[Nesor]

Zastanawia mnie czy do mk3 bez abs czyli z pompa na 4 wyjscia i korektorami sily na pompie ( pompa 20,64mm tloczek) da sie wsadzic jakas inna jednostke pompujaca o wiekrzej wydajnosci.

sprawa sie tyczy wymiany zacisków z mk6 i tarcz 258mm co w obecym ukladzie spowodowalo roznice w naciskaniu pedalu hamucla z twardosci i skoku by odczuc powazne hamowanie, na starych heblach byl maly skok i pedal dosc sztywny a po wimianie idac prawami fuizyki ze tloczek w mk6 jest sporo wiekszy pedal wchodzi glebiej bedac bardziej miekki.
domyslajac sie ze wiekrza pompa powoduje wiekrze ciznienie powinno spowodowac leprze efekty przy mniejszym nacisniecu hamucla... co myslice i czy ktos montowal wiekrza pompe/serwo? ( ewentualnie z czego podejdzie)

[Peedro]

bobson i luk_90 pewnie co¶ mog± na ten temat napisaæ bo oni co¶ u siebie tam modzili z pompami z tego co pamiêtam.

[luki]

Piotru¶ ja mam pompê jeszcze mniejsz± bo 18 i przy zaciskach z mk6 przód i wiêkszych cylinderkach ty³ 22,5mm nie mia³em takich problemów. spróbuj porz±dnie odpowietrzyæ uk³ad najlepiej podci¶nieniowo.
W jakim stanie masz elastyki i sztywne przewody?
Zamieñ je na oplot. je¼dzi³e¶ moj± wiesz jak to hamuje

[DemptD]

Moje oczy.. teraz ka¿da przegl±darka ma wbudowany s³ownik ortograficzny - u¿yj go bo nie da siê tego czytaæ

[luk-90]

Jak wy¿ej, t³oczek w zaciskach mk6 ma 54mm, czyli tyle co wentylowane 240 we fie¶cie, wiec co¶ nie halo z odpowietrzeniem, albo pompa juz nie jest w najlepszej kondycji. U siebie wymieni³em caluteñki uk³ad hamulcowy od serwa przez pompê po przewody miedziane, i kpl hamulcy ty³ i przód. Mia³em te¿ problemy z miêkkim peda³em hamulca, robi³em odpowietrzania, zosta³ zamontowany oplot i siê troszkê poprawi³o, reperaturki pompy hamulcowej te¿ nie pomog³y, dopiero wymiana serwa i pompy na mondeo za³atwi³a sprawê i peda³ bierze od samej góry i nie "flaczeje"

[bobson]

Skoro przed wymian± zacisków by³o ok to obstawiam jednak jeszcze zapowietrzony uk³ad.
Luki dobrze prawi - odpowietrzyæ uk³ad podci¶nieniowo.

U siebie najpierw montowa³em oplot, nastêpnie wpad³y zaciski z MK6, tarcze 258 ATE PD i klocki sportowe Mintexa - uk³ad od pocz±tku dzia³a³ dobrze na seryjnej pompie a dostawa³ mocno w ko¶æ.

Przy okazji wielu innych modów wpad³o finalnie serwo z pomp± z Mondeo jednak wcze¶niej te¿ to pracowa³o poprawnie.