[blood_brother]

Ostatnio wychodzê z pracy, wsiadam do auta, przekrêcam klucz i nawet lampki nie mrugn±. Pomiar akumulatora - 2V. Wywnioskowa³em, ¿e akumulator trup (kilka lat ju¿ mia³), to kupi³em nowy i by³o ok.

Dzisiaj wróci³em do domu, zadowolony patrzê moherowo przez okno, a tu mi Fiesta ¶wieci ¶wiat³ami mijania. Pierwsza my¶l - czy na pewno zgasi³em samochód?. Patrzê kluczyki w domu, nie s³ychaæ jej, no to ki czort. Schodzê do samochodu, mo¿e nie wy³±czy³em ¶wiate³, ale i tak dziwne, bo postojowe powinny siê tylko paliæ. Prze³±cznik w pozycji OFF. Zabawa prze³±cznikiem, zero reakcji. Patrzê, czy ty³ siê ¶wieci przy wy³±czonych ¶wiat³ach - nie ¶wieci. Odpali³em auto i dopiero zgas³y.

Tak¿e ju¿ wiem, co z³oi³o mi akumulator, ale pytanie czemu mog± tak ¶wirowaæ ¶wiat³a? Wi±zka ¶wiate³ jest nowa, wiêc j± raczej wykluczam.

EDIT:

Ostatnio co rusza³em w okolicach zespolonego, to wymieni³em kostkê stacyjki na u¿ywkê z braku pewno¶ci, czy ona by³a winna ówczesnym problemom.

[blood_brother]

Dzisiaj dla odmiany mia³em problem z w³±czeniem ¶wiate³ mijania. Popstryka³em w³±cznikiem, odpali³em ponownie auto i jako¶ siê w³±czy³y. Zauwa¿y³em te¿, ¿e czasami przestaje dzia³aæ nawiew, ale po przegazowaniu, albo wpadniêciu w do³ek wraca do ¿ywych.
To drugie mo¿e nie mieæ zwi±zku ze ¶wiat³ami. Mo¿e umieraæ zespolony? Czy raczej kabelkologia?

[blood_brother]

W ramach grzebania, doszed³em, ¿e za wariowanie ¶wiate³ odpowiada przeka¼nik i jego osadzenie w skrzynce bezpieczników. Bezpiecznik wentylatora mia³ stopion± nó¿kê. Ale ¿eby nie by³o zbyt ró¿owo, to chyba rozwali³em w czasie majsterkowania zespolony, bo nie mam lewego kierunkowskazu (przeka¼nik pyka dwa razy szybciej i w ogóle nie ¶wiec± kierunki). To tak dla potomnych.

[Puff]

Je¶li przeka¼nik cyka du¿o szybciej ni¿ normalnie, to znaczy, ¿e masz za du¿± oporno¶æ na wyj¶ciu (tak samo siê zachowa, je¶li wypniesz ¿arówkê 21W).
Usterki szukaj wiêc nie na linii zespolony-przeka¼nik, a miêdzy przeka¼nikiem, a ¿arówkami.

[blood_brother]

Dzisiaj kierunkowskaz wróci³ do ¿ywych. Natomiast obstawia³bym jednak winê w zespolonym, bo jak go rozebra³em to mi siê wysypa³o milion blaszek i z³o¿yæ je na czuja Bo w sumie raz dzia³a³o, a piêæ razy nie. Istnieje te¿ ryzyko, ¿e przeka¼nik od kierunków (na pocz±tku my¶la³em, ¿e to od mijania) zosta³ ¼le przelutowany. Zamawiaj±c przeka¼nik mijania zamówi³em te¿ zespolony, bo by³ za grosze i siê oka¿e. Jak to nie to, to bêdê szuka³ dalej

[Marcinowaty]

Mia³em podobny problem z kierunkowskazami. Wystarczy³o zmieniæ na nowy przerywacz i wszystko gra. ale fakt na wszelki wypadek styki od przerywacza w zespolonym trochê poprawi³em.