[Madam]

Mia³em du¿y luz na krzy¿aku kolumny kierowniczej - Wymieni³em go na nowy.

Teraz przy hamowaniu (nie zawsze) ¶ciaga mnie do Lewej. Czasmi jest tez tak ze sciaga mnie podczas jazdy na wprost. Nie zawsze jednak to nastêpuje. Sciaganie jest tylko w LEWA strone.

Podnios³em przod do góry. Zablokowa³em kierownicê. Jedna osoba trzymala kierwonice sztywno aby sie nie rusza³a a druga osoba skrecala kola trzymajac opnê. Pod maska na mechanizmie ¶limaka widac bylo ze lekko sie obraca w lewa i prawa strone. Ko³o te¿ minimalnie sie przesuwa³o Kierownica caly czas zablokowana.

Czy ten luz moze byc przyczyna sciagania do lewej przy jezdzie i hamowaniu?? Czy mozna go jakos zlikwidowac ??

Po wymianie krzyzaka zauwazylem tez ze kierwonica jest lekko skrzywiina w lewa strone gdy kola stoja na wprost. Musialem chyba przy montazu nowego pomylic sie o kilka zabkow i zle zalozyc krzyzak.

[madek]

Madam, jak mia³em luzy na przek³adni to auto zachowywa³o siê dziwnie i mimo kierownicy ustawionej na wprost potrafi³o w³a¶niê ci±gn±æ na któr±¶ strone, przy hamowaniu albo mocnym przyspieszaniu efekt siê pog³êbia bo dzia³aj± wiêksze si³y.

Oczywi¶cie przyczyn ¶ci±gania mo¿e byæ wiêcej, jak zbie¿no¶c, opony, tuleje na wahaczach...

[Madam]

Tuleje odpadaja mam nowe, Opony tez nowe, Zbieznosc nie wiem ale chyba tez powinna byc OK.

[madek]

To pewnie wina luzów na listwie przek³adni. Poszukaj gdzie¶ magików od regeneracji przek³adni, moim zdaniem lepsza opcja ni¿ kupno takiej za 200 z³ na allegro.

[BuMeL]

Ewentualnie zrób zbie¿no¶æ.

[Puff]

Pamiêtaj, ¿e nawet nowe opony mog± mieæ wadê. To oczywi¶cie do¶æ rzadki przypadek, ale jak wszystko inne zawiedzie, to warto sprawdziæ i je

[pablon]

Przyczyn moze byc wiele u mnie by³o to juz dobite ³ozysko, ale ³adwo to stwierdzic po szumach w okolicach maski.