[P]

Witam wszystkich, mam pytañko, czy kto¶ ju¿ kiedy¶ próbowa³ przeszczepiæ silnik rs2000 do fiesty MK IV z 1996 roku (model ju¿ "jajowaty"). O przek³adkach do MK III ju¿ s³ysza³em, czyta³em i ogl±da³em filmy, ale o prze³o¿onym rs'ie do MK IV nie moge sie niczego doszukaæ...
Czy kto¶ mi mo¿e powiedzieæ, czy braæ sie za to , czy raczej daæ sobie spokój z tym bo jest za du¿o zabawy? Jak ju¿ , to czy da sie w³o¿yæ ca³y "przód" z RS'a do tej budy FIESTY, tzn z ca³ymi "bebechami" skrzynia, pó³o¶ki, hamulce, kolumny, ch³odnica,pompy itp itd...

[odyniec]

ch³opie. ambitny plan, ale takich tu juz wiele by³o.
z przeklada nikt nie wie ile bedzie tak naprawde problemow, bo wsadzajac do mk3 jest ich wiele... a tu nowszy model (nawet blachy niemasz w ocynku... wiec blacharka tez Cie czeka towarzyszu). chcesz sie zabawic? mysle ze roznicy wiele nie bedzie (pomiedzy 125 a 150KM), to wstaw sobie 1.7 z pumy. mniej problemow, nowszy silnik, czesci napewno tansze a i szlak utarty.

a Ty wogole wiesz ile taki silnik kosztuje? czesci do niego? liczysz sie z tym ze najlepiej zrobic kapitalke przy przekladce?

[Fordon]

Na moje to roznice bedzie czuc i do dosc mocno zakladajac ze obie jednostki beda trzymac serie... i RS bedzie mocniejszy ze wzgledu na wiekszy moment...

[odyniec]

skaczac z 58KM na 125 a 150 to wiesz a problemu duuuzo mniej bedzie wg mnie z czesciami i cenami i robota przy przekladce wkladajac tam 1.7.
fakt, jak sie jezdzi 105 a 130 to jest roznica, ale myslisz ze ja bym ja rozpoznal po przesiadce z trupa, ktory wyjezdzajac z fabryki mial 50PS?

[P]

Jak sami wiecie 1,3 nie chce nic a nic przeæ do przodu, to jest kiepska jednostka, konstrukcja taka ze pamiêta jeszcze czasy Freda Flinstona... Jak mam jeszcze za³o¿one alubuciki z opon± 195/40/15 to, to ju¿ ca³kiem nie chce siê toczyæ do przodu...
dlatego zrodzi³ sie pomys³ na RS'a, bo by³ kiedy¶ (chyba w Gdyni) za 2,5 ty¶ z³ ca³y do sprzedania, z przebiegiem co¶ w granicach 130 ty¶ km. Tanio, bo zosta³ dotkliwie "dotkniêty" z w ty³, wiêc ca³y przód by³ gotowy do przek³adki... Szkoda,ze nie by³ gdzie¶ bli¿ej, bo nawet rowerem bym sie po niego wybra³... O drugim ca³y RS'ie s³ysza³em ze by³ przywieziony na "bia³ych blachach", gdzie¶ na ¶l±sku, za... 1200 z³, nie wiem czemu tak tanio, nie widzia³em go, nie wiem w jakim stanie, mo¿e ju¿ ledwo dysza³... ???? Trudno powiedzieæ.
My¶lê, ze daj±c 2,5 ty¶ za RS2000 z rozbitym ty³em , plus koszty z³omowania to i tak sie op³aca, bo mamy za to Recaro do ¶rodeczka, heble przód i ty³, wszystkie bebech z przodu ze skrzyni± , pó³o¶kami itp itd
Pozostaje tylko pytanie, czy kto¶ ju¿ tego próbowa³, czy takie cudeñko ju¿ je¼dzi?

[odyniec]

za 2500 nie kupisz dobrej rs1800 a Ty myslisz o RS2000 w dobrym stanie... watpie.

[Daras84]

kup, zrob a wtedy podwiesimy temat !!! poco robic sobie pod gorke jak mozna zabawic sie w 1,7 Puma i na pewno wyjdzi etaniej niz kupic ca³ego Rs -a za 2klocki. w ktorego trzeba by wlozyc koolejne 2