[pablon]

Witam mam pytanie do was urzytkowników c±³kiem ³adnych fiestem jakim s± MK6. Czy te samochody sa warte swojej ceny, jak wyglda problem korozji w tych autkach.

[AccessX]

Pablon, auto jak auto, ka¿de prêdzej czy pó¼niej zacznie rdza wpierdzielaæ. Jak bêdziesz dbaæ, to nie bêdziesz mia³ d³ugo tego problemu. Ale to nieuchronne... jak w ka¿dym samochodzie. Co do ceny wartych itp. Wiadomo: ka¿dy chcia³by mieæ super auto, ma³o ¿r±ce paliwo itp itp itp. Ale wiadomo ¿e nie ka¿dy ma pieni±dze i nieraz kupuje auto na które go staæ a nie na które sobie wymarzy³. Ale s± te¿ osoby jak na tym forum, co s± m.in fanatykami marki Fiesty i nie ma dla nich nic lepszego ni¿ Fiesta (mimo i¿, nieraz sprawiaj± du¿e problemy :]). Jak dla mnie i wed³ug mnie, to auto super dla mnie, ma³e, ma³opal±ce, rodziny nie posiadam wiêc jakiegos sedana nie potrzebuje. A moja 5drzwiowa Fie¶cinka i tak daje rady za³adowac max 5 osób . Pozdrawiam.

[MARIUSZ.B]

Jestem zdania nie chcesz k³opotu z rdz± to nie kupuj forda
Zdecydowa³e¶ siê na forda musisz siê siê przyzwyczaiæ do rudej.

[WooYownik]

MK6 mia³y 12 lat gwarancji na perforacjê nadwozia, czyli warto kupiæ egzemplarz z wbitymi przegl±dami pow³oki lakierniczej.
Przy zakupie warto obejrzeæ na rantach wewnêtrznych wszystkie drzwi, maskê i klapê baga¿nika, tam lubi± b±belki wychodziæ, dwa lata temu mia³em to usuwane na gwarancji i póki co jest spokój. Warto te¿ je¶li autko nie posiada chlapaczy zerkn±æ czy przy nadkolach nie ma jaki¶ problemów.
Poza tym co napisa³em od 2003 roku innych ognisk korozji nie stwierdzi³em.

[Skfarek]

WooYownik, jeszcze w 5d bym zerkn±³ pod uszczelkê tylnich drzwi na wysoko¶ci zamka, tam te¿ zdarza³a siê rdza - u mnie w Fofi (2002) tak by³o.

Autko jak zadbane to warte swojej ceny, prowadzi siê najlepiej z wsystkich aut klasy B z tych lat

[matrix-1990]

Je¶li zale¿y ci na tym, ¿eby nie by³o rdzy, to kup jakie¶ ocynkowane auto

[Skfarek]

matrix-1990 a mk6ka to fabrycznie ocynku nie ma? Dalby kto¶ 12 lat gwarancji na auto bez ocynku?

[matrix-1990]

nie dowiadywa³em siê, ale auta od którego¶ roku nie robi± z ocynkiem. Pewnie dlatego, ¿eby kupowaæ szybko nowy, albo daæ zarobiæ lakiernikom

[Parzych]

matrix-1990, MK6 by³y cynkowane do samego koñca produkcji...

[ElGrey]

potwiegdzam widac to pod odpryskami lakieru nasze drogi...

[pilot-84]

Cze¶æ,

Mam kumpla, który pracuje w salonie Forda w £odzi. Mówi³, ¿e Ford jako¶ w 2005 roku zmieni³ dostawcê blach (z chiñskiego na szwedzki, czy jako¶ tak) i roczniki po 2005 nie powinny rdzewieæ.
Sam mogê to potwierdziæ Mam fiestê z 2006 roku i nie widzia³em ¿adnych oznak korozji. Jaki¶ rok temu zarysowa³em lewy b³otnik i zdar³em tam kawa³ek lakieru. ¯adnej rdzy nie ma.

Pozdrawiam

[Ryba88]

Ja nied³ugo bêdê zabezpieczaæ swoj± przed korozj±. Prawda jest taka, ¿e zabezpieczenie fabryczne jest s³abe. Kto wszed³ do kana³u ten wie, ¿e w okolicach wydechu nie ma nic, ¿adnego baranka, tak samo na p³askich czê¶ciach pod³ogi - to jest w³a¶nie ciêcie kosztów. 2 sprawa to "szmaty" bo inaczej nie wiem jak nazwaæ to co¶ co wype³nia nadkole z ty³u. Niestety jest mokre z obu stron po ka¿dym deszczu co na pewno dobrze nie wp³ywa na trwa³o¶æ.

Podsumowuj±c ja u siebie robiê ca³e podwozie + 4 nadkola ¶rodkiem do konserwacji App U210 2w1 - jednym z najlepszych, zupe³nie co¶ innego ni¿ tradycyjne baranki. W profile standardowo ¶rodek do konserwacji profili zamkniêtych, równie¿ z App (hurtem kupowa³em). Do tego, to "zabezpiecznie" nadkoli spróbujê polakierowaæ bezbarwnym z dodatkiem uelastyczniacza, co powinno sprawiæ, ¿e nie bêd± nasi±kaæ wod±.

Auto mam z 2007 na razie rdzy nie stwierdzono, a rozbiera³em ju¿ ca³e wnêtrze

[ElGrey]

jak ci nie pasuja nadkola z tylu to wymien sobie na zamieniki 35 zl szt, a szmata (dokladnie wluknina z PE 100% tworzywo sztuczne) jest stosowana od Mk4 i jakos nie powodowala problemow, to sposob na wyciszenie

[pablon]

[ElGrey]

nadkola w Mk4 rdzewieja z powodu zlego pomyslu na polaczenie blotnika z nadkolem, sa zgrzane punktowo i tam poprostu woda swobodnie penetruje miejsce ich polaczen, ktore jest niczym nie zabespieczone , a nie z powodu nadkoli z wlokniny w mk 6 masz ta krawedz klejona wienc jest to zabespieczone przynajmniej

[MARIUSZ.B]

U mnie s± szmaciane nadkola i nie rdzewiej±. Tylko u mnie s± inne ni¿ w MK4, s± bez zagiêtego rantu.

[ElGrey]

niewielka zmiana, a jaka roznica

[TSRules]

Eh i tak wszystko kiedy¶ zardzewieje ...

[ElGrey]

niestety z ruda nie wygrasz na koncu ona zawsze jest gora

[hubi_2006]