[balik150]

Witam, mog³ by mi ktos na przyk³adzie zdjecia opiasc czesci silnika "1.3 Endura-E" tzn zdjecie strza³ka i podpis rura dolotowa, by³ bym bardzo wdzieczny,

[MARIUSZ.B]

Daj zdjêcie ze strza³kami i np. cyferkami to mo¿e kto¶ siê pofatyguje i te cyferki opisze

[balik150]

wiec:







bardzo bym by³ wdzieczny:)

[JoeMix]

1: Górne pocowanie kolumny MCPershona czyli przedniego zawiaszenia, pod kapturkiem jest ¶ruba, gumowe podk³±dki itp,,, na tym siê ca³e auto opiera,,,

3: Zawór bocznikowy powietrza wolnych obrotów (silniczek krokowy)

6: Pokrywa (dekiel) zaworów

7: Koncówki przewodów WN (wysokiego napiêcia) pod nimi s± ¶wiece wkrêcone w g³owice,

8: Os³ona termiczna kolektora wydechowego, który jest bezpo¶rednio pod ni±,

9: Sonda lambda

10: W±¿ wej¶ciowy do ch³odnicy (p³ynie nim gor±cy p³yn z silnika)

11: Boczne mocowanie silnika do karoserii,

12: Obudowa termostatu

[bid¿ej]

a rura dolotowa to ta wielka czarna rura z 2 kolanami, id±ca od kolektora dolotowego do puszki filtra powietrza

[balik150]

wielke dzieki

[Radhezz]

Ok, a móg³by kto¶ przybli¿yæ czym siê ró¿ni w budowie g³owica Endury od zwyk³ego 1.3? O ile w ogóle czym¶, ale s³ysza³em ¿e te nowsze silniki ju¿ tak nie klepi±, co by jednak wskazywa³o na jakie¶ modyfikacje w okolicy zaworów

[Niku¶]

[Marcinowaty]

Nie klepi± bo mo¿e s± mniej wyeksploatowane z racji rocznika. W tym silniku te¿ trzeba zawory regulowaæ.