[Filek]

Jakie problemy mo¿na napotkaæ przy prze³o¿eniu silnika z xr2i. Sta³em sie szczê¶liwym posiadaczem lekko rozbitego xr2 i mam zamiar prze³o¿yæ silnik do mojej fiestki. Oczywi¶cie ca³a instalacje z pe³na elektryka. Zwracam sie z uprzejma pro¶ba o porady do kolegów z forum.

[BerciQ]

problemow moze byæ mnóstwo.

W moim przypadku:
- uszkodzona instalacja silnika
- uszkodzony pin sterownika
- brak obrotów ja³owych
- skrzywiony wydech i t³uk³ siê o miskê
- wycieki oleju z silnika
- brak mo¿liwo¶ci odpalenia z powodu immobilisera, a instalacja by³a bez
- ciekn±ca ch³odnica
- nie za³±czanie siê wentylatora ch³odnicy, ale to by³a wina termowy³±cznika z innym gniazdem ni¿ wtyczka w instalacji
- uszkodzony przep³ywomierz

[MARIUSZ.B]

[BerciQ]

to nie wiem. W moim przypadku by³ przy 16V

[kamilocha1]

problemow whoooy a pieniedzy zato malo ;D

[Filek]

Silnik odpala wszystko jest ok poza uszczelka pod g³owica: ( przep³ywomierz jest. Jest to chyba silnik 1, 8 16 v najwiêkszym dylematem jest narazi e ta uszczelka, ale koszt samej uszczelki nie jest wysoki ok 90 z³ tylko czy g³owica Bedzie ok.Przesz³o¶æ xr2 nie jest mi znana dok³adnie podobno sta³o 2 lata

[BerciQ]

[Filek]

Tak DOHC

[luki]

musisz jeszcze prze³o¿yæ pompê paliwa, w podpisie masz 1,3 na ga¼niku wiec nawet przek³adka ca³ego baku wchodzi w grê, warto prze³o¿yæ zawieszenie, hamulce.
Problem mo¿e siê równie¿ pojawiæ przy spinaniu wi±zek kabinowej z silnikowa. Ale wszelakie tematy by³y poruszane na forum wystarczy poszukac tematów "SWAP"

[BerciQ]

Filek, to mo¿esz mieæ 1.6 16V , 1.8 16V.

Jak faktycznie XR2i to 1.8 16V 130KM

ale mo¿esz te¿ mieæ jakiego¶ cywilka swapowanego na DOHC i ze zmienionymi zderzakami itd.
Po numerze VIN ci to mog± sprawdziæ. Na forum jest dzia³ do tego, to siê wszystko wyja¶ni

A problemy j.w.

[ Dodano: Sro Lis 24, 2010 09:16 ]

[Filek]

Zadaje sobie sprawê z wszystkich tych problemów i tu powstaje pytanie czy warto to zrobiæ?
Z mechanika sobie poradzê, jako jeden z 3 synów mechanika: P i tez jakoby mechanikiem z elektryka my¶lê ze nie bêdzie problemów jak ca³a instalacje prze³o¿ê z tamtej xr2. Ciê¿ko powiedzieæ czy tamten samochód nie by³ jak±¶ przek³adk± ma on szeroki zderzak i nak³adki na progach nadkolach niestety przód jest rozbity po spotkaniu z wózkiem wid³owym samochód by³ ca³y tylko na placu kto¶ pod wp³ywem najecha³ na niego my¶lê ze za 400 z³ op³aca³o siê kupiæ ten samochód.VIN bêdê mia³ dopiero wieczorkiem jak wrócê do domu.Z tego, co wiem to w Hiszpanii by³ wyprodukowany.

[BerciQ]

warto, nie warto. Pytanie musisz sam sobie zadaæ. Ile chcesz trzymaæ Fiestê czy chcesz je¼dziæ ekonomicznie (choæ 1.3 to z 8 Ci chyba ³yka) czy dynamicznie.

1.8 16V 130KM mnie pali 10-10,5 w mie¶cie a na trasie zszed³em do 6.3 L/100KM. Ale po przesiadce z 1.1i jazda jest nie porównywalna.

To ¿e ma zderzaki i nadk³adki nie ¶wiadczy to o autentycznym XR2i. To mo¿na bez problemu za³o¿yæ czy zmieniæ.

[Stunt_Man]

swapuj swapuj jak masz ca³± fieste dawce to nie bêdzie problemu... robota bajka

[kuba87]

jesli fabryczna xrka to ca³a instalacje elektryczn± prze³oz bêdzie prosciej
tylko przed montazem obejzyj ca³a i napraw wszelkie uszkodzenia
usun alarm ktory zapewne jest dodatkowe przewody audio itp

[Filek]

Niestety pogoda nie dopisuje Operacja przesunieta prawdopodobnie na wiosne .