[lehu8]

Witam.
Przy wymianie czujnika temperatury powietrza dolotowego (za¶niedzia³e styki i nie ³±czy³)
pomy¶la³em ¿e zrobiê w koñcu planowan± od dawna modernizacjê wtrysku paliwa.
Mianowicie zmiana przepustnicy oryginalnej na t± z 1.4.
Sprawa wygl±da tak.
Przepustnica z 1.1 ma 30 mm ¶rednicy a ta z 1.4; 34 mm, wiêc ró¿nica znaczna.
Zobaczcie:
http://smg.photobucket.co...=Zdjcie0181.jpg
http://smg.photobucket.co...=Zdjcie0180.jpg
Ca³a reszta pasuje po kilku lekkich modernizacjach.
Filtr powietrza oczywi¶cie te¿ idzie do zmiany, narazie zmodyfikowany z 1.3 a docelowo te¿ bêdzie od 1.4.
http://smg.photobucket.co...=Zdjcie0178.jpg

Ca³a ta operacja ma na celu polepszyæ dolot powietrza przez co poprawiæ dynamikê silnika.
Zobaczymy jak z wiêksz± ilo¶ci± powietrza przy pe³nym uchyleniu przepustnicy poradzi sobie wtrysk, najwy¿ej za³o¿ê te¿ od 1.4.
O kompa siê nie martwiê, wysteruje bez problemu.
Bêdê opisywa³ co i jak.
8

[Peedro]

Dodam ¿e 1,4 dzia³a³o zarówno na kompie jak i wtrysku z 1,1 wiêc spokojnie to bêdzie dzia³aæ. Ale czy zmiana bêdzie w ogóle odczuwalna? W±tpiê

[lehu8]

Powinno siê odczuæ, napewno bêdzie lepiej przyspiesza³ i wyprzedzanie innego auta bêdzie l¿ejsze.
Szkoda ¿e nie pomierzy³em czasów.

[bid¿ej]

có¿, mamy tutaj specjalistów, którzy do HCSa wk³adaj± sportowe filtry powietrza K&N - warte tyle, co nastêpny silnik.

co nie, DemptD?

Cytat:

bêdzie lepiej przyspiesza³ i wyprzedzanie innego auta bêdzie l¿ejsze

nawet je¶li do stówy zejdziesz na 19.5 z 20s, to to i tak jest wieczno¶æ...

[JoeMix]

Nie rozbiera³em tego, i nie mama przed oczami ksi±¿ki, na zdjêciu id spodu widaæ kana³ których jak dobrze my¶lê podawane jest powietrze wolnych obrotów, leci sobie ono tam mimo zamkniêtej przepustnicy, porównywa³e¶ te szczeliny, czy 1,4 ma wiêksza czy tak± sam±?

Druga sprawa,,, nie ma co siê ¶miaæ ¿e kto¶ chce siê 1,1 bawiæ,,, zabawa ka¿dym motorkiem jest dobra jak sprawia w³a¶cicielowi przyjemno¶æ,,, sens/op³acalno¶æ to inna sprawa,,, zw³aszcza dla kogo¶ stoj±cego z boku,,,

[bid¿ej]

[JoeMix]

bid¿ej, masz racje, ale np. ja ze swoim 1,1 z pod maski nie planujê wyjechaæ

[luk-90]

3 podpory walu w 1.1 z pewnoscia pomoga w modyfikacjach

[Marcinowaty]

Pewnie oprócz psychologicznego efektu i wiêkszego spalania nic nie bêdzie..

[BuMeL]

Gdyby mi siê kosiarka nie rozjecha³a to my¶la³em nawet o adaptacji gardzieli od Endury.

Kibicujê i czekam na efekty bo chcê zobaczyæ co mnie ominê³o

[bid¿ej]

to musia³by¶ przek³adaæ ca³y dolot ³±cznie z kolektorem i chyba d³ubaæ wi±zkê. swoj± drog±, by³ i taki specjalista który tego dokona³ nick bodaj¿e Mara.

[DemptD]

[lehu8]

[lehu8]

[lehu8]

Z³o¿one, wszystko dzia³a poprawnie
Komp steruje bez ¿adnego problemu, przy górnych zakresach obrotów nie brakuje mu paliwa, ³adnie siê wkrêca na obroty, wykazuje poprawn± dynamikê jak na 1.1
Modyfikacje uwa¿am za udan±.
Wiêcej na temat zu¿ycia paliwa itd. opowiem jak trochê wiêcej poje¼dzê.

[BuMeL]

Pamiêtaj zdaæ relacje jak siê je¼dzi

daj wykres z hamowni

[mlodyfiesta]

te¿ jestem bardzo ciekaw jak to siê bêdzie przek³adaæ na dynamikê, czy jako¶ zauwa¿alna bêdzie poprawa w zbieraniu siê fie¶ciny, bo widzê zrobiæ siê uda³o to ja poproszê instrukcje dok³adniejsz± co jak po czym robiæ

[lehu8]

[lehu8]

Mariusz jak chcesz to robiæ to zaopatrz sie najpierw we wtrysk z 1.4, tylko dobrze ¿eby mia³ t± blachê do mocowania krokowego bo jest trochê inna i filrt powietrza z 1.3.
Jak bêdziesz mia³ to dalej ci powiem co i jak.

[Peedro]

przecie¿ oringi idzie dobraæ w dobrym sklepie z takimi pierdo³ami ja bym przynajmniej spróbowa³ je¶li ma to pomóc