[karolusms]

Witam, kupilem moja fieste...po paru dniach padly diody w altku (magneti marelli) prawdopodobnei na wskutek przepalonego jednego kabla ktory idzie od altka do rozrusznika.....ze starej zalozylem boshowski alternator...jednak na nim pulsuja swiatla na niskich obrotach wiec tamten oddalem do naprawy......2 tyg. i 70 pln pozniej zalozylem go ponownie (doklanie 10 dni temu) i dzis zrobilem trase 50 km ..... zrobilem przerwe doslownie 10 min by zjesc odpalilem auto....ruszylem i pah....slysze harakterystyczne wycie jak poprzednio..........juz z gory wiedzialem co sie stalo......altek byl gorrracy...zawrocilemwiec na podworko....szybko odpialem wtyke by uszkodzone diody nie rozladowaly aku.........nie mam zielonego pojecia dlaczego sie tak stalo ??? kabel od altka wydaje sie byc caly ale jutro sprawdze go miernikiem jeszcze............. ktos ma jakis pomysl ??? czy nie robic juz tego altka tylko zalozyc tego bosha ?? czy wymiana szczotek z regulatorem pomoze na pujsujace swiatla ???

[drjanusz]

Za³ó¿ Bosha (wymieñ szczoty z regulatorem-albo odwrotnie) makaroniarz to jest g...o

[tommirs]

tiaa..Magneti to jest gó..o....witki opadaj± jak siê widzi takie kretyñskie teksty.
Po³owa motoryzacji jedzie na elektronice Magneti, druga na Boschu...i tak to jest

[bid¿ej]

co by nie mówiæ, to do boscha np. regulator kupuje siê za 15z³ i wymienia w 10 minut

[drjanusz]

[tommirs]

od wielu lat kolego...¿ebys siê nie zdziwi³,
i jedne i drugie naprawia³em, w ró¿nych autkach, rozruszniki Boscha sypa³y siê bardziej niz Magneta, altki odwrotnie, ale jak by nie by³o to ¶wiatowa czo³ówka i nie ma lepszych.

a moimi rêkami siê nie przejmuj, zajmij siê swoj± robot± lepiej.
Nie narzekaj na w³oszczyznê bo dziêki niej,byæ mo¿e jak mniemam, masz co robiæ

[karolusms]

dzieki chlopaki, wymienie szczotkotrzymacz
z regulatorem ale to pozniej...narazie czekam az moja mama przywiezie mi bosha

[JoeMix]

Ty napraw elektrykê w aucie, bo inaczej to bêdziesz alternator non stop wymienia³ i pisa³ ¿e to ¶mieæ,,,

[diodalodz]

magneti to ch³am nikt mi nie wmówi ¿e jest inaczej . Tylko ta firma by³a w stanie wpa¶æ np w fiacie punto 2 na pomys³ by zminiaturyzowaæ sterwonik silnika i zamontowaæ go na kolektorze ss±cym gdzie bêdzie mia³ drgania i ci±g³e zmiany temperatury . W efekcie ci±gle co¶ siê dzieje . Co do alternatorów to seria stosowana w mk3 by³a najgorszym bublem i ma wieczne problemy nawet nasz elmot nie by³ taki siajowy . Bosch do roku 2000 by³ mark± któr± szanowa³em bo robili wszystko w sposób przemy¶lany i nie zmieniali koncepcji gdy by³o to nie potrzebne . Jak klepali od 70 lat jeden model altka tak do 2000 dotrwali bez zmian . Oczywi¶cie na rynku s± gorsze firmy np LUCAS elektronika tej firmy psuje siê ju¿ na plakacie

[jackrzec]