Przesunięty przez: szynszyl
29 Mar 2014, 08:49 |
[MK3] Wymiana filtru paliwa |
| Autor |
Wiadomość |
Gifol
[Usunięty]
|
 Wysłany: 20 Cze 2007, 18:22 [MK3] Wymiana filtru paliwa
|
|
|
Witam Zacnych Panów - no i Panie:)
mam pytanko:
jestem przed wymianą filtra paliwa w fiescie mk3 91 wtrysk.
I ciekawi mnie czy po założeniu nowego trzeba go jakos specjalnie potraktowac przed zalozeniem? Jakos odpowietrzyc, napełnić najpierw, zalac paliwem?
Czy jest cos na co powinienem zwrocic uwage?
Z góry dzięki za info! |
| Ostatnio zmieniony przez trzeci 9 Sie 2010, 17:15, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Kubaes
[Usunięty]
|
| Wysłany: 20 Cze 2007, 18:25
|
|
|
| Poprostu montujesz nowy, nastepnie z dwa razy przekręcasz stacyjke az sie pompka nie wylaczy i normalnie odpalasz- zalewanie i odpowietrzanie to domena diesli :-/, ale tylko niektorych... |
|
 |
|
|
Gifol
[Usunięty]
|
| Wysłany: 20 Cze 2007, 19:02
|
|
|
| Czyli normalnie montuje go, przykrecam przewód od paliwa ten od strony baku i ten od silnika. Pozniej pare razy stacyjka (co by go pompka napelnila) i po temacie? |
|
|
|
|
|
dday 
Model: Ford Fiesta Mk3`96
Wersja: Classic
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 44
Dołączył: 29 Gru 2004
Posty: 390
Skąd: wawa-anin
|
| Wysłany: 20 Cze 2007, 19:32
|
|
|
| Gifol napisał/a: | | Pozniej pare razy stacyjka (co by go pompka napelnila) i po temacie? |
zgadłeś  |
_________________
 |
|
|
|
|
|
SpiderMAN
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Michał
Wiek: 47
Dołączył: 28 Maj 2007
Posty: 687
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 21 Cze 2007, 06:39
|
|
|
| Gifol, a ile dales za filtr i jaki kupiles? |
|
|
|
|
|
Piter
Ninja TEAM
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: RS2000/150KM
Dołączył: 07 Gru 2005
Posty: 3843
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 21 Cze 2007, 07:19
|
|
|
| Gifol napisał/a: | | Czyli normalnie montuje go, przykrecam przewód od paliwa ten od strony baku i ten od silnika. Pozniej pare razy stacyjka (co by go pompka napelnila) i po temacie? |
Na przewodzie jest taki pierścień (?) zaciskowy który musisz podważyć delikatnie płaskim śrubokrętem żeby przewód zszedł. Nie ciągnij na chama bo go urwiesz. Z powrotem wchodzi lekko i sam sie blokuje.
Nic nie musisz zalewać, to nie diesel.
I nie pomyl kierunków przy zakładaniu nowego filtra  |
_________________
MK3 XR2i Czarna Curva 1.6 CVH --- RSCurva 2.0 N7a + SZPERA 
MK4 1.25 ZETEC Ghia
MK6 1.4 TDCI w automacie - coraz gorzej ze mną ... |
|
|
|
|
|
SpiderMAN
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Michał
Wiek: 47
Dołączył: 28 Maj 2007
Posty: 687
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 21 Cze 2007, 09:01
|
|
|
| Dobra zle pytanie... Znalazlem oryginal Motorcrafta za 38zl, wiec chyba dzisiaj pojade zakupic. |
|
|
|
|
|
Gifol
[Usunięty]
|
| Wysłany: 21 Cze 2007, 14:41 dzieki
|
|
|
Dzieki Pany za podpowiedzi!
zaraz ide monotowac:) |
|
|
|
|
|
SpiderMAN
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Michał
Wiek: 47
Dołączył: 28 Maj 2007
Posty: 687
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 22 Cze 2007, 16:14 Re: dzieki
|
|
|
| Gifol napisał/a: | Dzieki Pany za podpowiedzi!
zaraz ide monotowac:) |
Ja juz tez zalozylem...
Coz... autko na pewno dostaje teraz normalnie paliwko... Bo reakcja na wcisniecie gazu jest o wiele szybsza, a do tego nie ma dziury po depnieciu na gaz. Stary filtr byl na pewno zapchany paprochami juz konkretnie.
Ze starym filtrem, po dodaniu gazu potrafilo przymulic na sekunde i dopiero szlo jakos do przodu.
Kolejna rzecz zrobiona.
Lista rzeczy do zrobienia sie kurczy, ale i tak jest dluga jeszcze... |
|
|
|
|
|
|
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
