[Grzegorz76]

Jak to jest z tym grzaniem ¶wiec?
Wiadomo ¿e po zga¶niêciu kontrolki grzania ¶wiece one jeszcze przez kilka sekund grzej±.
Mechanik (amator) mówi ze nale¿y zapalaæ dopiero gdy ¶wiece przestan± grzaæ a nie gdy zga¶nie lampka (nas³uchiwaæ pstrykniêcia przeka¼nika lub patrzenie na kontrolki np. oleju kiedy za¶wieci ja¶niej lub itp...) Wczoraj zajecha³em do serwisu Forda po za¶lepkê do zderzaka i przy okazji zapyta³em o grzanie ¶wiec. Odpowied¼ by³a prosta „zapalaæ gdy zga¶nie kontrolka „ uzasadnienie takie „ gdy zga¶nie kontrolka owszem ¶wiece grzej± dalej ale po to by nap³ywaj±ca ropa by³a ca³y czas podgrzewana i wtryskiwana gor±ca je¿eli krêcimy po wy³±czeniu ¶wiec to ropa och³adza ¶wiece i leci zimna tylko pierwsza dawka jest ciep³a. Na rozruch z w³±czonymi ¶wiecami mo¿na sobie pozwoliæ z dobrym akumulatorem”
Dzisiaj rano zapala³em gdy zgas³a kontrolka i zapala zdecydowanie lepiej tzn. za pierwszym razem po ok. 3s krêcenia wcze¶niej musia³em z 2-3 razy zakrêciæ.
Jak Wy odpalanie swoje Dieselki ?

Jak to jest z tym grzaniem ¶wiec?
Wiadomo ¿e po zga¶niêciu kontrolki grzania ¶wiece one jeszcze przez kilka sekund grzej±.
Mechanik (amator) mówi ze nale¿y zapalaæ dopiero gdy ¶wiece przestan± grzaæ a nie gdy zga¶nie lampka (nas³uchiwaæ pstrykniêcia przeka¼nika lub patrzenie na kontrolki np. oleju kiedy za¶wieci ja¶niej lub itp...) Wczoraj zajecha³em do serwisu Forda po za¶lepkê do zderzaka i przy okazji zapyta³em o grzanie ¶wiec. Odpowied¼ by³a prosta „zapalaæ gdy zga¶nie kontrolka „ uzasadnienie takie „ gdy zga¶nie kontrolka owszem ¶wiece grzej± dalej ale po to by nap³ywaj±ca ropa by³a ca³y czas podgrzewana i wtryskiwana gor±ca je¿eli krêcimy po wy³±czeniu ¶wiec to ropa och³adza ¶wiece i leci zimna tylko pierwsza dawka jest ciep³a. Na rozruch z w³±czonymi ¶wiecami mo¿na sobie pozwoliæ z dobrym akumulatorem”
Dzisiaj rano zapala³em gdy zgas³a kontrolka i zapala zdecydowanie lepiej tzn. za pierwszym razem po ok. 3s krêcenia wcze¶niej musia³em z 2-3 razy zakrêciæ.
Jak Wy odpalanie swoje Dieselki ?

[JoeMix]

Nie ma czego¶ takego ¿e mo¿na sobie na co¶ pozwoliæ w dieselu ale pod warunkiem ¿e ma siê dobry akumulator, jak siê nie ma dobrego akumulatora to ma siê problemy, to tak na pocz±tek, a ¶wiece ¿arowe sterowane sa w 2 etapach 1) Podgrzewanie wstêpne - kiedy wiesi siê kontrolka, 2) dogrzewanie koñcowe - kiedy kontrolka siê ju¿ nie swiecie, jednak swiece s± zasilane i podgrzewaj± komory sprêzania, Silnik nalezy odpalaæ po zga¶nieciu kontrolki czyli jeszcze kiedy swiece grzej±, jak jest bardzo zimno to po zga¶niêciu kontrolki mozna wy³±czyæ zap³on, i w³±czyæ jeszcze raz, 2-krotnie podgzrweaj±c komory...

[tygrysjch]

Witam. Jestem ¶wie¿ym kierowc± a do tego dopiero od 7 m-cy posiadam dieselka, ale oto co zauwa¿y³em. Gdy mia³em jeszcze s³aby akumulator to nale¿a³o odpalaæ dopiero po jakim¶ czasie po zga¶niêciu lampki kontrolnej. Po wymianie akumulatora (do tego jeszcze wyremontowa³em alternator-szczotki itd.), zauwa¿y³em ¿e lepiej pali jak sie odpala zaraz po zga¶niêciu lampki.

Witam. Jestem ¶wie¿ym kierowc± a do tego dopiero od 7 m-cy posiadam dieselka, ale oto co zauwa¿y³em. Gdy mia³em jeszcze s³aby akumulator to nale¿a³o odpalaæ dopiero po jakim¶ czasie po zga¶niêciu lampki kontrolnej. Po wymianie akumulatora (do tego jeszcze wyremontowa³em alternator-szczotki itd.), zauwa¿y³em ¿e lepiej pali jak sie odpala zaraz po zga¶niêciu lampki.

[_-MoKrY-_]

nic nie kombinowaæ
je¶li ¶wiece s± dobre i kable te¿ a akumulator na³adowany i o odpowiednich parametrach
to przekrêcamy kluczyk i czekamy a¿ zga¶nie kontrolka od ¶wiec i krêcimy a¿ zapali,
jak jest mega zimno to mo¿na podgrzaæ 2 albo 3 razy i potem krêciæ, od razu po zga¶niêciu kontrolki


Bez komprechy NIC nie pomo¿e

[mdcs]

Rano jak jest zimno czekam a¿ zga¶nie kontrolka + 2-3 sekundy i odpalam z peda³em gazu w pod³odze. Potem przez ca³y dzieñ odpalam zaraz po jej zga¶niêciu i z peda³em zwolnionym.