[PumaRST]

CZY DA SIÊ ZA£O¯YÆ SILNIK OD ESCORTA RS 2000 DO MK3?
JE¦LI TAK TO CO TRZEBA PRZEROBIÆ?

[pablonas]

powiedz jeszcze jaki masz aktualnie silnik. bo jezeli masz zamiar wkladac 2 litrowy silnik w miejsce 1.1 na gazniku to mowiac delikatnie to sobie podaruj za duzo przerobek i nie chodzi tylko o silnik ze skrzynia. dojdzie cala reszta od zawieszenia, przez hamulce, zbiornik paliwa na instalacji elektrycznej konczac. slowem NIE OPLACA SIE

powiedz jeszcze jaki masz aktualnie silnik. bo jezeli masz zamiar wkladac 2 litrowy silnik w miejsce 1.1 na gazniku to mowiac delikatnie to sobie podaruj za duzo przerobek i nie chodzi tylko o silnik ze skrzynia. dojdzie cala reszta od zawieszenia, przez hamulce, zbiornik paliwa na instalacji elektrycznej konczac. slowem NIE OPLACA SIE

[PumaRST]

KOMORA SILNIKA, ZAWIESZENIE I CHAMULCE OD 1,6 XR2I, PO PRZERÓBKACH, WIEM ZE BELKA BY£A INNA W 1,8 XR2I I TO MOZE BYÆ PROBLEM?

[¯ó³wik Tuptu¶]

No wreszcie jakie¶ konkrety

je¿eli ci to pomo¿e to masz link do strony o wsadzaniu ró¿nych dziwnych rzeczy do fiesty

http://www.zetecinside.com/xr2/pictures5.htm

Link dotyczy co prawda wsadzania 2.0 do fiesty mk1 ale my¶lê ¿e ci on pomo¿e choæby w ogólnym pojêciu zakresu przeróbek .

Poza tym proponujê odwiedzenie stronki Joego a na niej dzia³u linki i poszperanie na stronkach znajduj±cych siê tam ( jest trochê o wariatach którzy robi±z poczciwych ikserek lataj±ce trumienki :wink: )

[Dynamike]

dwulitrowy zetec w mondeo jest gabarytowo nieco mniejszy ni¿ motor w escorcie rs2000, podobno dlatego ¿e ten drugi jest na ³añcuchu (tak s³ysza³em... )

dwulitrowy zetec w mondeo jest gabarytowo nieco mniejszy ni¿ motor w escorcie rs2000, podobno dlatego ¿e ten drugi jest na ³añcuchu (tak s³ysza³em... )

[Dynamike]

[ nie jestem zbyt oblatany w temacie budowy ka¿dego fordowskiego silnika, a swoj± wypowied¼ opar³em na tym co przeczyta³em kiedy¶ na starym forum.
http://www.forum.tuning.i...pic.php?t=33785
Tak± informacjê jak± ja zamie¶ci³em znalaz³em w jednej z wypowiedzi Mellowa, a ¿e nikt wtedy nie protestowa³ to za³o¿y³em ¿e jest to prawda.
Zeby nie by³o niedomówieñ to podaje cytat:

Cytat:

Ja widzialem w Niemczech Fieste z tym silnikiem ( RS 2000 z ³ancuchem )

[ nie jestem zbyt oblatany w temacie budowy ka¿dego fordowskiego silnika, a swoj± wypowied¼ opar³em na tym co przeczyta³em kiedy¶ na starym forum.
http://www.forum.tuning.i...pic.php?t=33785
Tak± informacjê jak± ja zamie¶ci³em znalaz³em w jednej z wypowiedzi Mellowa, a ¿e nikt wtedy nie protestowa³ to za³o¿y³em ¿e jest to prawda.
Zeby nie by³o niedomówieñ to podaje cytat:

Cytat:

Ja widzialem w Niemczech Fieste z tym silnikiem ( RS 2000 z ³ancuchem )

[.mat.]

silnik z escorta rs2000 sobie daruj,to jest stara i w porównaniu do zeteca ciê¿ka konstrukcja.ten silnik to zupe³nie co¶ innego ni¿ zetec,mimo,¿e wygl±da podobnie.te silniki co w rs2000[niestety nei wiem jak sie nazywa ten typoszereg]by³y montowane te¿ w sierkach wydaje mi siê,ze wywodz± siê z silnika pinto,bo ten z rs2000 ma tak± sam± ¶rednice t³oka,ale pinto by³o napêdzane paskiem na ten z rs2000 jest na ³añcuchu i to troche burzy moj± teorie.ten silniczek z rs2000 jest d³u¿szy od zeteca,bo ma wiêksz± ¶rednice cylindrów,a ³añcuch sam w sobie chyba nie ma na to a¿ takiego wp³ywu,w³a¶nie przez t± du¿± d³ugo¶æ odradza³bym montowanie go poprzecznie w fiescie,bo mo¿e mieæ ciasno,mam lepsz± propozycje,a nawet dwie propozycje:

propozycha numer jeden:
kup silnik i skrzynie biegów z ca³y zawias i hamulce przód z mk3 1.8 i to wsad¼ do swojego auta,ten 1.8 to jest zetec.

propozycja numer dwa:
je¿eli chcesz koniecznie silnik 2.0 to kup to co w punkcie pierwszym i go³y silnik z mondeo,ju¿ spiesze wyja¶niaæ,dlaczego nie lepiej kupiæ zaraz silnika z mondeo 2.0.
silnik 2.0 z mondeo to te¿ zetec,ale w mondeo ma zupe³nie inny osprzêt,jest inaczej "opakowany" i z takim opakowaniem nie wci¶niesz go do fiesty.do tego go³ego silnika zak³adasz osprzêt z 1.8 i miske olejow± i ko³o zamachowe i pakujesz do fiesty,tu to masz opisane: http://www.zetecinside.com/xr2/stepbystep.htm

osobi¶cie poleca³bym wersje z 1.8,bo pro¶ciej a te 0.2litra to moim zdaniem ró¿nicy nie robi±.

pozdrawiam mat

silnik z escorta rs2000 sobie daruj,to jest stara i w porównaniu do zeteca ciê¿ka konstrukcja.ten silnik to zupe³nie co¶ innego ni¿ zetec,mimo,¿e wygl±da podobnie.te silniki co w rs2000[niestety nei wiem jak sie nazywa ten typoszereg]by³y montowane te¿ w sierkach wydaje mi siê,ze wywodz± siê z silnika pinto,bo ten z rs2000 ma tak± sam± ¶rednice t³oka,ale pinto by³o napêdzane paskiem na ten z rs2000 jest na ³añcuchu i to troche burzy moj± teorie.ten silniczek z rs2000 jest d³u¿szy od zeteca,bo ma wiêksz± ¶rednice cylindrów,a ³añcuch sam w sobie chyba nie ma na to a¿ takiego wp³ywu,w³a¶nie przez t± du¿± d³ugo¶æ odradza³bym montowanie go poprzecznie w fiescie,bo mo¿e mieæ ciasno,mam lepsz± propozycje,a nawet dwie propozycje:

propozycha numer jeden:
kup silnik i skrzynie biegów z ca³y zawias i hamulce przód z mk3 1.8 i to wsad¼ do swojego auta,ten 1.8 to jest zetec.

propozycja numer dwa:
je¿eli chcesz koniecznie silnik 2.0 to kup to co w punkcie pierwszym i go³y silnik z mondeo,ju¿ spiesze wyja¶niaæ,dlaczego nie lepiej kupiæ zaraz silnika z mondeo 2.0.
silnik 2.0 z mondeo to te¿ zetec,ale w mondeo ma zupe³nie inny osprzêt,jest inaczej "opakowany" i z takim opakowaniem nie wci¶niesz go do fiesty.do tego go³ego silnika zak³adasz osprzêt z 1.8 i miske olejow± i ko³o zamachowe i pakujesz do fiesty,tu to masz opisane: http://www.zetecinside.com/xr2/stepbystep.htm

osobi¶cie poleca³bym wersje z 1.8,bo pro¶ciej a te 0.2litra to moim zdaniem ró¿nicy nie robi±.

pozdrawiam mat

[maras555]

nie klocic sie :PPPP kolega Dynamike ma racje, ja wlasnie jestem przed wymiana w swojeje fiestce paska rozrzadu i zajechalem do mechanika i mowil abym sprawdzil czy mam w swoim zetec-ku lancuch czy pasek bo starsze generacje silnika zetec mialy lancuszki :cfaniak:

nie klocic sie :PPPP kolega Dynamike ma racje, ja wlasnie jestem przed wymiana w swojeje fiestce paska rozrzadu i zajechalem do mechanika i mowil abym sprawdzil czy mam w swoim zetec-ku lancuch czy pasek bo starsze generacje silnika zetec mialy lancuszki :cfaniak:

[PumaRST]

DZIÊKI,
JUZ WYCZYTA£EM NA STRONIE ANGIELSKIEJ ZE RS2000 JEST ZA CIÊZKI.
MONDEO WCHODZI BO KUMPEL WSADZI£ I WIEM CO TRZEBA PRZEROBIC ZEBY WSADZIC GO DO FIESTY.
NIE CHODZI£O MI O 0,2 CM POJ. ALE O 150 KM I 196 NIUTONÓW:)
A JESLI CHODZI O SILNIK 1,8 TO POSIADAM XR2I KOMPLETNE ALE 1,6 8V. I WOLE TEN SILNIK ZE WZGLÊDU NA ELASTYCZNO¦Æ.JESLI ZMIENIAC TO NA COS MOCNEGO.
A JESZCZE JEDNO ZAWIESZENIE I HAMULCE W XR2I 1,6 I 1,8 16V CZY TEZ RS BY£Y TE SAME ZA WYJ¡TKIEM TYLNIEGO STABILIZATORA I 1,8 MIA£A KRUTSZE SPRʯYNY Z TY£U O 2CM (WSKAZÓWKA DLA CHC¡CYCH OBNI¯YÆ NORMALNE FIESTY WMIARE NISKIM KOSZTEM)
A SILNIK RS 2000 TO PRZEROBIONY SILNIK SIERRY

[Rycho]

To mo¿e zrób jeszcze inaczej wsad¼ sobie 1,6 turbo i wtedy dopiero mo¿esz szaleæ z kuniami i niutonami.
Rycho

[cinot]

[PumaRST]

a mówi³em odrazu ¿e to nie jest bzdura z tymi swapami.
Choæ mi³o zobaczyæ swój pierwszy post na tym FORUM

[Darekmk3]

[djpleban]

Ja nie ogê Puma... to ty kiedy¶ te¿ zadawa³e¶ pytania ale to siê dziewni czyta

Ja nie ogê Puma... to ty kiedy¶ te¿ zadawa³e¶ pytania ale to siê dziewni czyta

[PumaRST]

[Danio]

hehe a ja sie normalnie oburzy³em jak kolega pablonas siê spyta³ co to masz za autko i potraktowa³ Ciê jak m³odego ³epka co to chce mieæ jak najwiêcej

normalnie Puma jeste¶ zdolna dziewczyna ..pozdrówka dla Ewy

[Daras84]

a ja tak dizisaj myslalem na 2.3 z galaxy to ma 4 czy 5 garkow??

[PumaRST]

Dario nikt tego nie wk³ada³ do Fiesty, rozwiercaj± 2,0 na prawi 2,2 ale nie s³ysz±³em ¿eby kto¶ wsadzi³ z Galaxi

[Daras84]

a Ja wlasnei widizalem wlozone 2.3 z galaxa do eska... wiec pomyslalem ze moze do fiony tez by weszlo... trzeba by bylo sie zainteresowac!!

[PumaRST]

jesli jest to rozwiercony 2,0 to wejdzie ale mo¿e byæ blok wiekszy i bedzie dupa. Esiek ma wiecej miejsca pod mask±