[damianisko5]

Witam - pomo¿ecie - problem z uruchomieniem Fiesty mk6. 1,3 benzyna bez LPG.
Lampka immo miga co 2 sekundy, zegary pokazuj± jedyne przebieg auta. W momencie w³o¿enia kluczyka i przekrêcenie w poz. zap³on na wy¶wietlaczu zegarów pojawiaj± siê poziome KRESKI i immo miga bardzo szybko. Rozrusznik NIE dzia³a. Co mu siê podzia³o? Dojecha³ normalnie z miasta i pod domem ju¿ nie da siê uruchomiæ.
Przy akku jest puszka z mocowaniem koszyka a w ¶rodku przeka¼nik - to wszystko jest/by³o mokre. Za co on odpowiada? Wy³±cznik bezw³adno¶ciowy wci¶niêty. Kto mia³. taki problem i mo¿e doradziæ. Jutro pod³±czê pod kompa. Bezpieczniki za schowkiem s± OK.

[luki]

po³±czenie miêdzy skrzynka bezpieczników -ECU- zegary. Bardzo czêsto przyczyn± jest w³a¶nie wilgoæ i korozja, zacznij od osuszenia skrzynki i sprawdzenia przej¶æ.

[damianisko5]

Dziêki, pod mask± nie ma skrzynki bezpieczników. Fakt, jest sterownik blisko obudowy akumulatora i w okolicy trochê mokro. Auto wepchniête do gara¿u i suszone. Dam znaæ.
Sprawdzone bezpieczniki i przeka¼niki - wszystkie OK.
Suszê okolice akku gdzie jest wi±zka przewodów i sterownik. Demontujê kosz na akku, pod nim s± jakie¶ przewody biegn±ce do masy.
Pod podstawk± akku s± 3 mocowania masowe kabli, w tym g³ówny (-). Wszystkie by³y mocno zardzewia³e. Cud, ¿e nie pourywa³em ¶rub mocuj±cych. Dalej sprawdzam instalacjê ....

[damianisko5]

Info dnia. - Dzi¶ rano pod³±czy³em akku i .... wszystko OK, silnik odpali³ od kopa. wszystko dzia³a. Nie pod³±cza³em kompa ELM'a, zrobiê to pó¼niej.
Co zrobi³em - Wszystkie (pod mask±) dostêpne po³±czenia przewodów zosta³y wysuszone i przegl±dniête. Po³±czenia masowe kabli, w tym g³ówny (-) by³y mocno skorodowane, zosta³y dok³adnie oczyszczone wraz z blach± podstawki akku ( tu s± przykrêcone). Wtyczka z gniazdem g³ównej wi±zki od sterownika wysuszona i sprawdzona. By³a ca³a mokra, bo znajduje siê tu¿ pod podszybiu, gdzie kapie woda !!!! Wszystkie bezpieczniki w skrzynce za schowkiem sprawdzone, s± OK. Przeka¼niki wyjête i sprawdzone, s± OK. Przeka¼nik zamocowany przy akku na listwie sprawdzony i jest OK. Akku do³adowany, po 12 godzinach w spoczynku ma 13 Volt. Je¶li jakie¶ jeszcze szczegó³y chcecie siê dowiedzieæ, piszcie. Pozdrawiam i dziêki za pomoc.

[damianisko5]

Cd. przygód z Fiest±. Po przejechaniu kilkunastu km. znów nie uda³o siê jej uruchomiæ. Komp wskaza³ b³êdy
P0395 - b³±d obwodu czujnika po³o¿enia wa³u g³.
U001 - b³±d magistrali komunikacji CAN du¿ej szybko¶ci !!??/
U0121 - utrata komunikacji z modu³em sterowania ABS.
Ju¿ serdecznie mam go do¶æ.
Walczê z instalacj± i wi±zkami przewodów.

[damianisko5]

Znajomy mechanik/elektryk zdecydowanie zasugerowa³ wymianê czujnik po³. wa³u. Zamówi³em w ASO, bo nigdzie tego od rêki nie ma. Nr. czê¶ci Ford 1110834 i jest to wg. opisów generator impulsów. Cena ok. 330 PLN. Po wymianie dam znaæ czy to pomog³o.

[damianisko5]

Nowy czujnik zamontowany. Przed uruchomieniem pod³±czenie pod ELM i skasowa³em b³êdy. Silnika NIE da siê uruchomiæ. Po w³±czeniu zap³onu pojawiaj± siê kreski na wy¶wietlaczu i dioda immo szybko miga. Rozrusznika nie dzia³a.

[damianisko5]

cd. akcji naprawy - Zegary trafi³y do elektronika, przelutowa³ zimne luty. Niestety to nie pomog³o. Uda³o mi siê wyj±c wtyczkê ze sterownika /po d³u¿szej walce ze ¶rub± mocuj±c±/

A ... g³ównym winowajc± okaza³ siê sterownik - po wyjêciu wtyczki /poradzi³em sobie korundowymi wiert³ami/ w ¶rodku zasta³em niebieskawo-zielon± ciecz. Zgnity jeden z bolców pin, z³ama³ siê. Wtyczka te¿ nie wygl±da najlepiej. Elektronik dolutowa³ przewód z p³yty g³ównej sterownika i wyprowadzi³ na zewn±trz!! Znalaz³em odpowiedni kabel we wtyczce i zlutowa³em go z tym wyprowadzonym ze sterownika.
Po prowizorycznym zabezpieczeniu ca³o¶ci .... silnik odpali³, nie mruga dioda immo, obrotomierz dzia³a, nie ma b³êdów check. Dam znaæ, jak wszystko dok³adnie zabezpieczê i zaizolujê czy dobrze dzia³a.

[damianisko5]

cd. akcji - opiszê, pomimo zerowego zainteresowania Forumowiczów.
Po dok³adnym zabezpieczeniu ca³o¶ci /czyli uszczelnieniu obudowy sterownika/.... silnik odpali³, nie mruga dioda immo, obrotomierz dzia³a, nie ma b³êdów check.

[luki]

Czyli klasyka,

[damianisko5]

Masz na my¶li zainteresowanie tematem awarii tej Fiesty mk6 ... czy typowe usterki sterownika Fiesty czyli problem z odpiêciêm wtyczki /¶ruba zrywalna/ i zalewanie wod± gniazda pinów sterownika???/

[luki]

Typowe usterki w fordzie czy to ka,fiesta, mondeo i inne dlatego pisa³em na pocz±tku sprawdziæ po³±czenia

[damianisko5]

Rozumiem, dziêki wielkie.

[90tomash]

Super, ¿e kto¶ opisa³ taki problem. Ja te¿ mia³em wodê kapi±ca na obudowê sterownika, lecia³a z dyszy - z reszt± z drugiej lecia³a do ¶wiec. Masakra po prostu
Przewody o których piszesz pod skrzynka z akumulatorem sprawdzone, oczyszczone i popryskane miedzi± w sprayu.
Niestety wci±¿ na pompê ABS cieknie woda z miejsca osadzenia wycieraczki.
I nadal raz na jaki¶ czas u mnie wystêpuje taki problem :
Po drugim odpaleniu jest zazwyczaj ok
Dzieje siê.tak nie na zimnym a np jak gdzie¶ pojadê i zostawiê auto np na pó³ godziny
https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be

[vegetagt]

na moje to bendix przepuszcza :> No albo wieniec na kole zamachowym nei ma zêbów

[90tomash]

[vegetagt]

90tomash, tak, odpowied¼ bez cytatu, czyli do poprzedniego postu

Chodzi o zmiane d¼wiêku w 3 sekundzie.
Popro¶ drug± osobê, by popatrzy³a pod mask± na ko³a pasowe silnika - jak bendix puszcza to powinny sie na chwile zatrzymaæ/zwolniæ