[kamil290692]

Witam. Od kilku miesiêcy mam do¶æ uci±¿liwy problem z moj± Fiest± 2002 r. 1.4 TDCI. Auto ciê¿ko odpala na zimnym silniku. Rozrusznik krêci, odpala dopiero po 3-4 razie. Gdy zostanie odpalona rano, w ci±gu dnia odpala bez problemu. Na plaku odpala od razu za 1 razem.
Wtryski sprawdzone, pompa te¿, kompresja w silniku ok, ¶wiece w porz±dku, wymienione przewody paliwowe, filtr paliwa, olej, wa³ek rozrz±du, szczotki rozrusznika, elektromagnes i popychacze. Po wymianie wa³ka, elektromagnesu i szczotek rozrusznika, gdy sta³ w gara¿u po z³o¿eniu odpali³± za pierwszym razem. Jednak nastêpnego dnia by³o to samo. Odpali³a za 4 razem (sta³a na podwórku).
Po pod³±czeniu pod komputer 0 b³êdów. By³a ju¿ u 4 mechaników i dalej to samo. Z tego co zd±¿y³em siê zorientowaæ, sporo jest takich w±tków na forach, jednak nic nie pomaga.
Je¿eli kto¶ ma jakie¶ przypuszczenia, proszê o pomoc

[Jacek__z]

Ten typ tak ma.
A to dlatego , ¿e ¶wiece dopiero grzej± jak jest -3 .

[kamil290692]

¦wiece podgrzewa od - 4 st C
Po podgrzaniu ¶wiec te¿ ¼le odpala, przy np. 5 stopniach jest to samo

[Jacek__z]

no poni¿ej -3 .
mo¿e siê zapowietrzaæ . spróbuj przed odpaleniem podpompowaæ paliwko pompka rêczna .

[kamil290692]

By³o sprawdzanie, nie zapowietrza siê

[Jaszczur]

Wtrysk bezpo¶redni nie potrzebuje ¶wiec ¿arowych do odpalenia w zasadzie do sporych temperatur ujemnych, powinno siê klekota daæ odpaliæ nawet przy -15 bez jakich¶ tragicznych problemów.

W±tpiê ¿eby siê zapowietrza³, skoro przy plaku pali od razu. Stawiam na jaki¶ czujnik lub inny problem natury elektronicznej.
I podjed¼ na jak±¶ rzeteln± diagnostykê komputerow±, bo przy takich objawach nie ma szans na brak b³êdów na kompie.

[kamil290692]

A czujnik wa³ka rozrz±du lub alternator? To mo¿e byæ przyczyna? 5 mechaników pod³±cza³o j± pod komputer i dalej nic, nie mam pojêcia gdzie j± jeszcze postawiæ..

[zizu]

Najprostsza odpowied¼ do brak paliwa, ale jak to by³o sprawdzane to mo¿e czujnik po³o¿enia wa³u?

[kamil290692]

Brak paliwa oczywi¶cie odpada

[Jacek__z]

[Jaszczur]

Jacek__z, no z pewno¶ci± masz racjê, ale co siê staje jak przestajesz ów plak podawaæ? Skoro po jakiej¶ tam niewielkiej dawce plaka jest w stanie pracowaæ dalej normalnie, to co¶ tu nie halo. I nie pasuje to do zapowietrzania siê, bo zapowietrzonego dizla na plaku niektórzy mêcz± i mêcz± zanim siê odpowietrzy i jest w stanie dalej pracowaæ samodzielnie.

[kamil290692]

Wystarczy trochê plaka i pali od rêki, bez plaka krêci i krêci. W ci±gu dnia pali od rêki, niezale¿nie od tego czy rano odpali³a na plaku czy bez.

[Jacek__z]

wystarczy kilka b±belków powietrza w wê¿ach i taki bêdzie efekt , ¿e trzeba trochê d³u¿ej krêciæ , jak psikniesz plaka silnik odpala i ma wiêksze obroty ni¿ krêc±c rozrusznikiem wiêc prêdzej to powietrze wypchnie i ju¿ pracuje na ropce .

[kamil290692]

Dzisiaj przy 10 st C pokrêci³a chwilkê rozrusznikiem, spod maski poszed³ taki dziwny d¼wiêk, którego wcze¶niej nie zaobserwowa³em i zapali³a za pierwszym razem.
Ma kto¶ jakie¶ pomys³y?

[barney]

A taki stary bajer, jak k±t zap³onu..?

[Jaszczur]

barney, k±t wtrysku jak ju¿. W uk³adach CR ca³kowicie poza kontrol±, tzn. parametry wtrysku s± ustalane przez sterownik silnika na podstawie czujników, mapy wtrysku i oprogramowania.

[kamil290692]

Ma to zwi±zek z temperatur± powietrza? Bo w mojej fie¶cie odpalanie ewidentnie zale¿y od temperatury

[Jaszczur]

Ja niestety nie wiem, nie znam siê a¿ tak mocno na bebechach CR. Na moje jest to na pewno jaki¶ czujnik, typowa "pierdo³a", ale nie jestem w stanie Ci wskazaæ konkretnego.

[kamil290692]

Kupi³em czujnik po³o¿enia wa³ka rozrz±du i za 2 tygodnie wymienimy, zobaczymy czy co¶ pomo¿e.

[tr4ffic]

A sprawdza³e¶ k±t wtrysku , o ile dobrze pamiêtam powinno byæ 21 stopni , u mnie jest rozrz±d przestawiony i mam taki sam objaw jak u ciebie .