[GienekWichura]

Kolejna robota nie cierpi±ca zw³oki zosta³a zamkniêta w kwietniu. Mowa oczywi¶cie
o najwa¿niejszych elementach nadwozia- progach. Przy okazji ¶ci±gania spoilerów i
nadkoli okaza³o siê, ¿e nadkole przy baku by³o do wymiany. Wykonywa³
to pewien znajomy blacharz. Podczas oczekiwañ na samochód rozpoczê³em reperacjê zdemontowanych
w³a¶nie spoilerów. Bardzo brzydko to wygl±da³o. G³êbokie obt³uczenia progów plastikowych
szczególnie w okolicach kó³. Tylne nadkola podziurawione od piasku a¿ do ¿ywego materia³u.
Czasem siê zastanawiam czy aby samochód nie je¼dzi³ za czêsto po szutrach. W normalnej
eksploatacji raczej nie da rady tak za³atwiæ sprzêtu. Powiem szczerze. W porównaniu do
ospoilerowania do mojej poprzedniej xr2i rs-owskie wysz³y jak szrot. Naprawa plastików
by³a nieunikniona.

Naprawa wygl±da³a ju¿ trochê inaczej ni¿ zwyk³e szpachlowanie. Ca³a powierzchnia progów
palstikowych i nadkoli by³a malowana ¿ywic± poliestrow± i starannie szlifowana. ¯mudne
to zajêcie ale skuteczne. Szpachla szczególnie naniesiona grubsz± warstw± pêka³aby ju¿
przy monta¿u plastików w nadwoziu. Mo¿na policzyæ roboty oko³o 1 tygodnia popo³udniami na jeden
element. Sze¶æ sztuk czyli sze¶æ tygodni. Ale warto by³o. Przy okazji tego zajêcia wklei³em
nowe ¶ruby mocuj±ce do nadkoli. Stare uleg³y korozji.


Foto- nowe wkrêty ocynkowane wklejone w miejsce starych.
£ebki ³adnie wchodzi³y w miejsce starych ³ebków nitowkrêtów.

[GienekWichura]

Foto- stan powierzchni bardzo zniszczonych nadkoli



W miêdzyczasie spodoba³y mi siê docelowo spoilery po³±czone z nadwoziem zobaczone w jednej
fie¶cie o kolorze czarnym. No i oczywi¶cie ³ykn±³em to. Wszystkie wnêki na podno¶nik
zosta³y zespolone z macierzystymi spoilerami tworz±c z nimi jedno¶æ. Wszystko wykonane
za pomoc± ¿ywicy i wykoñczone ¿ywic±. Miejscami tylko szpachla do chwilowego odczucia ulgi
podczas roboty.

Foto- wneki plastikowe zosta³y zalepione ¿ywic± a od tylnej strony
wzmocnione p³ótnem z ¿ywic±. Tu akurat trochê szpachli.

[GienekWichura]

Czas monta¿u nadszed³ miesi±c po zlocie w Borkach. Podtawowe kroki to zamocowanie nadkoli.
Najpierw lekko nas±czone klejem do szyb potem doci±gniête na ¶rubach. W paru miejscach
zanitowane z nadwoziem. Klej znalaz³ siê te¿ pomiêdzy stalowym rantem nadkola i nadkolem
plastikowym. Wszystko po to by utrzymaæ jak najwiêksz± sztywno¶æ i zespolenie z nadwoziem.
Dodatkowo klej uszczelnia od wewnêtrznej strony rantu nadkola uniemo¿liwaj±c dostania siê
tam kurzu i piasku, który przewa¿nie najd³u¿ej trzyma wilgoæ powoduj±c korozjê.
Dopiero po tym magicznym zajêciu dopasowa³em progi. Ca³o¶æ progu zamocowana na kilkana¶cie nitów
oraz po³±czona w ca³o¶æ z dalszymi elementami ospoilerowania za pomoc± ¶rub o ³bach sto¿kowych.
Wszystkie nity mia³y wcze¶nie przygotowane pog³êbienia tak aby ich ³ebki schowa³y siê do ¶rodka
i by³o nad nimi miejsce na wyrównanie ¿ywic±. Dla ciekawskich wszystkie etapy by³y wykonywane
metodami stolarskimi. Potrzebne by³o wiêc kilka ¶cisków stolarskich.

Foto-sztywne po³±czenie za pomoc± ¶rub i wkrêtów oraz nitów.

[GienekWichura]

Najtrudniejsze dwa etapy to zalepienie i wyrównanie pol±czeñ progu z nadwoziem oraz ukrycie
po³±czeñ wszystkich elementów palstikowych. Razem jakie¶ 6 metrów spoin klejowych. Du¿o nie
bêdê t³umaczy³ wszystko widaæ na zdjêciach. Zajê³o mi to w sumie jakie¶ miesi±c. Wszystko
klejone ¿ywic± a wyrównywane szpachl± z w³óknem. Robota ¿mudna wykonywana etapami co 15 cm.

[GienekWichura]

W planach jest jeszcze dodatkowe wzmocnienie progów ale to na razie plany. Prawdopodobnie klejenie pójdzie od spodu. P³ótno z ¿ywic± bêdzie
przyklejane do progów wyczyszczonych wczesnie do ¿ywej stali.

Najwa¿niejsze zrobione.
Poka¿ê Wam jeszcze jak wygl±daj± progi po wyrównaniu szpach± z w³óknem
oraz wype³nieniu szpachl± natryskow± . Gdzie¶ zapodzia³em to zdjêcie
Oczywi¶cie po ¶wiêtach.

[GienekWichura]

Oto brakuj±ce zdjêcia po szpachli natryskowej. Niegruba warstwa
nie pêka. Poprawki s± jedynie w nadkolach i w miejscach rdzy.
Tak to wygl±da po zimie.

[Lokmen]

Gobra Radziu - treaz sie módl aby¶ do koñca ¿ywota tej fiesty po tuningu nie mia³ drobnej kolizji i st³uczki bo wiesz co sie bedzie dzia³o z tymi progami i nadkolami po taki zdarzeniu.......

[Junior]

gratuluje cierpliwo¶ci jestem lakiernikem i terz lubie precyzyjne prace ale niemoge sobie pozwoliæ aby smochód sta³ bo codziennie je¿dze nim

gratuluje cierpliwo¶ci jestem lakiernikem i terz lubie precyzyjne prace ale niemoge sobie pozwoliæ aby smochód sta³ bo codziennie je¿dze nim

[GienekWichura]

[GienekWichura]

[PumaRST]

z przykroscia zgadzam sie z gienkiem, ze jak ktos musi jezdzic na codzien i lubi zabawy przy aucie to musi miec druga furke. tez sie nad tym zastanawiam i jestem coraz bizszy temu :(