[sinad]

Witam to moj pierwszy poscik, mam powa¿ny problem a mianowicie znajomy ma fieste 1,4 '97 i pewnego dnia padl alternator, raz ladowal raz nie i kto¶ (m±dry) mu doradzil aby zdi±³ kleme z aku podczas pracy silnika. I tak post±pil, silnik pracowal on zdj±³ kleme (+), po czym silnik zacz±³ przerwywac, bardzo nie równo pracowal a¿ zgas³. Od tego momentu nie da sie jej odpaliæ: brak iskry, pompka paliwa nie pracuje, ogolnie zamar³o ¿ycie pod maska. Czy który¶ z forumowiczów mia³ by jakie¶ lekarstwo na chorobê tego autka??

Witam to moj pierwszy poscik, mam powa¿ny problem a mianowicie znajomy ma fieste 1,4 '97 i pewnego dnia padl alternator, raz ladowal raz nie i kto¶ (m±dry) mu doradzil aby zdi±³ kleme z aku podczas pracy silnika. I tak post±pil, silnik pracowal on zdj±³ kleme (+), po czym silnik zacz±³ przerwywac, bardzo nie równo pracowal a¿ zgas³. Od tego momentu nie da sie jej odpaliæ: brak iskry, pompka paliwa nie pracuje, ogolnie zamar³o ¿ycie pod maska. Czy który¶ z forumowiczów mia³ by jakie¶ lekarstwo na chorobê tego autka??

[ElGrey]

:i: Nigdy w samochodzie z elektronika nie odlancza sie akumulatora podczas pracy silnika
Ktos madry zabil kompa w fiescie, lekarstwo to elektryk forda ktory podlaczy drugi komputer sterujacy i upewni sie ze to wlasnie to.
Najprawdopodobniej...
Ale najlepiej przed tym sprawdzic wszystkie bespiecziki.
(oby to tylko bespiecznik byl )

[jackrzec]

Hmm... teoretycznie to fakt - komp mo¿e pa¶æ, ale te kompy s± na tyle toporne, ¿e na takie numery s± raczej odporne. Nie powinno siê mu nic staæ, ale ró¿ne wypadki siê zdarzaj±. Tak jak kolega powy¿ej mówi - sprawd¼ bezpieczniki, ale nie "na oko", tylko miernikiem. Sprawd¼ jeszcze czy przy klemie nie oderwa³ siê jaki¶ kabel.

[sinad]

Dziekuje za rady, na weekendzie sprawdze bezpieczniki. Moze tez zobacze czy "b³yska" ECU i jak na jego pinach miewa sie napiêcie, bo jak calkiem padl w nim procek to powinno byæ ciemno.

Dziekuje za rady, na weekendzie sprawdze bezpieczniki. Moze tez zobacze czy "b³yska" ECU i jak na jego pinach miewa sie napiêcie, bo jak calkiem padl w nim procek to powinno byæ ciemno.

[diodalodz]

Jak na moj gust to te¿ umar³ komp . Szansa jest tylko taka ¿e w kompie mo¿e byæ jaki¶ stabilizator napiêcia albo dioda zenera która mia³a go chroniæ przed taka g³upota . Trzeba wyj±æ i rozmontowaæ kompa a co¶ sie napewno zjadzie . problem jest taki ¿e ta fiesta ma immobiliser który musi byæ zgrany z kompem . Bo inaczej nie bedzie dzia³aæ . wiec zostaja generalnie dobrzy magowie i ASO . Elektronik raczej sobie z tym poradzi . Co do bezpiecznka to mog³ go szlak trafiæ ale pewno jest gdzie indziej ni¿ reszta bezpieczników . Sprawd¼ czy ko³o kierowcy pod deska nie ma bezpieczników . Komp czêsto ma oddzielna mini skrzyneczke . Ale nie wiem jak jest w fie¶cie .

[ElGrey]

Bespiecznik kompa jest w skrzynce pod maska f32, pompa paliwa f35

[sinad]

Po wstepnych ogledzinach stwierdzilem ze to ECC i racja po rozebraniu puszki okazalo sie ze jest przepalona sciezka + do diody zenera Z1 i zgodnie z prawami natury zwarta jest zenerka Z1. Czy ktos z kolegow mial by moze schemacik w/w EEC??

Po wstepnych ogledzinach stwierdzilem ze to ECC i racja po rozebraniu puszki okazalo sie ze jest przepalona sciezka + do diody zenera Z1 i zgodnie z prawami natury zwarta jest zenerka Z1. Czy ktos z kolegow mial by moze schemacik w/w EEC??

[jackrzec]

Cytat:

Czy ktos z kolegow mial by moze schemacik w/w EEC??

Bardzo ma³o prawdopodobne! Nawet w rzadko których ASO maj± taki schemat, bo zazwyczaj tego nie naprawiaj±, tylko wymieniaj± w ca³o¶ci.

[diodalodz]

mowi³em Stary takie schematy to widzia³em do fiata raz czy dwa razy do daewoo i poloneza . Ale to jest bardzo cie¿ko dostêpne i nikt sie tym specjalnie dzieliæ nie chce .

[sinad]

Po pol±czeniu kynarkiem scie¿ek, oraz po wymiane zenerki fiesta ozy³a

Po pol±czeniu kynarkiem scie¿ek, oraz po wymiane zenerki fiesta ozy³a

[diodalodz]

bardzo elegancko . I jakie w koñcu napiêcie stabilizowa³ zener ??

[jackrzec]