[fake4r]

Witam
Proszê o poradê w nastêpuj±cej sprawie:
Dosta³em chwilê temu i le¿y mi taki zestaw jak poni¿ej, wiêc pomy¶la³em ¿eby go zamontowaæ.
W zasadzie mniej wiêcej wiem jak to pod³±czyæ bo pod³±cza³em ten zestaw domu "na sucho" ¿e tak siê wyra¿ê i pilot dzia³a, si³owniki otwieraj±/zamykaj±, jest w miarê okej.
W aucie o ile wiem nie ma centralnego zamka bo ka¿de drzwi muszê otwieraæ i zamykaæ osobno co ju¿ na d³u¿sz± metê jest trochê upierdliwe.
Pytanie mam nastêpuj±ce, poniewa¿ gdy to zamontujê to otwieranie wszystkich drzwi jednocze¶nie bêdzie mo¿liwe tylko z pilota je¶li siê nie mylê. Czy potrzebujê do drzwi kierowcy jakiego¶ sterownika/innego zamka, o czym by ¶wiadczy³y te¿ 3 pozosta³e kable od si³ownika które zostaj± w tej chwili wolne? Chodzi mi o to aby centralny zamek otwiera³/zmyka³ jednocze¶nie wszystkie drzwi równie¿ z kluczyka a nie tylko z pilota.
Bêdê wdziêczny za pomoc i proszê o wyrozumia³o¶æ.
Schemat http://i.imgur.com/Jk46ZWX.jpg

[Ganda]

W drzwiach kierowcy musisz mieæ si³ownik typu master. W pozosta³ych slave. Tam gdzie jest master, tak samo bêd± reagowaæ inne drzwi. To ten z wiêksz± ilo¶ci± kabli. Ale bêdziesz mieæ problem ¿eby te si³owniki dopasowaæ, to z góry mowie. Ford ma to rozwi±zane "po swojemu" i jest rze¼ba

[fake4r]

Ja wiem ¿e to tak ma wygl±daæ, jedyny problem w tym ¿e wed³ug tego schematu nie da rady do tego pod³±czyæ si³ownika-mastera aby to dzia³a³o z kluczyka. Tak mi napisano na elektrodzie. Wiêc po prostu bêdzie tylko sterowanie z pilota. No nic szkoda ale dobre i to

[Ganda]

Zepnij sobie to na stole. Do mastera podaj plus i minus, po³±cz sygna³ami z drugim. Potem na sile przestaw Mastera. Powinna zmieniæ siê polaryzacja, drugi zamek siê równie¿ przestawi. U mnie centralka sama wykrywa zmiany polaryzacji i otwiera i zamyka auto z klucza. Sprawd¼ tak jak ci napisa³em

[fake4r]

Tylko, ¿e w zasadzie nie mam gdzie podpi±æ tych 3 dodatkowych kabli od mastera a pewno dlatego s±, bo s± potrzebne aby to dzia³a³o, bo na takiej zasadzie jak mówisz to ruch mechaniczny na dowolny si³ownik powodowa³ by dzia³anie na pozosta³e. Je¶li podepnê tylko 2 podstawowe kable to nawet master dzia³a wtedy tylko jak zwyk³y si³ownik. Po prostu ten alarm-centralka nie obs³uguje tego. Si³owniki owszem s± nawet 2 sztuki master, ale nie ma jak tego u¿yæ w tym przypadku.

[vegetagt]

Gandzie chodzi o to, ¿e na dwóch kablach podpiêtych do sterownika mo¿e zmieniaæ siê polaryzacja i tylko w silowniku typu master. A dodatkowe kable zawsze mog± byæ do np krañcówek w zamkach(wk³adkach) - niektóre auta to maj±.

W ka¿dym razie warto spróbowaæ

[fake4r]

Nie dzia³a, dla ¶wiêtego spokoju sprawdzi³em.
Z reszt± widaæ to teraz na przyk³adowym schemacie po co s± te pozosta³e kable

[Ganda]

Wed³ug tego schematu powinno to dzia³aæ. Te dodatkowe kable "sprawdzaja" po³o¿enie si³ownika i przekazuj± go na pozosta³e. Je¶li to nie chce dzia³aæ to potrzebujesz ori si³owników forda i wtedy schemat minusów. Chcesz to mam do tylnych drzwi oba, bo mi zosta³y jak robi³em centralkê do siebie. Dokupisz dwa do przodu, podmienisz ciêgna i tyle.

[fake4r]

Ju¿ pisa³em nie bêdzie to dzia³aæ w przypadku tej centralki-alarmu który mam. Wiêc zostanie tylko sterowanie z pilota.
Dziêki, wszystko jest jasne, temat wyczerpany jak dla mnie.