[kundzia19]

Witam,

chcia³abym bardzo Was prosiæ o pomoc i rade. Problem mam nastêpuj±cy. We wrze¶niu 2007 roku zakupi³am nowego Forde Fiestê z gwarancj± na dwa lata (czyli obecnie jej nie mam). Do dzi¶ przejecha³am ok 20 tys.km (wydaje mi siê ¿e to jest ma³o jak na 2,5 roku u¿ytkowania). W ten weekend po uruchomieniu auta niezgas³a kontrolka oleju, wiêc samochód odholowa³am do autoryzowanego serwisu. W dniu dzisiejszym siê nim zajeli i stwierdzili, ¿e to pompa oleju i ¿e musz± rozebraæ auto co bêdzie kosztowa³o ok 1, 2 tys z³ plus nowa pompa oleju 1 tys. z³. Nie znam siê na tym, ale my¶lê ¿e na takie u¿ytkowanie samochodu jak moje to to ¿e pad³a pompa oleju to jest jaki¶ ewenement:( albo mam takiego pecha. Czy spotka³ siê kto¶ z Was z takim przypadkiem?? Jak s±dzicie czy jest jaka¶ szansa ¿ebym naprawê zrobili mi jeszcze w ramach gwarancji albo z jak±¶ ulg±??

Tak naprawdê to stram siê wierzyæ ludziom, ale mam wra¿enie ¿e kto¶ chce mnie naci±gn±æ?? (mam nadziejê ¿e siê mylê)

z góry dziêkujê za pomoc.

[JoeMix]

No i co z tego? ja kupi³em w sklepie ¿arówkê za ponad 100PLN i w sklepie ¶wieci³a, po przywiezieniu do domu ju¿ nie, - oczywi¶cie reklamacji mi nie uznali, Wszystko siê siê popsuæ w dowolnym momencie, pomimo iz powinno wytrzymaæ ile¶ tam,,,

[Lokmen]

20 tys to tyle co nic - przed oddaniem auta do naprawy trzeba by³o sprawdziæ stan oleju oraz przypomnieæ sobie kiedy by³ wymieniany bo s±dze ze panowie albo dolej± olej albo go wymieni± czyli koszt us³ugi ok 200 z³ a skasuj± jelenia na 2200z³

[kundzia19]

Poziom oleju zosta³ sprawdzony przed oddaniem a ostatnio olej i filtry by³y wymieniane przez serwis we wrze¶niu 2009 r.

[Lokmen]

Jako¶ nie mam zaufania do serwisów - ostatnio na warsztacie widzia³em zafire "serwisowan±" w serwisie, filtry to na bank by³y niewymieniane od nowo¶ci a wpisy w ki±¿ce mówi³y co innego. Zeby nie byæ go³os³ownym to spotka³em sie z kilkoma przypadkami róznych marek ze wymiana oleju w serwisie polega³a tylko na wymianie karteczki oraz dodokaniu wpisów w ksi±zce.

[kundzia19]

W³a¶nie dlatego ¿e te¿ im niewierze to narazie nie pozwoli³am im na tak± naprawê, i toczê z nimi rozmowê ¿eby je¶li ju¿ maj± to zrobiæ to w ramach gwarancji. Tylko nie wiem na ile mi siê uda to wywalczyæ.

[diodalodz]

hehe wszystko podpowiada ¿e czas uciekaæ z ASO W 99% ASO pracuj± najgorsi mechanicy którzy s± tak leniwi , niezaradni b±d¼ g³upi , ¿e nie s± w stanie otworzyæ w³asnego warsztatu -przepraszam je¶li kogo¶ urazi³em ale wiêkszo¶æ serwisów aso na taka opiniê bardzo pracuje - w £odzi sam uratowa³em ok 20 osób przed kosztami rzêdu 2-5 ty¶ z³ za wymianê dobrych czê¶ci w salonach forda. Im po prostu nie zale¿y (pracownikom) bo i tak wiedz± ¿e bêd± mieli pracê zawsze bo ka¿dy serwisuje auto na gwarancji a rotacja aut po salonach tych samych marek jest ograniczona do 2-3 dla du¿ego miasta a co dopiero w mniejszych .

Pytanie co to znaczy ¿e pad³a pompa . czy nie daje ci¶nienia wcale czy za niskie . Nauka zna takie przypadki ale to nie wina pompy
Przed wymian± pompy i rozebraniem silnika radzi³ bym jednak odkrêciæ dwie ma³e za¶lepki na pompie i wyj±æ t³oczyska regulatorów i wyczy¶ciæ albo sprawdziæ czy nie pêk³y sprê¿ynki . roboty na godzinê max na 95% to w³a¶nie ta usterka . Pozatym do wymiany pompy nie trzeba wyjmowaæ silnika a jedynie miskê i pasek rozrz±du . to ja nie wiem za co 2 ty¶ z³. A na 99 % nie chcia³o im siê nawet przykrêciæ manometru aby sprawdziæ co to za objawy .
Poni¿ej masz foto podobnej b±d¼ identycznej pompy z 1,4 16V - chodzi o idee . Na czerwono s± zaznaczone korki które nale¿y wykrêciæ i sprawdziæ zawory regulacji . Dodam dla pewno¶ci, ¿e korki s± dostêpne bez rozbierania silnika co najwy¿ej trzeba zdemontowaæ alternator i pasek rozrz±du z ko³em .


Jak trafi³em usterkê to zapraszasz mnie do wawy na ciasto i herbatê .

[kundzia19]

Te z mam takie wra¿enie ¿e im siê niechcia³o sprawdzaæ poniewa¿ jak zacze³am gadaæ o gwarancji i ¿e to trochê nienormalan sprawa ¿eby przy takim przebiegu pad³a pompa cisnienia to stwierdzili, ¿e jeszcze wymieni± filtr oleju.

Mówi± mi, ¿e nie ma ci¶nienia, wiêc wydaje mi siê ¿e wcale go nie ma choæ ja siê na tym zabardzo nieznam.

Dziêki za radê napewno j± wykorzystam w jutrzejszych rozmowach z nimi. My¶leli ¿e jak dziewczyna auto przyprowadza to mo¿na jej wszystko wmówiæ a ona siê na to zgodzi:)

P.S. Jak traf okarze siê w 10 to ciacho (niekupne) i herbatê masz gwarantowane:)

[JoeMix]

[MARIUSZ.B]

Przed wymian± pompy to ja bym wymieni³ czujnik ci¶nienia oleju. Do ASO dojecha³a¶ na ko³ach ?

[kundzia19]

mówi± ¿e czujnik oleju jest ok.

Nie samochód do serwisu trafi³ na lawecie

[jurek]

Otwórz zlecenie na próbê ci¶nienia oleju i b±d¼ przy tym. Przy takim przebiegu jedna(teoretycznie to ¿adna) nie dokonana wymiana oleju nie spowoduje zniszczenia pompy.
Wiêc je¿eli olej zawsze by³ powy¿ej minimum, to ten powód odpada. Raczej pasuje trop diodalodza, czyli z³amanie sprê¿ynki lub podwieszenie zaworka ci¶nieniowego przez jaki¶ paproch( to ju¿ wynik uszkodzenia jakiego¶ elementu)o ile to pompa.
Bez sprawdzenia ci¶nienia mo¿na tylko gdybaæ

[kundzia19]

Dziêkujê Wam za pomoc. Sta³ siê cud po wymianie filtra i dolaniu oleju podobno wszystko wróci³o do normy i zgas³a kontrolka. Narazie zatrzymuj± samochód jeszcze do jutra, ¿eby sprawdziæ czy jutro te¿ bedzie ok (bo jak to stwierdzili nie wiedz± co by³o przyczyn±).

Tak naprawdê to nie wiem ju¿ co o tym my¶leæ, ale jedno co mi siê przychodzi na my¶l to ¿e chcieli mnie naci±gn±æ.

[diodalodz]

bo to nie by³a wina pompy , co wcale nie oznacza ¿e sytuacja siê nie powtórzy . Oby szybko luzu dosta³a to podobny cyrk siê nie stanie .