[van]

dircerro, le¿y ca³y odmalowany komplet pod tarcze 253mm ale nie wentylowane, tylko nie wiem w jakim stanie s± t³oczki a przed sprawdzeniem ich stanu nie bêdê inwestowa³ w nowe tarcze i klocki na ty³ bo to jakie¶ 250z³
le¿a³ jeszcze komplet z du¿ego cosa z tarczami 273mm wentylowane ale na 5 ¶rub, przerabianie i zakup nowych tarcz, klocków itp to pewnie te¿ powy¿ej 500z³ które zap³aci³em za ten przód(wiele rzeczy mia³em praktycznie za free poza nowymi elementami typowo eksploatacyjnymi). Bêbny maj± swoje plusy szczególnie ¿e dyfer mam ju¿ na przykrêcane pó³osie i szper±.

Aha wczoraj wrzuci³em na zapas ko³o 15 cali bo poprzedni zapas 14 cali ju¿ by na przód mi nie wlaz³. Hamulce przelata³y ju¿ 450km ale nadal nie mam sumienia ich mocniej sprawdziæ. Ale ró¿nica jest a czeka jeszcze wydajniejsza pompa i ca³a elektronika z ABS.

[ Dodano: Sro Cze 16, 2010 22:39 ]
Po ostatnich upa³ach mam problemy z uk³adem ch³odzenia ale ju¿ chyba to ogarniam.
Z przymusu zrobi³em sobie pstryczek elektryczek odpalaj±cy drugi wiatrak wtedy kiedy bêdê sobie tego ¿yczy³.
No i dzi¶ niunia dosta³a nowe obuwie podobne do poprzedniego ale trochê mi siê bardziej widzi


Przód bez zmian 205/45 a ty³ 205/50. Teraz ty³ek ju¿ ca³kiem wysoko stoi i trzeba to szybciutko zniwelowaæ.
Tak wygl±daj± natomiast tarcze po kontroli czy wszystko jest ok po 1000km

Dekiel zaworów by³ pomaziany jakim¶ sprejem kiedy¶ chyba z³otym ... chyba
i wygl±da³o to tak

zmieni³em to dzi¶ na dekiel fabryczny czarny

przerzuci³em te¿ trochê gara¿u i ju¿ nie d³ugo dalsze modyfikacje 8-)

[ Dodano: Sob Cze 19, 2010 22:20 ]
Mo¿liwe ¿e posz³a uszczelka ale jeszcze walczê, na pewno muszê wymieniæ nagrzewnicê, mo¿e jeszcze odpowietrzyæ i mo¿e termow³±cznik zmieniæ an nowy
Na razie objawy s± takie:
- krêc±c siê po mie¶cie temperatura dochodzi do po³owy i potem spada miêdzy R i M i tak siê utrzymuje
- na trasie wszystko jest ok do czasu jak jadê, jak po trasie zaczynaj± siê ¶wiat³a i postoje to temperatura wêdruje na górê N i mam bardzo s³abo nagrzane powietrze z nagrzewnicy
Wydaje mi siê ¿e pó¼no za³±cza mi siê pierwszy wentylator, pomagam mu drugim i wtedy spada, ale koñcz± siê wtedy te¿ d³u¿sze postoje na ¶wiat³ach. Albo uby³o p³ynu albo jeszcze siê odpowietrza(wolê t± drug± opcjê)
Tak czy siak rozgl±dam siê za starym nowym silnikiem do tego wynalazka
Dzisiaj przejecha³em siê 2,5 w becie i przelecia³a mi my¶l by zamieniæ sierrê .......ale ju¿ sobie to wyt³uk³em
za³o¿y³em bia³e kierunki


oraz zrobi³em zdalne sterowanie z CB które le¿a³o rok w gara¿u bo brakowa³o mi podstawki(ju¿ zapomnia³em jaka to frajda)

tutaj widaæ jak wysoko stoi ty³ek, raz mi siê podoba a raz wygl±da ¿a³o¶nie

[DemptD]

ja czytam
ty³ek faktycznie móg³by i¶æ troszkê ni¿ej

[bid¿ej]

fajna ta ¶cierka, chocia¿ wolê MK1

a zdjêcia wrzuca³by¶ na jakiego¶ imagekrzaka czy cokolwiek innego ni¿ photobucket, bo obejrzeæ je w rozmiarze wiêkszym ni¿ te 4x3cm na forum, graniczy z cudem

[J@rek]

a co to za wgniotka na masce, czy ja ¶lepy jestem

[van]

wgniota to pami±tka po przyczepce ale to po poprzedniej w³a¶cicielce jeszcze
ogólnie auto ma wgniotki i uszczerbki z ka¿dej strony

[dircerro]

ty³ wygl±da prawie jak seria , no ale nie ma ¼le. Felgi naprawdê ³adne , 17? Ile da³e¶ za zestaw tarcz z klockami no i jaka firma u Ciebie tam go¶ci ?

ty³ wygl±da prawie jak seria , no ale nie ma ¼le. Felgi naprawdê ³adne , 17? Ile da³e¶ za zestaw tarcz z klockami no i jaka firma u Ciebie tam go¶ci ?

[van]

ty³ jest seria ale z ghia czyli z tapczana czyli wy¿ej ni¿ normalnie, teraz felga jest 16 ale wczoraj w gara¿u pojawi³a siê jeszcze wiêksza :yyy:
o cenie hamulców wolê nie my¶leæ ale gdzie¶ w okolicach + - 500z³