masa i prąd zamiast iśc po wytyczonej drodze ze względy na zły styk idzie po innych obwodach - tu może być podobnie gdyż akuter w przełaczniku zawsze płynie prąd i własnie chyba to jest masa (odpowiedzialna za zaparkowanie wycieraczek w pozycji spoczynklowej)... jeśli gdzies jest zły styk może zamiast na karoserie walić przez przełacznik... i dopiero na silniku na karoserie... |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
bolek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 19 Sie 2005, 18:59
|
|
|
Szczerze mówiąc to trochę to bez sensu ... Jak prąd się może kumulować ew. energia ale wątpie żeby słaby styk powodował, że energia się kumuluje w przełączniku. ew. Większy płynąłby prąd ze względu na większą rezystancję połączenia. Trochę mi to bajkami zalatuje [/quote]
Wierz lub nie.
Dymek leciał i nie leci od czasu przeczyszczenia tego styku |
|
|
|
|
|
michalford
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: C
Wiek: 41
Dołączył: 04 Kwi 2005
Posty: 17
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 16 Wrz 2005, 12:18
|
|
|
| zaden prad ani energia sie tam nie kumuluje tylko po prostu to czym sa przesamrowane elementy plastikowe w przelaczniku pod wplywem ciepla roztapia sie i splywa na sciezki i wtedy zwiera. w tym wlasnie smarze sa baaardzo drobniutkie opilki ktore zwieraja, bo jak wiadomo ten smar co tam jest nie zwiera. a te opilki pochodza ze sciezek, bo jak ruszmy dzwigniami wycieraczek to sila rzeczy minimalnie sie te sciezki scieraja. a rada na to jest jedna - dobrze wyczyscic caly przelacznik w srodku i przesmarowac np. wazelina techniczna same plastikowe elementy. robilem tak juz w 4 fiestach i ZAWSZE pomoglo! |
_________________
fiesta 1.1i C 1990 |
|
|
|
|
|
Pietrek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 16 Wrz 2005, 18:35
|
|
|
| tez mam to samo i dziala mi tylko szybkie wolne i czasow cos szczelilo i dyme dwa razy co doradzicie rozebrac i wyczyscic styki czy juz po taim zwarciu nie bedzie co ratowac?? |
|
|
|
|
|
|
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
