[yoker13]

Witam
Jestem posiadaczem fiesty Mk3 93r., jednak silnik w niej pochodzi z fiesty Mk2
Silnik jest z 87 roku i ma pojemnosc 1,1.
Autko pali mi gdzies okolo 13l/100km i nie wiem co moze byc tego powodem.
Gaznik chyba motorcraft vv .
Silnik posiada pompke paliwa mechaniczna ale paliwo do gaznika doprowadzane jest pompka elektryczna umieszczona w baku

Bardzo prosze o pomysly co moze byc powodem tak duzego spalania
Z gory dziekuje.

Witam
Jestem posiadaczem fiesty Mk3 93r., jednak silnik w niej pochodzi z fiesty Mk2
Silnik jest z 87 roku i ma pojemnosc 1,1.
Autko pali mi gdzies okolo 13l/100km i nie wiem co moze byc tego powodem.
Gaznik chyba motorcraft vv .
Silnik posiada pompke paliwa mechaniczna ale paliwo do gaznika doprowadzane jest pompka elektryczna umieszczona w baku

Bardzo prosze o pomysly co moze byc powodem tak duzego spalania
Z gory dziekuje.

[¯ó³wik Tuptu¶]

Je¿eli pompka jest od silnika któy wcze¶niej tam siedzia³ to ma za wysokie ci¶nienie ( bo siedzia³ tam pewnie monowtrysk ) To bêdzie pierwszy zgrzyt .

Druga sprawa - posiadasz najbardziej srutututu genetycznie ga¼nik jaki wynalaz³ cz³owiek . Jest on praktycznie nie do regeneracji i jeszcze trudniejszy do ustawienia .

Ostatnie sprawy to materia³y eksploatacyjne : wymieñ filtr powietrza , ¶wiece i przewody , mo¿e to pomo¿e aha i ustaw prawid³owo zap³on .

Je¿lei to nei pomo¿e trzeba bêdzie pomy¶leæ o regeneracji/ustawieniu/wymianie ga¼nika i o obej¶ciu pompy w baku a powrocie do mechanicznej .

[yoker13]

A czy jest mozliwe obejscie pompy elektrycznej i podlaczenie mechanicznej.
Jezeli tak to jak?

A czy jest mozliwe obejscie pompy elektrycznej i podlaczenie mechanicznej.
Jezeli tak to jak?

[¯ó³wik Tuptu¶]

Trzeba by wywaliæ pompe z baku a na jej miejsce dac kawa³ek rurki jako ssak i pod³±czyæ mechankiiczn± t± co jest na bloku silnika .

[diodalodz]

³o panie pompa elektryczna i ga¼nik to najwiêksza g³upota jaka wymy¶li³ cz³owiek . Ga¼nik pracuje na max ci¶nieniach 0,3bara twoja elektryczna pompa daje nawet 3 bary . W efekcie b³yskawicznemu uszkodzeniu ulega zawór iglicowy albo poprostu nie ma si³y zamkn±æ nap³ywu paliwa i zalewa komorê p³ywakow± pod wierzch a to grozi po¿arem .
Tak jak powiedzia³ ¿ó³w od³±cz i wyjmij pompe zrób ssak do baku np ze starego p³ywaka z malucha tzn ucinasz rurkê z sitkiem i ³±czysz kawa³kiem gumowej z tym co wystaje w baku .
prawdopodobnie pompka mechaniczna te¿ bedzie uszkodzona bo pracowa³a na sucho .
Potem trzeba rozebraæ ga¼nik i ustaliæ zniszczenia . mog± byæ problemy bo jest tam plastykowy p³ywak i nieco odwócony system zaworka iglicowego . Trzeba sprawdziæ jego sprawno¶æ i w³a¶ciwo¶æ dozowania paliwa . Jest to w ksi±zce naprawczej mierzy siê to linijk± .

[yoker13]

A czy nie da sie wyl±czyc pompy elektrycznej i podl±czyc szeregowo pompe mechaniczna tak zeby pociagla paliwo(nie wiem czy paliwo przejdzie przez wylaczona pompke elektr.)?, lub druga mozliwosc ,czy nie da sie rozebrac pompy elekrycznej i wyciagnac srodek skrecic i zamontowac tak zeby byl swobodny przeplyw paliwa?

A czy nie da sie wyl±czyc pompy elektrycznej i podl±czyc szeregowo pompe mechaniczna tak zeby pociagla paliwo(nie wiem czy paliwo przejdzie przez wylaczona pompke elektr.)?, lub druga mozliwosc ,czy nie da sie rozebrac pompy elekrycznej i wyciagnac srodek skrecic i zamontowac tak zeby byl swobodny przeplyw paliwa?

[diodalodz]

nie da siê
nie panikuj jak wyjmiesz studzienkê to zobaczysz jakie to proste . to jest metoda na to ¿eby najmniejszym nak³adem pracy przywróciæ normalno¶æ .

[¯ó³wik Tuptu¶]

ja tylko dodam ¿e wsadzenie kawa³ka rurki bêdzie du¿o prostrze ni¿ rozbebeszanie pompy tak aby s³u¿i³a jako ssak .

[yoker13]

dzieki za posty
dzisiaj kupilem nowy gaznik(uzywany) z escorta 1,3
jutro bede dzialal
Z tym wczesniejszym postem to myslalem ze pompa paliwa i przewody wychodzo z dolu baku ale zauwazylem na necie ze jest pod tylnim siedzeniem.
I sprawa zamontowania ssaka wydaje sie mi juz prosta
i zobaczymy na efekt koncowy.
Dam znac co i jak
Pozdrawiam

[ Dodano: Sob Lut 16, 2008 16:05 ]
Witam
Zastosowale sie do wskazowek i zamontowalem ssaka.
Autko chodzi lepiej jednak przy odpalaniu na zimnym silniku trzeba dlugo krecic rozrusznikiem.
W czym moze tkwic przyczyna?

dzieki za posty
dzisiaj kupilem nowy gaznik(uzywany) z escorta 1,3
jutro bede dzialal
Z tym wczesniejszym postem to myslalem ze pompa paliwa i przewody wychodzo z dolu baku ale zauwazylem na necie ze jest pod tylnim siedzeniem.
I sprawa zamontowania ssaka wydaje sie mi juz prosta
i zobaczymy na efekt koncowy.
Dam znac co i jak
Pozdrawiam

[ Dodano: Sob Lut 16, 2008 16:05 ]
Witam
Zastosowale sie do wskazowek i zamontowalem ssaka.
Autko chodzi lepiej jednak przy odpalaniu na zimnym silniku trzeba dlugo krecic rozrusznikiem.
W czym moze tkwic przyczyna?