[Wojtek Wawa]

Jako niesamowicie podjarany now± Fiest± cz³owiek, oczekuj±cy na dostarczenie ju¿ zadatkowanego egzemplarza, chêtnie bym sobie popisa³ o nowej Fie¶cie.

Rozumiem, ¿e w sumie w ogólnym kszta³cie to mk7, ale jednak chyba ka¿da blacha plus ca³e wnêtrze s± nowe. Trudno to nazwaæ liftingiem.

Przeczyta³em ca³y internet i niestety nic nie wiem. A to gar¶æ moich rozkmin, których nie mam z kim omawiaæ :(

1. czy 1,0 ecoboost 100 KM (dostosowany do najnowszej normy euro) ró¿ni siê od tych stosowanych w fie¶cie mk7? Nie ukrywam, ¿e mimo 5 lat gwarancji, od pocz±tku wybór silnika podytkowany by³ legendarn± trwa³o¶ci± i podatno¶ci± na bezpieczny tunning.
2. czy ktokolwiek po krêceniu 1.0 100 KM mia³ potem problemy z silnikiem/skrzyni±/sprzêg³em?
3. czy jest oficjalny katalog czê¶ci online Forda, w którym mo¿na sobie sprawdziæ oznaczenia producenta np skryzni biegów wersji 100 KM i 140 KM? ¯eby wiedzieæ, czy czê¶ci siê ró¿ni±?
W Citroenie/Fiacie/Alfie s± systemy online i nie ma w±tków na kilka stron, czy turbina siê ró¿ni zale¿nie od mocy - odpowied¼ jest od razu. Tutaj widzê, ¿e chyba jest inaczej, na forach UK te¿ ludzie siê g³ow±, zamiast sprawdzaæ numery czê¶ci :(
4. czy tylko st-line maj± elektroniczn± szperê? Nie da³o siê mieæ autonomicznego parkowania w ST-line (nawet przednie czujniki parkowania s± niedostêpne), ani nie bêd± te samochody dostêpne wcze¶niej ni¿ prawie za rok (produkcja rusza dopiero w 2018), st±d zamówione Titanium, choæ nie ukrywam, ¿e to legendarne prowadzenie (i bajery) sprawi³y, i¿ zamiast braæ przepiêkne z zewn±trz Clio, wybór pad³ na Forda
5. jak z blachami/podwoziem w Fie¶cie mk7? Sprzedawca mocno czarowa³, jak to Ford od 2007 roku zmieni³ proces galwanizowania blach, i korozja ju¿ nie wystêpuje. Problem w tym, ¿e znajomy kupi³ poleasingowy, pewny, bezwypadkowy minivan o nazwie s-max, i widzia³em jego spód - ca³y w rdzawym nalocie. Czyta³em te¿ na ró¿nych forach, jak ciê¿ko jest walczyæ o naprawy gwarancyjne.
6. macie sprawdzonego mistrza zabezpieczeñ antykorozyjnych w Warszawie/okolicach? ASO tego nie chce robiæ. Dot±d je¼dzi³em Alf± 155/fiatem stilo/citroenem c5 mk2 - same samochody kompletnie niepodatne na korozjê, nigdy nie myte od spodu. Co robiæ, by ford nie zgni³, jak liczne egzemplarze widoczne na drogach? Naprawdê chcê go mieæ na co najmniej 10 lat, póki Tesle nie bêd± tanie, a ³adowarki na ka¿dym rogu ulicy.
7. kompletnie brak w polskich/angielskich katalogach informacji o ró¿nych systemach. Nie ma te¿ testów na youtube. Np automatyczne wygaszanie d³ugich ¶wiate³ - czy wykrywa pieszych? Czy w ogóle dobrze dzia³a? Czy automatyczny tempomat gdy nagle samochód na autostradzie przed nami stanie, zacznie hamowaæ? Wg katalogu nie, a to przera¿aj±ce, bo zamówi³em tempomat z radarem, gdy raz, jad±c na lotnisko w Modlinie, prawie nie skoñczy³em urlopu zanim siê zacz±³ - wszystkie trzy pasy ekspresówki jecha³y oko³o 100 kmh, nagle lewy zatrzyma³ siê bez ¿adnego ostrze¿enia/migania awaryjnymi, a oba prawe jecha³y niezmiennie. Naprawdê mimo czasu reakcji poni¿ej sekundy, gdyby nie pobocze, brak³oby mi pó³ metra. Oczywi¶cie to moja wina, powinno siê trzymaæ odstêp 50 m plus, ale to by³o mo¿e 30 m, nie siedzenie na zderzaku, a do dzi¶, pó³ roku pó¼niej czujê stres my¶l±c o nim. St±d pytanie, czy aktywny tempomat tylko pó¶ci nogê z gazu i zacznie pikaæ + przygotuje uk³±d hamulcowy do akcji, czy zacznie hamowaæ, jak inny system, dzia³aj±cy do 60 kmh (pre-collision assist).
8. niby mk8 to bardzo g³êboka ewolucja, a nie rewolucja, ale czy mk7 mia³y du¿o wtop w okresie wieku dzieciêcego? Szokuje ogromna prognozowana utrata warto¶ci w UK w porównaniu z konkurencj± w klasie B. Sk±d ona wynika? Rdza? Bo 1.0 ecoboost wydaje siê byæ genialnym sinikiem, poza pomp± wody w pierwszym roku produkcji nic nie znalaz³em.

Jak widaæ straszna ze mnie gadu³a.

Pozdrawiam
W

[kuba87]

Na wszystkie twoje pytania, jest jedna odpowied¼- jest to nowy model prawdopodobnie niedawno zosta³ wprowadzony do sprzeda¿y, wiêc jakiekolwiek informacje o tym aucie dopiero siê pojawi±. Je¶li chodzi o dzia³ techniczny to najpewniej jeste¶ pierwszym userem forum który posiada takie auto...

[Wojtek Wawa]

Kuba87, dziêki za odpowied¼. Niemniej 3/4 moich pytañ to mk7 (rdza, awaryjno¶æ pierwszego rocznika) b±d¼ ogólnie ford (czy jest katalog czê¶ci online). Liczê na odpowiedzi

[kuba87]

Odno¶nie czê¶ci to mo¿esz sobie np. w katalogu intercarsu sprawdziæ

[Freeman]

My¶lê, ¿e za³o¿ymy dzia³ dla MK8 gdy bêdzie ju¿ kilku userów i bêdzie sens taki dzia³ zak³adaæ.

[Mars]

Pkt 5- mam fiestê po lifcie z lutego 2013r. i rdzy jeszcze nie zauwa¿y³em.

[maxtron]

Witam
Oczekujê na odbiór Mk8 i z ciekawo¶ci± przeczyta³bym o tym modelu wra¿eñ u¿ytkowników.

[slawomirro]

[Bobofrut]

Nie jest popieprzona tylko sami u¿ytkownicy namieszali i tyle

[Puff]

[Bobofrut]

Cytat:

mk5 wpad³o pod mk4 jako facelift

I nie tylko, bo tak samo zrobili Niemcy, wystarczy niemieckiego ebay przekopaæ za czê¶ciami a mo¿na bardzo mocno siê zdziwiæ. Ale apropos - czy¿ kiedy¶ w³a¶nie tak nie robi³o siê faceliftu.
Proszê bardzo, podam przyk³ad Passat B3 i B4 - a oznaczenie kodowe takie samo czyli 35i. Zreszt± nawet daleko szukaæ nie trzeba. Dobrym przyk³adem jest Ford Sierra

[Puff]

Faceliftem mo¿na nazwaæ zmianê wygl±du jak miêdzy rzeczonym Passatem, ale B5 a B6. Je¶li zmieniaj± siê czê¶ci, to powinno to byæ zaznaczone grub± kresk±. Mo¿esz teraz siê nie zgadzaæ, ale gdyby¶ nagle zmieni³ nazwy dzia³ów na forum, to ka¿dy post mówi±cy o MK5 musia³by byæ edytowany, aby widnia³o tam MK4 FL lub co¶ podobnego. Obecny stan to i tak mniejsze z³o ni¿ np. wrzucanie do jednego wora mk7, FL i FL2 (czy jak nale¿a³oby to tam nazwaæ).

[Bobofrut]

Puff, tyle ¿e miêdzy b3 a b4 zasz³y bardzo niewielkie zmiany, podobnie jak w przypadku mk4 i mk5. Ale nie o tym. Pewnikiem za jaki¶ czas uka¿e siê kto¶ z now± Fiest± anno domini 2017

[vegetagt]

To co, robimy dzia³ dla mk8? :>

[Wojtek Wawa]

Termin odbioru w pa¼dzierniku. I Fiesta ¿ony/moja na pewno nie ma wiele wspólnych czê¶ci z obecn±. Choæ silniki pozosta³y prawie identyczne, to skrzynie biegów ju¿ nie. Nadwozie i wnêtrze chyba te¿ nie ma wspólnej czê¶ci. W sumie to dziwne, ¿e tak ma³o zmienili ogólnie, by tak du¿o zrobiæ w szczególe. Pozostaje wierzyæ, ¿e to bardziej g³êboki lifting, czyli spora bezawaryjno¶æ.

[Mars]

[szynszyl]

dla nowej fiesty dzia³ napraw, to ja nie chce takiej fiesty

[Wojtek Wawa]

[szynszyl]

do tego nie trzeba dzia³u wystarczy telefon do http://www.gcstuning.pl/

[Wojtek Wawa]

Gdyby kto¶ szuka³ odpowiedzi na moje pytania, to czê¶æ sam ju¿ ogarn±³em, m.in. dziêki materia³om prasowym forda (katalogi maj± ma³o informacji).

ad 2. skrzynie biegów s± identyczne dla wersji 100 i 125 KM, 140 ma zupe³nie inne prze³o¿enia
ad 4. wg materia³ów prasowych nowa fiesta ma elektroniczn± szperê - nie pada s³owo ka¿da, ale te¿ nie ma wyró¿nienia, ¿e tylko st-line
ad 7. automatyczne hamowanie w mk7 by³o do 35 kmh, w mk8 jest do 55 kmh. Od 60 kmh w góre pilnuje pasa ruchu. Tempomat adaptacyjny dzia³a bez ograniczeñ prêdko¶ci. Samochód parkuje sam jednocze¶nie hamuj±c. Jak przetestujê, dam znaæ czy to wszystko dzia³a tak piêknie