[marek.chamski]

Witam wszystkich. Jestem trochê laikiem w temacie diesli. Mam od jakiego¶ czasu fiestê 2005 rok przed liftem versja van 1.4 tdci. przebieg 180 tys. I powoli ¿a³ujê ¿e nie kupi³em benzyny zaraz padnie mi dwumasa, pewnie turbina i chyba trzeba bêdzie nerkê sprzedaæ
Chcia³em siê skonsultowaæ w pewnej sprawie.
Mam problem z dymieniem na czarno. Wtryskiwacze sprawdzane i s± ok to wiem. Podejrzewam co jest przyczyn± dymienia tylko nie wiem jak to nazwaæ bo nie wiem czy to jest ta odma o której wszyscy tu pisz± czy nie. Mianowicie jest rura gumowa która prowadzi od turbiny do przep³ywomierza. Od tej rury odga³êzia siê w±ska rurka która idzie do góry i wchodzi w pokrywê zaworów, odmê? w co ona wchodzi? i dlaczego stamt±d leje siê olej t± rur± w±sk± w dó³ a¿ do grubszej czê¶æi i do samej turbiny. Gdy odczepiê t± w±sk± rurkê od tego wej¶cia z którego olej leci i które nie wiem jak nazwaæ i dam gazu to prawie nie dymi, gdy pod³±czê i przygazujê to po chwili dymi na czarno ju¿ od 2000tys obrotów. Turbina mi delikatnie gwi¿d¿e i pewnie nied³ugo trzeba bêdzie zregenerowaæ ale czy jak to zrobiê a ten olej dalej bêdzie do niej ¶cieka³ to czy znowu siê nie zepsuje? Sorewicz jak co¶ namiesza³em ale mam nadziejê ¿e zrozumiale okre¶li³em problem. Bardzo prosi³bym o jakie¶ m±dre porady. dziêki

[marek.chamski]

[attachment=0:10jtn4d8]Untitled-1.jpg[/attachment:10jtn4d8]

[Kubson]

To ¿e tam jest mokro to podobno te silniki tak maj±. Te¿ tak mia³em ¿e ten w±¿ od turbiny by³ mokry i g³owna rura z filtra powietrza te¿ jest mokra przy turbinie. Tzn. by³a, bo niedawno regenerowa³em turbo przy przebiegu 130 tys. W moim przypadku posz³o ³o¿ysko i by³ luz wiêc Tobie proponujê zdj±æ t± gruba rure i pomacaæ ³opatki palcem czy nie ruszaj± siê na boki. Póki co na nowej turbince jest sucho ale zrobi³em nieco ponad 100 km wiêc zobaczymy jak dalej bêdzie.

[tr4ffic]

Rurka któr± zaznaczy³e¶ to rurka ³±cz±ca odmê z turbin± ma na celu odpowietrzenie skrzyni korbowej , pojawiaj±cy siê w niej olej zazwyczaj oznacza , ¿e separator mg³y olejowej którym jest odma przesta³ spe³niaæ swoj± funkcjê lub pojawi³y sie przedmuchy z komory spalania do skrzyni korbowej co wiêksza w niej ci¶nienie i wymusza wyrzut wiekszej ilo¶ci mg³y olejowej przez odmê. Delikatna ilo¶æ oleju z odmy w dizlu to standard . Mo¿esz to ³atwo sprawdziæ , zmierz kompresje na cylindrach jak jest ok to pokrywa do wymiany bo jest zintegrowana z odm±. Czarny dym to oznaka za ma³ej ilo¶ci powietrza w stosunku do paliwa , mieszanka sie nie dopala, zazwyczaj objaw wystêpuje przy uszkodzonym uk³adzie dolotowym powietrza do turbiny lub uszkodzenia samej turbiny.

[marek.chamski]

Dziêki za odpowiedzi. W³a¶nie tak podejrzewa³em ze turbo do regeneracji i pokrywa do wymiany. Miliony monet ech....we Wroc³awiu s± mo¿e jacy¶ dobrzy i niedrodzy fachowcy od tych tematów?