[Marcin]

W tym silniku to poza s³upkiem jest pe³no restrykcji, na których idzie sporo ugraæ.

[slawomirro]

---

[Marcin]

Jestem na etapie szukania czasu ¿eby powk³adaæ nowe graty do ¿ony dupowozu Celuje wy¿ej ni¿ to co mam model, jak bêd± jakie¶ ofekty pojawi siê nowy temat lub wrzucê to w temat z autem.

Ogólnie to ca³y dolot i wydech trzeba zmodyfikowaæ.

Z ciekawostek to ECU nie dogaduje siê z przepustnic± z 1,6eb, a ta ma idealny wymiar pod kolektor z pumy.

[slawomirro]

---

[modell1]

[Marcin]

S³awek, w sumie dobry pomys³.
Modelik, z przepustnic± z eb(wielko¶æ jest w sam raz) ecu nie chce siê dogadaæ, ale mam ju¿ inny patent. Zmiana pracy trochê mi plany pokrzy¿owa³a, wiêc siê wszystko odwleka w czasie.

[maciekpkow]

Fajna sprawa z t± siatk±.

[bobson]

[Marcin]

[bobson]

[Marcin]

Pinout to nie problem, ale kompatybilno¶æ przepustnicy z ECU. ¯eby nie za¶miecaæ tematu S³awkowi to aktualne plecy przepustnicy visteona z M2 pasuj± idealnie do korpusu z focusa 2,0 i taki jest plan przeszczepu wiêkszej przepustnicy, co ciekawe ECU od razu protestuje na visteona z foki. Czy ECU ogarnie sporo wiêksz± przepustnicê dowiem siê dopiero wtedy jak za³o¿ê kolektor z pumy. Pod seryjny nie ma szans jej upchn±æ.

[slawomirro]

---

[slawomirro]

---

[Skfarek]

slawomirro, to tu masz film z instalacji si³owników, mo¿e siê przyda:

https://youtu.be/iE3pldLW4l8

[slawomirro]

---

[slawomirro]

---

[slawomirro]

---

[slawomirro]

---

[slawomirro]

---

[slawomirro]

---