[gnalepa]

Czy kto¶ mo¿e walczy³ z tematem niedzia³aj±cego spryskiwania przedniej szyby w Fie¶cie MK7?. Po naci¶niêciu przycisku spryskiwacza nie aktywuj± siê równie¿ przednie wycieraczki. Same wycieraczki dzia³aj± bez zarzutu. Sprawdzi³em sam przycisk w d¼wigni - ok. Sama pompka s±dzê ¿e jest sprawna bo dzia³a spryskiwanie tylnej szyby. Pytanie do forumowiczów: czy jest jaki¶ modu³ który steruje wycieraczkami i spryskiwaczem?

[zabka35i]

A czy sprawdza³e¶ bezpieczniki? No i czy jak w³±czasz przednie spryskiwacze to s³ychaæ pompkê ?

[MisiekT]

a dlaczego nie najprostsze rozwiazanie? pewnie plyn zamarzl - akurat dobry mroz dowalil, myslisz ze to zbieg okolicznosci?

[gnalepa]

Bezpiecznik sprawdzi³em - ok. P³yn równie¿ nie jest zamarzniêty - samochód stoi w ogrzewanym gara¿u, poza tym dzia³a spryskiwacz tylny. Niestety naci¶niecie przycisku spryskiwacza nie wywo³uje ¿adnej reakcji. Ani nie s³ychaæ pompki ani nie ruszaj± wycieraczki. Pytanie do w³a¶cicieli sprawnych spryskiwaczy, czy pompka rusza od razu jak siê dotknie przycisk czy dopiero jak przycisk dobije do oporu. Mo¿ecie sprawdziæ?

[artax]

Na dotyk to raczej nie dzia³a .Trzeba wcisn±æ ale nie jako¶ szczegolnie mocno.Moze cos nie tak z sam± manetk± przy kierownicy (problem elektryczny)?
pzdr

[AccessX]

Mo¿e i banalny pomys³, ale sprawd¼ dysze na masce. We¼ igie³ke i wsad¼ , moze tam jest zasyfione. A potem, we¼ podnie¶ maskê i niech kto¶w³±cza spryskiwacz a ty badaj wê¿yk, czy przypadkiem wyczujesz wodê tam.

[gnalepa]

Temat zwalczony. Na pierwszy rzut posz³a pompka od spryskiwacza. Dostêp do niej jest od strony przedniego ko³a kierowcy. Trzeba odkrêciæ dwie ¶ruby od nadkola i trochê go uchylaj±c mo¿na przy pompce ju¿ dzia³aæ. Pod³±czy³em na krótko zasilanie z prostownika i spryskiwanie na przedni± szybê zadzia³a³o – pompce da³em wiêc spokój. Zacz±³em sprawdzaæ po kolei kabelki które wychodz± z prze³±cznika wycieraczek i spryskiwacza. Stwierdzi³em ¿e wiêkszo¶æ z nich dochodzi do sterownika GEM zainstalowanego za schowkiem obok bezpieczników. Nawet pokusi³em siê o jego deinstalacjê, rozebra³em go i zacz±³em sprawdzaæ na p³ycie kolejne elementy ale szybko da³em sobie spokój. Pogrzeba³em trochê w necie i dowiedzia³em siê ¿e wycieraczki i spryskiwacz dzia³aj± nawet przy awarii tego sterownika. Podejrzenie pad³o wiêc na prze³±cznik przy kierownicy. Do prze³±cznika dostêp jest banalny. Odkrêca siê os³onê kolumny kierownicy (torx nr 25); jedna ¶ruba od do³u i dwie pod kierownic± - dostêp do nich jest po obróceniu ko³a kierownicy o 90st w prawo i lewo. Po od³±czeniu wtyczki od spodu prze³±cznika odchyla siê zaczep i wysuwa siê ca³y prze³±cznik razem z „wajch±” do góry. Oczywi¶cie roz³o¿y³em ten prze³±cznik na czê¶ci pierwsze. Ca³kiem zmy¶lna konstrukcja – w ¶rodku pe³no styków popychaczy i innych mechanicznych wynalazków. Trochê czasu zmarnowa³em jak go rozczai³em ale siê uda³o. D¼wigniê z przyciskiem spryskiwacza rozebra³em za pomoc± no¿a po prostu rozpo³awiaj±c j± jak orzecha. Nawet ¿aden zaczep siê nie zerwa³.
Winowajc± niedzia³aj±cego spryskiwacza okaza³ siê styk w d¼wigni. By³ pokryty czym¶ czarnym – wyczyszczenie wystarczy³o. Dodam jeszcze ¿e po z³o¿eniu ca³o¶ci zrobi³em test na stole czy wszystko dzia³a. Pod³±czy³em do odpowiednich pinów prze³±cznika na krótko silniczek DC i zasilanie z prostownika. W³±czy³em POWER na prostowniku i w szparze obok kó³eczka którym reguluje siê czas powtarzania wycieraczek ujrza³em b³ysk a w chwilê potem chmurkê dymu. Oczywi¶cie siê pomyli³em i zamiast w³a¶ciwych pinów wybra³em te po drugiej stronie z³±cza. Nic, na szczê¶cie odparowa³a tylko ¶cie¿ka na p³ytce z rezystorami pod regulatorem. Lutownica, kawa³ek kabelka i naprawione. Ponowny test by³ ju¿ ok. Wszystko zadzia³a³o i micha siê ju¿ cieszy³a. Za³±czam parê fotek i schemat który wyprodukowa³em w czasie analizy prze³±cznika 8A6T-17A553-AC.

[artax]

No to fajnie ,ze trafilem i moja sugestia z manetk± by³a w³a¶ciwa
pzdr

[AccessX]

Fajnie ¿e temat rozwi±zany, napewno siê przyda innym.