[frankez]

Witam
dzi¶ mia³em nie mi³± przygodê,
Rano wsiadam do auto, odpalam wszystko dzia³a , zaje¿d¿am do pracy po 3 godzinach musia³em podjechaæ w jedno miejsce to wsiadam do auta odpalam mojego Forda Fiesta mk6 1.3 51 kw i próbuje uruchomiæ silnik ale niestety tylko szybko miga czerwona k³ódka która ¶wiadczy o tym ¿e jest blokada immobilizera ... Mia³em drugi kluczyk wiêc próbuje uruchomiæ drugim kluczykiem ale tak¿e LIPA ,

odpi±³em akumulator , pod³±czy³em i za 5 razem odpali³em auto bo zgas³a k³ódka czerwona
od czego zacz±æ ? co mo¿e po ma³u siê psuæ ? kluczyki sprawne raczej gdzie¶ w aucie co¶ siê psuje ... elektryk powiedzia³ ¿e w Fordzie ciê¿ko wymontowaæ immo wiêc tylko naprawa wchodzi w grê ale to dopiero w poniedzia³ek , moze do tego czasu sam co¶ ogarnê tylko od czego zacz±æ ?

¿adnych b³êdów komputer nie pokazuje ...

z góry dzieki za podpowiedzi

[Bobofrut]

Obstawiam zimne luty w liczniku gdy¿ tam znajduje siê immo

[slawomirro]

[Bobofrut]

Ale najczê¶ciej tam le¿y usterka w innych modelach Forda. I od tego bym zacz±³ bo je¶li wszystkie inne funkcje dzia³aj± normalnie to nale¿y rozpocz±æ od najbardziej znanej usterki

[90tomash]

[Bobofrut]

Oczywi¶cie. To przerwa w obwodzie elektrycznym prawie niewidoczna go³ym okiem

[slawomirro]

[Bobofrut]

S³awku to nie Lanos gdzie by³o pude³eczko pod kolumn± kierownicz± i to by³ ca³y uk³ad immobilisera. Ten przypadek o którym piszê bardzo czêsto pokazuje siê w Focusach i Mondeo, a te te¿ maj± inni w zegarach. Tu nie ma jednego zintegrowanego uk³adu. Ja zacz±³bym od tego co napisa³em fabryczne wi±zki Forda s± o biebo lepsze ni¿ te w Daewoo. Poza tym w Fie¶cie wystêpuje szyna CAN o której wspomina pan Eztold w swojej ksi±¿ce wiêc na dobr± sprawê kilka rzeczy naraz dzia³aæ nie powinno

[90tomash]

https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be
Ja mam tak raz na jaki¶ czas jak kolega z filmu.
Nowy aku, nowe ¶wiece, nowe kable. Sprawdzone kable pod skrzynka z Aku.
Nie zdarza siê to na zimnym silniku.
211 tys przebiegu.
B³êdów brak.

[Bobofrut]

90tomash, jedynie co mi przychodzi na my¶l to cewka zap³onowa ale najpierw trzeba by mieæ jak±¶ na podmianê

[90tomash]

[Bobofrut]

Nie zawsze. Na pewno zapali siê b³±d jak cewka ca³kowicie umrze

[slawomirro]

[Bobofrut]

Przy temperaturze jaka panuje przy g³owicy i przy sprawnych kabla h zap³onowych jak i ¶wiecach woda prêdzej odparuje ni¿ zrobi jakie¶ zwarcie. Objawy wskazuj± na uszkodzony modu³ DIS, a Tomek ma jeszcze jak±¶ nieszczelno¶æ w dolocie Co innego kolega frankez praktycznie wszystkie modu³ w których jest immobiliser znajduj± siê wewn±trz kabiny a nie pod mask±, tak¿e tam raczej wody te¿ nie bêdzie

[90tomash]

[90tomash]

[slawomirro]

[90tomash]

[Bobofrut]

Tak. DIS to angielski skrót oznaczaj±cy bezstykowy aparat zap³onowy

[90tomash]