[wandzik]

witam... zaczne temat prosto z mostu... fiesta 1.4 TDCI listopad 2002 przejechane 124 tys

objawy: przy przyspieszaniu kopci strasznie a na tylnym zderzaku w okolicach tlumika czarna plama
czuc ale nie systematycznie moim zdaniem spaliny, raz mocniej raz lekko, przy otwartych oknach tak jakby mocniej. bo dluzszej jezdzie i przebywaniu w aucie czuc ten zapach na ciuchach...

zaczelem czytac to tu i tam, pytac sie tego i tamtego... w wiekszosci przypadkach winny niby zawór EGR... no dobra... podjechalem do mechanika i wymienilismy na nowy. przy okazji jak dobieral sie do tego zaworu to zauwazyl ze cos cieknie w tylnej czesci silnika... odkrecil pokrywe od kolektora ssacego no i sie okazalo ze przewody paliwowe sa nie szczelne i mowi mi ze jak paliwo cieklo to na rozgrzanym silniki parowalo i ten zapach przedostawal sie do kabiny dlatego taki smrod. wymienilem na nowe przewody prosto z forda przy okazji od razu nowe oringi i miedziane uszczelki pod wtryskami i pod kolektorem ssacym takze... gosciu mowi ze jeszcze na poczatku troche bedzie kopcic bo musi to stara sadze przeczyscic... ale.... po jakims czasie znowu pojawia sie czarna plama na zderzaku( po wczesniejszym umyciu) a jak kopci tak kopci nadal...

i dlatego prosze was o pomoc i rade... nie wiem czy to juz moze turbina? czy cos z tym zwiazanego...

[Krzysiek]

W 90% przypadków przy objawach jakie podajesz odno¶nie kopcenia to w³a¶nie turbo, i byæ mo¿e nadszed³ czas na jego regeneracje.

[wandzik]

witam. dzieki za odpowiedz... a na czym polega regeneracja? czy trzeba nowa zamontowac? wiem ze sprezarki od klimatyzacji sie regeneruje ale nie wiedzialem ze turbiny tez mozna...

[Krzysiek]

wpisz choæby na allegro "regeneracja turbo" . Oczywi¶cie ¿e mo¿na zregenerowaæ star± turbosprê¿arkê, regeneracja polega praktycznie na wymianie wszystkiego w starym turbie co zu¿yte, wywa¿aj± na nowo wirnik itp. Nie znam dok³adnej procesu regeneracji. Znajd¼ sobie w swojej okolicy regeneracje i zawie¼ autko. Koszta z tego co wiem s± o wiele ni¿sze ni¿ w przypadku zakupu nowego turbo wiêc warto siê nad tym zastanowiæ. Co prawda minus taki ¿e autko bêdzie unieruchomione przez jaki¶ czas w trakcie regeneracji no ale có¿... Zanim jednak dasz turbo do regeneracji warto siê upewniæ czy to jest przyczyn±. Tutaj na forum doradzimy ale nie jeste¶my wró¿kami wró¿±cymi z fusów ¿eby zdiagnozowaæ usterkê przez forum

[power]

Kolego wandzik, domy¶lam siê ¿e kopci na czarno. Czarny dym oznacza za du¿± ilo¶æ paliwa w stosunku do powietrza. Przyczyn± mo¿e byæ nieszczelno¶æ pomiêdzy turbin± a silnikiem lub te¿ "lej±ce" wtryski. My¶lê, ¿e najlepszym i wbrew pozorom najtañszym rozwi±zaniem jest pod³±czenie auta do komputera i sprawdzenie takich parametrów jak ci¶nienie do³adowania, dawka wtrysku, korekcja dla poszczególnych cylindrów itp. Wa¿ne by zrobiæ to podczas jazdy, czyli wtedy, kiedy samochód najbardziej kopci.

[wandzik]

no wlasnie wtryski sa ok bo tez mechanik patrzal a przy okazji wymienilen na nowe oringi i podkladki miedziane...(sam mu czesci dowozilem i widzialem ze ok jest) tymbardziej ze nie mam zwiekszonego zuzycia paliwa... zostala mi tylko turbina aby pod lupe wziasc... no zanim dam ja do regeneracji to zrobie tak jak mowisz kolego power... dam pod kompa.. moze naprawde nieszczelnosc jest... a jak nie to dam do regeneracji... juz przeszukalem internet i znalazlem kilku w stargardzie co sie zajmuja turbinami i ich regeneracja.. koszt od 650zl... tanio to nie jest... dziekuje wam...

[balood]

Popieram dwóch ostatnich kolegów, mo¿e byc problem z wtryskami. RADA: jedz do kogos kto siê zna na wtryskach i je obada, u mnie od czasu do czasu pojawia³o siê cykanie na zimnym silniku i czasami po przeciagnieciu zakopcil na czarno, pojecha³em na rozrzad do dobrego zak³adu, a tam kole¶ mi sam zwróci³ uwagê , ¿e nied³ugo warto by by³o wymienic podk³adki pod wtryskami - pojecha³em 2 miechy pozniej za³aci³em 400 , ale koles wymieni³ podk³adki , powyjmowa³ i przeczyscil wtryski, na jakies urzadzenie do wtryskow je wzial i temat cykania jak rêk± odj±³ , i czarnych chmur brak.

[wandzik]

no mam umowiony termin na komputer, od razu tez na regenerecje turbiny w razie W... za dwa tyg napisze co i jak... a jeszcze powiedzcie mi, jezeli sie okaze ze to turbina to jakie moga byc jeszcze skutki uboczne takiej jazdy z zepsuta turbina... czy ten czarny dym szkodzi ogolnie autku? ma co jeszcze zwrocic uwage po regeneracji? czy trzeba cos jeszcze przeczyscic wymienic... uklad wydechowy dojdzie sam do siebie?

[wandzik]

no i po wszystkim... z duzej chmury maly deszcz a nawet kropelka... okazalo sie ze za tym wszystkim stoi uszczelka ukladu dolotowego.... koszt 10 zl.... bylo nie szczelne i slabe cisnienie tak mnie poinformowano... teraz autko smiga i nie robi zadymy dymnej jak JB 007 i przyjemnie pachnie w kabinie...