[drjanusz]

[zabka35i]

MK5

[drjanusz]

To czego p*******sz o mk3

[zabka35i]

¯e co???? Kolego czytaj mo¿e dok³adnie bo o mk3 to ja nigdzie nie pisa³em.

[Mi³y]

[zabka35i]

Tak czy inaczej jutro sprawdzê bezpieczniki te do których mogê siê ³atwo dostaæ. I napisze jak spraw wyglada

[drjanusz]

[JoeMix]

drjanusz, a jaki schemat mu wys³a³e¶, bo ja mu da³em linka do tematu mafiosa i chyba nawet nie zajrza³,,,

[drjanusz]

Schemat od mk4 -nie powinien siê ró¿niæ w tej kwestii od mk5

[Puff]

[JoeMix]

[zabka35i]

OD drjanusz, dosta³em schematy do mk3 wiec do mk5 to sie ma ni jak.

Link który mi podali¶cie sprawdzi³em i jest tam prawid³owa instalacja ale w mk4 co mo¿e jest i podobna do mk 5 ale nie do koñca.

i tak za nim ponownie bêdê pod³±cza³ to najpierw muszê pozbyæ siê problemu z centralnym , dlatego jak pisa³em sprawdzê dok³adnie bezpieczniki je¿eli to jednak nie one to mo¿e spróbuje podpi±æ siê pod si³ownik by sprawdziæ czy dzia³a

[ Dodano: Wto Lut 15, 2011 07:24 ]

[drjanusz]

zabka35i,
No fakt mk3 -troche sobie namiesza³em bo mi system wysiad³ i a na dodatek dysk jest nowy i by³y przenosiny.A ¿e nie ja to robie(bo jestem z takich spraw zielony) to sie namota³o.
Przepraszam za zamieszanie -by³em pewien ¿e to do mk5

[zabka35i]

Tak do mk5 jasne

jak kto¶ chce zobaczyæ to co mi wys³a³ kolega na maila to mu prze¶le bo takiej mk5 nie widzia³em jak ¿yje.

[Puff]

JoeMix - to te¿ nie tak W si³owniku master masz 5 ¿y³ - dwie, nazwijmy to, pr±dowe i trzy sygna³owe. Pi±t± mo¿na olaæ, bo to krañcówka, zostaj± wiêc 4. Wystarczy, ¿e na któr±¶ z tych "sygna³owych" steruj±cych bêdzie podana sta³a masa i si³ownik w ¿yciu nie bêdzie dzia³a³. Co wiêcej - podanie +12, ¿eby go wysterowaæ, zewrze od razu do masy

[jackrzec]

[Puff]

[zabka35i]

Nie posiadam podwójnego ryglowania.

Podpoi³em siê pod kable koloru jak na schemacie ( nie wiem na 100% czy to schemat pod moje auto )

Schemat

[JoeMix]

Jedna rzecz mi ¶mierdzi w tych schematach,,, skoro zamek siê otwiera i zamyka to silniczek siê kreci raz w jedn± raz w drug±,,, tylko jak to jest realizowane jak tam jedna szczotka silniczka jest na sta³e do masy pod³±czona?

[jackrzec]

JoeMix, nie wiem. W mk3 jest na odwrót - tam jedna szczotka jest na sta³e do "+" pod³±czona, a tu do minus. W jednej swojej mk3 pod³acza³em wg schematu do mk3 (gdzie jeden jest na sta³e z "+") i dzia³a do dzi¶. Silniczków nie rozbiera³em i nie wiem czy ich budowa wewn. jest taka jak pokazuje schemat (mo¿e wcale nie jest), ale sposób pod³±czenia jest na pewno dobry i na schemacie do mk5 który da³em napewno te¿ jest dobry (w sumie od mk4 niczym siê nie ró¿ni - nawet kolory kabli ma te same)