[Don4tello]

JoeMix, Ty to jak zawsze na posterunku Zaraz te blaszki dognê jak by³y, a potem zrobiê poprawny reset kompa - mo¿e to pomo¿e.
A z tym ga¶niêciem, to mo¿e przez ten zabrudzony kabelek od CPP by³o Gorzej jak ten problem wróci po dogiêciu blaszek, to ju¿ nie wiem co gorsze Wtedy mi ju¿ chyba tylko mechanik zostaje Ostatnio wymieni³em ¶wiece+przewody NGK, mechanik by³ pewien, ¿e przez to w³a¶nie przygasa, a w nocy pod mask± iskry by³y od tych kabli - no ale to nie to.

[Don4tello]

Witam ponownie
Blaszki dogi±³em, skrêci³em wszystko i bez zmian. Na forum przeczyta³em, ¿e mog³em t± d¼wigienkê od CPP nie zaczepiæ o..."co¶" Popatrzy³em, no i mo¿na by³o tak zaczepiæ, wiêc rozkrêcam...normalnie to tego siê chyba zaczepiæ nie da, wiêc pomog³em sobie szprych±
Skrêci³em, uruchamiam... Obroty wróci³y normalne, uff
To teraz mówiê reset, 3 minuty na wolnych i ruszam Chodzi równo, mówiê: "nareszcie ...", a¿ tu po pó³torej minuty obroty zaczê³y spadaæ tak, ¿e prawie gas³, ale zaraz siê normowa³y - i tak 4 minuty by³o (my¶lê: "to chyba ten reset i komp sobie wszystko teraz optymalizuje ". No to w drogê! Wyje¿d¿am z bramy, stajê by zamkn±æ - zgas³. No to ch... zrobi³em reset mówiê Potem jadê i jak by³ korek, to przyhamowa³em, w³±czam luz i...zgas³
Inne objawy: bêd±c na "dwójce", wrzuci³em na luz i bez dodawania gazu przejecha³em z 500metrów. Albo stojê w miejscu, naciskam i puszczam gaz, a obroty na jakie¶ 10 sekund nie przestaj± byæ wysokie - potem wracaj± do normalnych. Trochê tak jakby te¿ "pyrkocze" z rury - na lpg tak nie ma.
Porad¼ co¶ Joe, lub ktokolwiek inny Odk±d mam Fiestkê (2lata), zawsze mi gas³ na benzynie i w ostatnim czasie, gdy w koñcu ogarn±³em to co by³em w stanie (przewody, ¶wiece, CPP, krokowiec, filtr pliwa/powietrza, olej) - nie wyeliminowa³em problemu. Mo¿e przez to, ¿e 95% czasu je¿d¿ê na lpg? 2 lata temu mechanik powiedzia³, ¿e mo¿e dlatego w³a¶nie i ¿ebym zala³ sobie za 50 i je¼dzi³ tylko na benzynie. Na gazie testowa³em i obroty s± ok i nie ga¶nie - chodzi dobrze. Napiszcie co s±dzicie i jak dam radê to bêdê dzia³a³, jak nie to oddam mechaniorowi i opiszê Wam w czym by³a rzecz.
Pozdro

[JoeMix]

A to masz LPG i na LPG nie ma problemu?

[Don4tello]

[Don4tello]

Na LPG jednak jest to samo... Czyli od oko³o 3 tygodni ga¶nie nie tylko na benzynie, ale i na gazie. Dzi¶ na odcinku 3,5km, co krzy¿ówka/korek to gas³. Jakie¶ pomys³y JoeMix?
Na pewno to nie krokowiec? Z tego co siê naczyta³em, to w³a¶nie jego wina, ale znów nie mam zamiaru strzelaæ w ciemno, a silniczek ~80z³ Tak¿e siê póki co wstrzymam z kupnem

[JoeMix]

Jak silnik bêdzie dobrze chodzi³ na LPG zdejmij wtyczkê z silniczka, i spróbuj na PB bez silniczka,,,

[Don4tello]

OK, z rana napiszê o efektach

[TomeX500]

Don4tello, Twoje objawy pasuj± do czujnika VSS. Spróbuj go odpi±æ i zobacz co siê dzieje, ale nie rób wszystkiego na raz, bo pó¼niej siê nie po³apiesz.

[Don4tello]

Po kolejnym szperaniu na forum, faktycznie to mo¿e byæ ten czujnik - kilku osobom po od³±czeniu problem z ga¶niêciem znikn±³, wiêc jestem pe³en nadziei Czy na której¶ fotce jest ten czujnik?

Jak nie to prosi³bym o zaznaczenie obszaru gdzie go szukaæ na tej fotce
<---

[bid¿ej]

na trzeciej, na samej górze po ¶rodku.

[Don4tello]

Dziêki bid¿ej
Usun±³em ca³kiem czujnik i t± nakrêtkê z "cyckiem" przykrêci³em. Odpalam, 5 minut na ja³owym bez ¿adnego wachniêcia obrotów, po czym 2 minuty na ~1200obr./min. (te¿ pracowa³ równo), a wiêc koniec resetu wy³±czam silnik. W³±czam i pracuje równo, po czym znów obroty zaczynaj± spadaæ i zgas³ z 3 razy. Ale...walczy³ znacznie dzielniej ni¿ z tym czujnikiem, by³o z 6 krytycznych momentów z rzêdu, gdzie ju¿ mówiê zgas³, ale jednak siê nie podda³, z tym czujnikiem to zgas³by max. za drugim razem
Pierwsze co odczu³em przy braku VSS, to trzyma³ wy¿sze obroty przez ~5sek., po czym siê normowa³. W ogóle te styki w tej z³±czce trójk±tnej by³y pokryte jakim¶ bia³ym nalotem, mo¿e wiêc to jest przyczyna je¶li to wina czujnika Póki co poje¿d¿ê tak jak jest, jak siê nie poprawi to przeczyszczê styki, jak to nie pomo¿e to kupiê nowy czujnik, bo chyba on jest ca³ym problemem.
Tak czy inaczej - bêdê w kontakcie Pozdrawiam

[Hans]

Spróbuj zczytaæ b³êdy, pó¼niej reset porz±dny i przejed¼ oko³o 100 km na benzynie. Znam co najmniej 2 przypadki w których komp dopiero siê dobrze ustawi³ po przejechaniu oko³o 100km. Mo¿na te¿ spróbowaæ przejechaæ po dziurach przy du¿ej prêdko¶ci ale szkoda samochodu. Spróbuj jeszcze podmieniæ od kogo¶ ccp i krokowy na próbê.

[bid¿ej]

Cytat:

spróbowaæ przejechaæ po dziurach przy du¿ej prêdko¶ci

a co by to mia³o daæ? :O

komputer samoadaptuje siê po kilkunastu/kilkudziesiêciu cyklach pracy (zimny start, osi±gniêcie normalnej temperatury pracy, zgaszenie), nie ma znaczenia ilo¶æ przejechanych kilometrów.

[Hans]

[bid¿ej]

pitu pitu. elektronika nie zmienia zdania.