[modell1]

Panowie elektrycy i mechanicy mam pytanie.
Do swojego sporta chcia³em za³o¿yæ wiêkszy przep³ywomierz.
Po zamontowaniu obudowy z mondeo mk1 i mojej elektroniki auto siê dusi zw³aszcza na ma³ych obrotach ok 1000 do 2000 potem jedzie ale s³abo.

Po zamontowaniu przep³ywomierza z focusa mondeo mk2 to samo elektronika z tej przep³ywki

O co w tym chodzi bo nie kumam

[Puff]

Na logikê - wiêksza przep³ywka = mniejszy przep³yw przy zachowanej objêto¶ci - tak jakby¶ je¼dzi³ w Himalajach. Komp mo¿e my¶leæ, ¿e do silnika wpada za ma³o powietrza, koryguje dawkê i nagle siê okazuje, ¿e masz straszliwie ubog± mieszankê. Tak ja to widzê. Z ciekawo¶ci sam bym podpi±³ porz±dnego kompa i zobaczy³ to, co komp "widzi" po takim swapie.

[Marcin]

to dzia³a w ten sposób, ¿e w kompie jest zapisana mapa dla przep³ywu powietrza, czyli dla objêto¶ci powietrza X z przep³ywki wychodzi napiêcie Y i na tej podstawie dobierany jest czas wtrysku, w momencie podmiany przep³ywomierza na wiêkszy zmienia siê objêto¶æ powietrza (bêdzie wiêksza) dla tego samego Y-ka, komp daje ten sam czas wtrysku benzyny a na sondzie lambda wychodzi, ¿e jest lipa, na 99% za ubogo, jak nie chcesz mieæ remontu g³owicy to wracaj do serii.

jak chcesz wiêksz± przep³ywkê to kupuj ¶winiê, seryjny komp tego nie ogarnie, z pewno¶ci± korekty polec± mocno w górê a¿ wywali checka

[modell1]

Witam ja od razu wywali³em wiêksz± przep³ywke. Mody mogê robiæ ale takie co maj± sens. A tu nie by³o mocy i do tego d³awi³ siê.

I zasta³em przy serii

[Marcin]

taka podmiana na pewno by co¶ da³a, ale niestety nie uda siê to metod± p&p, tak jak pisa³em wy¿ej, albo ¶winia albo ewentualnie remap ecu