[Polarny]

Przeszuka³em forum, ale niestety nie znalaz³em odpowiedzi na swoje pytanie.

Problem jak w temacie - czyli autko niestety po¿era du¿o paliwa. W mie¶ci praktycznie 12l/100km, na trasie jakie¶ 10l/100km.

Auto jak w opisie, czyli Fiesta 1.4i z 1994 roku.

Pytanie gdzie mo¿e byæ problem - piszcie co i jak sprawdziæ, to bêdê szuka³. Sam nie mam zbyt wielu pomys³ów (nik³a wiedza )-: ). Niemniej zacz±³em od hamulców. Ty³ bardzo lekko trzyma³. Zosta³o to naprawione, ale problem nie zmieni³ siê.

Dodam tak¿e, ¿e mam tez problem z obrotami. Nie opadaj± one tak szybko jak powinny. Nie mam obrotomierza, ale tak na moje oko, to opadaj± najpierw do 1200 rpm, a potem dopiero do tych 700 czy tam 800.

[szczepan522]

Polarny, to w koñcu jak± ty fiestê masz bo 1994r to z pewno¶ci± nie mk2

Patrzy³e¶ czy masz wszystkie ¶wiece sprawne ? ja bym od tego zacz±³... a obroty na rozgrzanym silniku i wolnych obrotach powinny byæ...

[Polarny]

Hmmm, jak ja wybra³em Mk2 to ja nie wiem. Mk3 oczywi¶cie.

¦wiece sprawdzane - s± OK.

[odyniec]

700-800 to grubo poni¿ej warto¶ci jaka powinna byæ...
Wymiany standardowe wykonane - tj. olej, ¶wiece, filtry?

[Polarny]

700-800 podajê na oko, bo nie mam obrotomierza. Chodzi mi o obroty jakie powinny byæ poprawne.

Olej nówka i z wy¿szej pó³ki - Fordowski, filtry nowe, ¶wiece jak mówi³em te¿ OK.

[stahoojedyn]

ustaw sobie wolne obroty krokowiec itp. i wtedy zobacz jak ci spalanie wyjdzie

[Polarny]

Có¿, muszê chyba najpierw wyja¶niæ jedn± kwestiê. Najpierw dowiedzia³em siê, ¿e w moim aucie nie ma CPP i krokowca, a teraz mam ustawiaæ go. Mo¿e najpierw uzupe³nie swoj± wiedzê, a potem bêdê brn±³ dalej.
Mo¿e zacznijmy od podstaw: posiadana Fiesta ma silnik 1.4i, 54 KW i jest z 1994. Z tego co mi wiadomo jest na wielopunktowym wtrysku. Je¿eli siê mylê co do wtrysku, to proszê o informacje.
Czy wiêc w wielopunktowym wtrysku jest silnik krokowy i CPP?

[MARIUSZ.B]

[matrix-1990]

[JoeMix]

Cytat:

Mo¿e zacznijmy od podstaw: posiadana Fiesta ma silnik 1.4i, 54 KW i jest z 1994. Z tego co mi wiadomo jest na wielopunktowym wtrysku

Otwórz maskê i zrób zdjêcie,,, a mo¿e to ci pomo¿e: http://www.fiestaklubpols...p=472678#472678

[Polarny]

Bazuj±c z tym po¶cie: http://www.fiestaklubpols...02c98a931553a27
Wynika, ¿e mam jednak wielowtrysk: "1.4 CVH 8v .... od 94 roku wyposa¿ony we wtrysk wielopunktowy (75KM)".

Oto zdjêcie silnika (wyciekiem oleju przy pokrywie proszê nie przejmowaæ siê, ju¿ zlikwidowane i jest teraz suchutko).




Oleju autko nie bierze - poprzedni w³a¶ciciel tak¿e twierdzi³, ¿e nigdy nie dolewa³ oleju, bo poziom by³ sta³y. Wymienia³em niedawno uszczelki pod misk±, pod pokryw±, przy kolektorze i przy kole pasowym. Przy tej okazji mechanik powiedzia³, ¿e zaskoczony jest tym jak wygl±daj± zawory. Ponoæ nigdy wcze¶niej nie widzia³, ¿eby w Fie¶cie by³y one tak czyste - a robi± tylko Fordy.

Je¿eli chodzi o zawory, to w³a¶nie uwa¿am, ¿e bardzo stukaj± i przymierzy³bym siê do ich regulacji. Tutaj pytanie - czy w tym moim 1.4 robi siê to tak samo jak tutaj: http://www.piciu.republik...luz_zaworow.htm (czy warto¶ci szczelin s± identyczne).

Mam te¿ problem z odczytaniem kodów b³êdów. Robiê to niby wg instrukcji (http://fiesta.abla.piwko.pl/por_tester/#tester), ale wyliczone przeze mnie b³êdy to 21, 52 i nie znalaz³em ich znaczenia. Szuka³em na forum jakiego¶ innego spisu, ale jako¶ bezskutecznie.

Szuka³em te¿ jak zrobiæ test Sondy lambda, ale nie znalaz³em pe³nej instrukcji od A-Z. Tylko gdzie¶ urywki, ¿e trzeba podpinaæ sie miêdzy szarym a czarnym kabelkiem sondy, ale nic wiêcej. Mo¿e kto¶ dysponuje linkiem z dok³adniejszym opisem? Domniemam, ¿e sprawa jest pewnie bajecznie prosta i st±d brak opisu, ale jak siê jej nie zna, to prosta nie jest.

[MARIUSZ.B]

[Polarny]

Jeste¶ pewien? Bo jak je widzia³em, to wydaje mi siê, ¿e przypomina³y mi te z instrukcji regulacji zaworów.

[JoeMix]

CVH mia³o automatykê i nie reguluje siê tam zaworów bo nie ma jak,,,

[Polarny]

Oki, tak wiêc potrzebujê odpowiedzi na pozosta³e pytania.

[odyniec]

matrix-1990, 1.4 w fie¶cie by³o w 3 wersjach:
ga¼nik,
jednopunktowy wtrysk,
wielopunktowy wtrysk.

[Polarny]

Ponawiam wiêc swoje pytania:


1.
Silnik krokowy i CPP - czy w mojej Fie¶cie wystêpuje co¶ takiego i je¿eli tak, to gdzie?

2.
Mam te¿ problem z odczytaniem kodów b³êdów. Robiê to niby wg instrukcji (http://fiesta.abla.piwko.pl/por_tester/#tester), ale wyliczone przeze mnie b³êdy to 21, 52 i nie znalaz³em ich znaczenia. Szuka³em na forum jakiego¶ innego spisu, ale jako¶ bezskutecznie.

3.
Szuka³em te¿ jak zrobiæ test Sondy lambda, ale nie znalaz³em pe³nej instrukcji od A-Z. Tylko gdzie¶ urywki, ¿e trzeba podpinaæ sie miêdzy szarym a czarnym kabelkiem sondy, ale nic wiêcej. Mo¿e kto¶ dysponuje linkiem z dok³adniejszym opisem? Domniemam, ¿e sprawa jest pewnie bajecznie prosta i st±d brak opisu, ale jak siê jej nie zna, to prosta nie jest.

[MARIUSZ.B]

Na czerwono zaznaczy³em silnik krokowy, na zielono CCP. Co do reszty niech wypowiedz± siê inni którzy ju¿ maj± to za sob±.

[JoeMix]

Masz gaz,,, sprawa tyczy gazu? CPP, korkowiec, lambda i tak dalej - raczej bez znaczenia w tym przypadku,,, czy wysokie spalanie tyczy benzyny?

[MARIUSZ.B]