[Blazi]

Witam jak w temacie co my¶licie o chipowaniu czy mo¿e macie jaki¶ inny pomys³, sposób na podniesienie osi±gów...

[MisiekT]

[Parzych]

Podobno w 1,4TDCI mo¿na mieæ po chipie jakie¶ 90KM z kawa³kiem... Gdzie¶ chyba ju¿ by³o o tym...

[artax]

Bez zmniejszania ¿ywotno¶ci elementow auta przyjmuje sie do 30% mocy fabrycznej.Info od magika ,ktory hamowa³ mi auto.Wzrost do 90 KM bêdzie odczuwalny.Nie zdziw siê jak auto bêdzie paliæ oko³o 0,5 l mniej przy bardziej elastycznym silniku.
pzdr
p.s.W Poznaniu masz tunera(TUNE FORCE)czy jako¶ tak.

[MisiekT]

taaaaa, tyle ze wszystko zalezy od stylu jazdy:
- mniejsze spalanie? owszem, jezeli nic bys nie zmienil w stylu jazdy... a majac wiecej pod noga kreci sie mocniej i wychodzi podobnie albo minimalnie wiecej... chyba ze ktos zrobi program konkretnie pod katem ekonomii
- bezpieczne 30%? bzdura, wszystko zalezy od stylu jazdy, konkretnego silnika, osprzetu i rezerwy zostawionej przez producenta... akurat 30 to tylko marketingowe gadanie - jak ktos dba o eksploatacja i umie jezdzic to nie bedzie problemu - ale jak ktos mysli ze zrobi sie F1, to zajedzie podkrecone auto znacznie szybciej

ale ogolnie same plusy - byle bez cisniecia na sile na duze liczby

[artax]

Stylu nie zmienilem , nie butuje bez sensu i nie jadê jak emeryt.Mam to we krwi Juz to gdzies pisalem ;Ty patrzysz z perspektywy 1.6 Pb .Mi auto ciagnie juz ponizej 2 tys i moment mam odczuwalnie nizej co za tym idzie ,nie muszê krêciæ wy¿ej bo juz to mam.Co do tych 30 % to nie jest moja opinia ani be³kot marketingowy.Opieram sie na doswiadczeniu mojego kumpla grzebi±cego w rajdówkach,chipach itp od ponad 20 lat.Ty sk±d czerpiesz praktyczn± wiedzê?Co do tej kwestii moga siê wypowiedzieæ HEKO,FORDON,osoby grzebi±ce w temacie(praktycy)Te 30 % jak zauwazy³e¶ to jest ta bezpieczna tolerancja na standardowe czê¶ci .Chyba nie powiesz ,ze podci±gnê swojego do 150 i szlag nie trafi pewnych elementow (sprzeg³o itp)Zwroæ uwagê na moment obrotowy w kopciuchach i dlaczego nawet w standardzie siadaj± przeguby wewnetrzne(np Mondeo)?
Pozdrawiam Darek
P.S.Nie zrozum tekstu ¿le bo uwazam ,ze jeste¶ pozytywnie zakrêcony na auta i to szanujê

[MisiekT]

artax, zrozumiales mnie wrecz odwrotnie

artax - be³kot marketingowy dlatego, ze sa auta ktore mozna podnies minimalnie, typu 10%... to nie jest tak ze mowisz klientowy +30% i zmieniasz cyferki - kazde auto inaczej wychodzi i nie kazde w ogole trzyma serie albo jest sprawne...

co do chipowania nie musisz mnie przekonywac w ogole - kazde auto musowo i to zaraz po nabyciu ale z pelna swiadomoscia, ze skroce jest zycie - a jak znaczaco to juz kwestia pozniejszej eksploatacji

[artax]

Te 30 % bardziej tyczy³o sie silnika.Reszta to i przy standardzie + z³e traktowanie mo¿e pa¶æ.Motoryzacja idzie w dziwnym kierunku...tak jak pralki 5 lat i na wystawkê
pzdr
p.s.Podsumowuj±c to najpierw hamownia -ocena parametrow i potem decyzja o chipowaniu.Dla kolegi ,ktory za³o¿yl posta.

[MisiekT]

[Blazi]

wielkie dziêki panowie za informacje co do hamowni w±tpiê ¿ebym tam zawita³ bo i tak pare koni mi ze stajni uciek³o ale pewien warsztat oferuje mi chip za 1200z³ i gwarantuje 90km z 1.4 bo zale¿y to od stanu czê¶ci i przebiegu a mój akurat siêga 35tys. km plus hamownia przed chipem i po co o tym my¶licie?

[Blazi]

http://tuneforce.pl/tabele%20ford.html w³a¶nie w tym mi oferuj± podany ni¿ej chip

[artax]

Chipowanie musi byc poprzedzone hamowni± przed i po.Inaczej to pic na wodê.Zapytaj czy za 1000 zrobi± bo 1200 trochê duzo.No ale masz na miejscu takze odpada dojazd.
pzdr

[Parzych]

[MisiekT]

hamownia przed i po - ale w innym miejscu niz program

[Fordon]

http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=59679
Tu masz rzetelna firme, chlopaki nie obiecuja cudow z nieba lecz daja realne przyrosty, a co na + od wyniku zapowiadanego to juz twoje...
MisiekT tam byl i z tego co wiem jest zadowolony z pomiaru.
Ogolnie mozna obiecywac gory i cuda, lecz prawde zawsze weryfikuje dobra hamownia z odpowiednimy osobami ktore obslubuja sprzet.
Nie ma sie co spinac na 90KM bo diesel nie jedzie moca lecz Nm... Moc czyli KM wykorzystuje glownie bezyniak w turbo i wolnossaku.
Zabieg wirusowania jest ok, o ile osoba robiaca to ma pewne doswiadczenia jak i zauwaza na co napala sie wlasciciel...
Nikt nie zrobi ci mocnego programu bo Ty chcesz miec z tego malego przecinaka ktorym latasz na 99% mozliwosci... kazdy tuner obetnie ci wartosc Nm tylko po to a zebys nie zabil np 2 masu lub przegubow.
Z punktu osoby ktora miala by cos takiego wykonac Twojej osobie, od razu dam byl ci zapowiadana moc i moment obrotowy i nic wiecej. Bo masz zapedy... koniec kropka...
W bmw E46 zostal zrobiony program dla mojego kolegi (gdzie goscia znam) w 2.0D taki a ze jedzie rowno z E46 3.0D... bo wiem ze chlopak nie zabije tego auta a dwa ze nie katuje tego na co dzien tak od zeby pokazac bo mam program i w ogole tuning.

[Niku¶]

Fordon, mordko, racjê gadasz ale w jednej kwestii trochê przeinaczasz prawdê:

[Stunt_Man]

[Fordon]

Stunt_Man,
Prosty przyklad postawmy glupia Honde D15B2 1.5 16V SOHC ma 119Nm i 90KM przy 6000 rpm.
Postaw obok Mondeo MK3 2.0TDCI 6 gang- ktory generuje, 330Nm i 130KM przy 3800rpm.
Odczucia z obu aut jezdzac, mondeo wydaje sie szybkie i w ogole madafaka jestem predki bo Nm bija w plecy i nagle Nm sie koncza wchodzi obiecane 130KM i im dalej bym wiesze rozczarowanie...
Odczucia z Hondy, no ok jedzie ale nie ma wielkiego wow bo trzeba to krecic wysoko ale co z tego skoro w komfrontacji na ulicy i zakretach taka honda z manym Nm i mniejsza iloscia koni bedzie dawala ci wpierdziel co rusz...
Albo jeszcze lepiej VTI ma mniej Nm niz KM... i dla czego te silniki sa tak doceniane oraz dla czego tak ciezko jest dojechac takiego civica...
OK ktos powie ale co ma honda do forda... OK
TDCI w mondku 130KM 6 biegow vs 145KM w Duratec w Mondku 5 biegow... to samo auto w dieslu ciagnie Nm a nie KM, w bezynie wykorzystujesz moc a nie nadmuchane Nm ktore trwaja chwile...
Przy jezdzie codziennej w obu przypadkach jezdzimy na zakresie momentu obrotowego ale nikt mi nie powie ze diesel jezdzi moca a nie Nm.
Stad tez w/w stwierdzenie ktore napisalem w duzym skrocie.
Wiem Stunt_Man ze Ty patrzysz na to z podobnego lub identycznego punktu widzenia ale nie chce ludziom czesto fundowac wywodow co jak i po co...
Tak samo Nikus wie ze na te obliczenie na zlapie silnika Hond.

[artax]

Tak dla ciekawych; to Fiesta mk7 120 KM (Pb)w zakresie prêdko¶ci 50-100 km/h przyspiesza w 10,8 s.Fiesta kopciuch 90 KM przyspiesza w tym samym zakresie w 9,9s.Dla mnie ten zakres jest wazniejszy niz od 0-100km/h.Szczegolnie ,ze po zmianie programu jest odczuwalnie mniej niz 9,9
pzdr Darek
p.s. Max V na autostradzie po drugiej stronie Odry to 200.Bez jaki¶ szczegolnych problemow dla przedmuchania sadzy:)

[Blazi]

jak j± kupi³em do do 160 sz³a równo a do 175 tak wiesz na autostradzie z wiatrem kumpel co¶ tam regulowa³ przy turbinie jak±¶ ¶rubê od czego¶ i straci³ jakby moc i gwizda³ jak i lubiê chleb ze smalcem i ja to potem jako¶ skrêci³em tak jak by³o dotychczasowo i skonczy³o siê na tym ¿e 140 max 150 i wiecej nie pojedzie.... :C i mam wra¿enie ¿e za ma³e ci¶nienie turbo podaje co o tym myslicie????