[PugL1fe]

Witam
Spotka³em siê od jakiego¶ czasu z problemem. Mianowicie, podczas jazdy pêk³ pasek klinowy i samochód by³ ci±gniêty do domy na lince, póki pali³ to jecha³em bez ¶wiate³ dopóki mog³em. Wydaje mi siê ¿e po tej sytuacji zapowietrzy³ siê uk³ad wspomagania. Nie wiem czy takie co¶ jest mo¿liwe, wydaje mi siê ¿e tak. Nie wiem w jaki sposób go odpowietrzyæ.
Zauwa¿y³em, ¿e gdy dodaje gazu przy skrêcaniu to jakby wspomaganie dzia³a³o trochê sprawniej, ale gdy auto stoi w miejscu kierownica krêci jakby nie by³o wcale wspomagania.
Z góry dziekujê za odpowied¼.

[Jaszczur]

W tym aucie wspomaganie jest elektrohydrauliczne i nie ma nic wspólnego z paskiem klinowym (nie bierze z niego bezpo¶rednio napêdu).
Przyuwa¿ czy chodzi Ci silnik elektryczny od wspomagania (szukaj tam, gdzie wlewa siê olej do wspomagania kierownicy). Po zgaszeniu silnika przez chwilê go jeszcze s³ychaæ. Wycieki/zaolejone miejsca w pobli¿u pompy wspomagania te¿ mog± sporo powiedzieæ, i pomóc w ocenie sytuacji.

[PugL1fe]

Sprawdza³em wiele razy czy co¶ cieknie, ale pod autem sucho. Jednak nie sprawdza³em pod mask± jak wygl±daj± okolice wspomagania.
Jutro zobaczê co do d¼wiêku po zgaszeniu silnika czy bêdzie s³ychaæ co¶

EDIT
Sprawdzi³em d¼wiêki spod maski i przy wy³±czeniu nie s³ychaæ ¿adnego burczenia ani ¿adnego d¼wiêku silniczka :/

[Puff]

[PugL1fe]

Klima jest. Co do tego brzeczenia po wy³±czeniu silnika pamiêtam, ¿e kiedy¶ je s³ysza³em, teraz znik³o :/

[Puff]

[PugL1fe]

http://imgur.com/l8BBL7M

Je¿eli chodzi o ten, to ten bezpiecznik jest wporzadku, czyli wina le¿y gdzie¶ indziej :/

[Puff]

Tak, dok³adnie ten.
Masz jeszcze 1 szansê - sprawdziæ przeka¼nik, który jest bezpo¶rednio przy tym bezpieczniku. Po w³±czeniu silnika powinno siê pojawiæ napiêcie na ¶rubie id±cej do pompy (to ta bli¿ej wtyczki). Je¶li jest tam +12 czy tam wiêcej, to znaczy, ¿e napiêcie dochodzi i pompa umar³a. Je¶li napiêcia nie bêdzie, to zacznij graæ w totka, bo ten przeka¼nik powinien prze¿yæ 7 plag :p