|
Pytanie dotyczące mondeo mk3 |
| Autor |
Wiadomość |
mario3991 
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: mateuszsz
Wiek: 31
Dołączył: 01 Cze 2013
Posty: 322
Skąd: stegna
|
 Wysłany: 6 Cze 2015, 19:45 Pytanie dotyczące mondeo mk3
|
|
|
| Mój kolega upatrzył sobie ładne mondeo byliśmy oglądać go we trzech ale coś mi świta że te silniki diesla 2.0 130km były strasznie awaryjne, prawda czy znowu coś mi się ubzdurało ??? |
_________________
Fiesta mk4 1.3 60 kucy 19.05.2013 |
|
 |
|
 |
blood_brother
King of Tor Kielce 2013
Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Wiek: 37
Dołączył: 16 Lis 2008
Posty: 848
Skąd: Otwock
|
| Wysłany: 7 Cze 2015, 00:32
|
|
|
Tam były TDCi i TDDi. Niestety zawsze mi się mylą który jest który, a któryś to jest porażka jeśli chodzi o trwałość i awaryjność, natomiast drugi jest całkiem spoko  |
|
 |
|
|
mario3991
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: mateuszsz
Wiek: 31
Dołączył: 01 Cze 2013
Posty: 322
Skąd: stegna
|
| Wysłany: 7 Cze 2015, 10:48
|
|
|
| no właśnie tylko który bo mi się też wydawało że jeden z nich jest awaryjny. |
_________________
Fiesta mk4 1.3 60 kucy 19.05.2013 |
|
|
|
|
|
profi
Model: Ford Fiesta Mk1`79
Wersja: S
Silnik: 1.1/53KM
Imię: Paweł
Wiek: 34
Dołączył: 03 Paź 2008
Posty: 391
Skąd: Opole/ Gliwice
|
| Wysłany: 7 Cze 2015, 14:04
|
|
|
TDCi jest jak nazwa wskazuje na CommonRail'u i ma awaryjną pompę. Właściwie to wina słabego paliwa, bo na dobrym jest równie bezawaryjny co TDDI.
TDDI to ten dobry silnik. Cała jego obsługa ogranicza się do wymiany turbiny i pompy co 150-200tys. |
_________________
1. Ford Fiesta Mk1 różowa strzała
2. Ford Fiesta Mk3 1.8D biała=> sprzedana =>rozbita
3. Daewoo Lanos 1.5 => sprzedany
4. Ford Orion 1.8D => golimy się nim
5. Ford Fiesta Mk1 czerwona =>dawca
6. Opel Vectra 2.0 + LPG => urwany tłok
7. Ford Focus 1.6 16v => dupowóz |
|
|
|
|
|
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 40
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5676
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 7 Cze 2015, 15:03
|
|
|
i zawieszenia z tyłu co 20 tyś i koło pasowe na silniku co 70-100 tyś. W dodatku korozja, przepalające się podświetlanie deski, awaryjne czujniki prędkości jazdy (bez których samochód głupieje). Do tego zamek maski który otwierany jest kluczykiem i lubi się zepsuć. Do tego w dieslach padają często wewnętrzne przeguby z którymi do niedawana był problem, jak i z podporami półosi (znacznie mniejszy problem).
Do tego częste zwarcia podgrzewanych dyszy spryskiwacza, regulatorach napięcia (sterowanych z komputera auta). Do tego awaryjny system hamulca ręcznego. Niestety moim zdaniem jedyną zaletą mk3 to wygoda i ładny wygląd. |
|
|
|
|
|
mario3991
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: mateuszsz
Wiek: 31
Dołączył: 01 Cze 2013
Posty: 322
Skąd: stegna
|
| Wysłany: 7 Cze 2015, 17:14
|
|
|
| Oj to chyba jemu nie opyla się go kupić za 7,5k lepiej coś innego wziąć... |
_________________
Fiesta mk4 1.3 60 kucy 19.05.2013 |
|
|
|
|
|
FiFa
Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: Futura
Silnik: 2.0/16V
Imię: Kamil
Wiek: 36
Dołączył: 22 Lut 2007
Posty: 1118
Skąd: Panki/Cze-wa
|
| Wysłany: 10 Cze 2015, 21:07
|
|
|
moi rodzice maja mk3 2.0 TDCi 130KM, kupiony z przebiegiem 114 tys km, po FL. I zadna z powyzszych awari nie wystapiła!! Auto juz 6 rok u nas przebieg prawie 190tys km, poza czesciami ekspolatacyjnymi-(hamulce, wymiana olejow i filtrów, pasków klinowych) została wymieniona tylko rura od IC do kolektora dolotowego, oraz pompa wody i termostat....
I jak narazie auto jezdzi nie zawodnie, i nie zapowiada sie na zadna awarie... 
Aaaa przepraszam koło pasowe tez bylo wymienione, przy okazji wymiany pasków! |
_________________
Tuning to choroba, szukam lekarza...
Fiesta 1.1 -> Futura 1.6 16v ->Futura 1.8 16v (130KM) -> Futura RS 2.0 16v (N7a-150KM) ->Futura RS 2.3 16v (165KM) ->aktualnie RSTurbo 2.0 16v prace trwają... |
|
|
|
|
|
lehu8
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Inna
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Imię: Leszek
Wiek: 48
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 329
Skąd: Wałbrzych
|
|
|
|
|
|
|
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
w tej chwili przebieg 210 tyś i jedyne co było zrobione to koło pasowe metalowo-gumowe na wale, poduszki zawieszenia tylnych sań i tylna piasta, luz łożyska, poza tym śmiga..... 
