[Madam]

Wymienilem licznik u siebie na taki z obrotomierzem i malym licznikeim kilometrow. Ma on oznaczenie na obrotku 2E. Musialem dawac dodatkowy opornik i przewod aby wskazywal mi obroty. Nie jestm do konca przekonany czy dobrze wskazuje obrotosciomierz. Mam na biegu jalowym po rozgrzaniu silnika jakies 1250 obr/min. Wartos sumaryczna oporu (r7 = potencjometr) wynosi 324 kiloomy. Tak wskazuje moj miernik. Moze mam z nim cos nie tak. Czy ja musze ten opor zmniejszyc czy zwiekszyc jesli chce wykalibrowac orotek tak aby pokazywal mi mniejsze wskazania. Jak sprawdzic jakie ma wlasciwe oborty. Czy moge cos podlaczyc do auta aby mi pokazalo konkretnie jakie sie obroty. A moze naprawde obrotek dobrze wskazuje te 1250.

Czy ten licznik w mojej fiescie 1.1i GFJ moze zle pokazywac wskazania temp i pojemnosci baku. Wskazowka temp jest ciagle przed literka M.

[MARIUSZ.B]

[Madam]

Chodzi o czujnik temp wkrecany w blok silnika czy o wskaznik z deski rozdzielczej mam zamienic??

A co ze wskaznkkiem pojemnosci baku??

Mozliwe jest abym na biegu jalowym mial 1250 obr\min??

[MARIUSZ.B]

[Madam]

Na ucho wydaje mi sie z obroty sa w granicy 1000 nie wiecej.

[JoeMix]

[kamil wolski]

Zamontuj sobie mo¿e potencjometr, i ja³owe na rozgrzanym silniku ustaw na warto¶æ ksi±¿kow± dla tego silnika.

[Madam]

Jaka powinna byc oryginalna wartos oporu r7+tego czeronwgo potencjometru. U mnie jest teraz 324 kiloomy.

Jakie sie u was wskazania obrotka np na trojce przy 40 km i 50 km. Na 4 przy 50 i 60 km. Na 5 przy 70 km.

Ten obrotek z oznaczeniem 2E od jakiego modelu fiesty moze byc?? Dostalem ten licznik i nie wiem od jakiego auta on jest.

Na rozgrzanym silniku podlaczylem stary licznik i kontrolka temp oraz paliwa wskazywala tak samo jak ten licznik z obrotkiem.

Wartosc ksiazkowa biegu jalowego na rozgrzanym silniku to okolo 900 obr/min - mam racje??

[Pawe³os666]

dla G6A 900 +-50obr/min

[bid¿ej]

obroty ustawi³bym na 2500 przy 90km/h na pi±tym biegu bo to wynika z prze³o¿enia skrzyni i nie ma zmi³uj, a na biegu ja³owym silnik mo¿e trzymaæ 850, a mo¿e te¿ 950, a przed rozgrzaniem 1000-1200 jak mu siê spodoba. tak zreszt± robi³em u siebie i obrotek chodzi jak ta lala

[Madam]

Na 5 biegu przy predkosci 70km/h mam tak gdzies 1900 obr/min.

[bid¿ej]

a ja Ci mówiê ile ma byæ przy 90...

[kamil wolski]

[bid¿ej]

ale miêdzy 850 a 1200 jest ju¿ 350. a mo¿na mieæ du¿o dok³adniej

i nie /s, tylko /min

[kamil wolski]

sorry, jeszcze ¶piê, wiem ¿e na minutê hehe

Ale mówiê nie rozgrzanym. Wiadomo ¿e nikt nie bêdzie ustawia³ obrotka zaraz pod odpaleniu tylko po d³u¿szej je¼dzie ze sprawnym termostatem .

[Madam]

Moze mi kto¶ napisaæ jakie ma obroty na 4 biegu przy 70km/h i 3 biegu przy 50km/h

Na 5 biegu przy 90km/h mam te 2500 obr/min ale co¶ chyba jest nie tak z ni¿szymi biegami. Wskazówka obrotosciomierza nie dochodzi do 3000 obr/min a ja muszê zmieniaæ bieg na wy¿szy bo silnik strasznie mocno wyje.

Przy jakich obrotach zmieniacie biegi na wy¿sze??

Fiesta 1.1i monowtrysk 1991r.

Ile powinna wynosiæ rezystancja (opornik R7 plus potencjometr) Moze kto¶ to zmierzyæ w liczniku z oznaczeniem V.

[bid¿ej]

jak pamiêtam, to na czwórce przy 70 jest 2500 (ale g³owy nie dam, nie wiem czy przypadkiem nie jest to przy 60). postaram siê sprawdziæ jak bêdê je¼dzi³.

bieg nie ma nic do rzeczy przy wskazaniach obrotów.

a standardowo zmieniam biegi przy 2500, ewentualnie ko³o 3000-4000 jak chcê trochê pogoniæ, ale wtedy zaczyna siê robiæ orkiestra na 1 wa³ek, 8 popychaczy, tyle¿ zaworów i ca³± klawiaturê pod batut± OHV

[JoeMix]

Obrotek siê kalibruje tylko na podstawie wskazañ przyrz±du wzorcowego,,, bo tak inaczej to jest tak,,, na oko

[Pawe³os666]

chyba HCS'a, a nie ogolnie OHV'a, nie kazdy OHV brzeczy jak ta kosiarka do trawy

[JoeMix]

No a o czym tu mowa,,, ca³y czas o 1,1 OHV,,,