|
[MK3] Wyciek oleju, padnięty silnik |
| Autor |
Wiadomość |
lukasz149 
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Inna
Silnik: 1.3/58KM
Dołączył: 15 Kwi 2009
Posty: 42
Skąd: nikąd :)
|
 Wysłany: 7 Kwi 2010, 07:27 [MK3] Wyciek oleju, padnięty silnik
|
|
|
Witam,
pisałem już kiedyś o "pyrkaniu" w silniku podczas jazdy, nawet zacząłem szukać silnika na forum, dostałem kilka ofert jednak gdy zadawałem pytania o sprawność silnika odgłos zanikał (wyjątek silnik 1.6, ale to dla mnie za droga opcja)
ale do rzeczy, silnik pyrkotał, jechałem samochodem i zapyrkotał bardzo zdecydowanie i... przestał pyrkotać co mnie bardzo zdziwiło, wiec zatrzymałem samochód, zaglądam pod spód, a tam olej leci, zaglądam pod maske silnik caly zabryzgany olejem, wiem, że silnik padł pewnie na amen, ale co to padło, zawór strzelił i nie pompuje oleju czy jak to ? da sie to naprawic np wymieniąjąc zawory? czy już szukać na gwałt silnika i wkładać?
| Kod: | Proszę tagować tematy
i precyzyjniej tytułować wątki
- trzeci |
|
_________________
Fiesta od maja 2009r  |
| Ostatnio zmieniony przez trzeci 7 Kwi 2010, 07:31, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 45
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12089
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 7 Kwi 2010, 08:38
|
|
|
| A skąd ten olej na silniku? |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
 |
|
|
lukasz149
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Inna
Silnik: 1.3/58KM
Dołączył: 15 Kwi 2009
Posty: 42
Skąd: nikąd :)
|
| Wysłany: 7 Kwi 2010, 09:07
|
|
|
| właśnie nie wiem, był taki jakby opryskany, tak jakby leciał pod ciśnieniem i pryskał na silnik... |
_________________
Fiesta od maja 2009r |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 45
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12089
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 7 Kwi 2010, 09:08
|
|
|
| lukasz149 napisał/a: | | właśnie nie wiem |
No ja tym bardziej,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
maczeta10
Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Calypso
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: Daniel
Dołączył: 22 Cze 2007
Posty: 197
Skąd: Inowrocław-K-ce
|
| Wysłany: 7 Kwi 2010, 09:51
|
|
|
| lukasz149, Ale napisz z którego miejsca itp bo może to tylko uszczelniacz i silnik będzie chodził dalej jak to zrobisz. Ale jak nie napiszesz gdzie cieknie albo zdjęć nie zrobisz to nikt ci nie powie co i jak ! |
_________________
Kozienice
Moja Galeria |
|
|
|
|
|
lukasz149
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Inna
Silnik: 1.3/58KM
Dołączył: 15 Kwi 2009
Posty: 42
Skąd: nikąd :)
|
| Wysłany: 7 Kwi 2010, 10:21
|
|
|
postaram się wrzucić fotki jeszcze dziś..
rozmawiałem jakiś czas temu z mechanikiem i mówił, że to raczej zawór pyrka, wczoraj podczas jazdy coś gruchneło, przestało pyrkać, ale były wyczuwalne drgania podczas jazdy, tak myśle, że ten olej z pod zaworów leci kurcze |
_________________
Fiesta od maja 2009r |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 45
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12089
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 7 Kwi 2010, 10:30
|
|
|
| Cytat: | | tak myśle, że ten olej z pod zaworów leci kurcze |
Tam jest normalnie olej, jak leci na silnik to może tylko uszczelkę pod deklem szlag trafił,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
drjanusz
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Flair
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 62
Dołączył: 07 Lip 2007
Posty: 923
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 7 Kwi 2010, 21:07
|
|
|
| lukasz149 napisał/a: | | dostałem kilka ofert jednak gdy zadawałem pytania o sprawność silnika odgłos zanikał |
Nie znikał oferent tylko Ty nie pytałeś więcej-moja oferta nadal aktualna(jeśli jesteś zainteresowany). |
_________________
Było XR3i
Była Fiesta 1,1i
Fiestynka 1,3...skasowana :((
Zagościł mkV Essi 1.6 Już ni ma.
A teraz Fiesta 2x mkIV 1,3 Endura
W stajni pojawił się Mondeo 1,6 mk1
kolejna zmiana Fokus Kombi 1.6 |
|
|
|
|
|
jalewandow
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Wiek: 46
Dołączył: 29 Sty 2010
Posty: 7
Skąd: plonsk
|
| Wysłany: 8 Kwi 2010, 10:57
|
|
|
| Trzeba będzie zdjąc dekel zaworów jeżeli padł zawór to będzie widać skutki calej tej historii a co do oleju dużo rzeczy może być pierścionki nie trzymaja ciśnienie idzie przez bagnet oleju przegrzana uszczelka dekla zaworowego nieszczelny korek wlewu oleju itd. |
_________________
chętnie pomagam bo jestem łamaga |
|
|
|
|
|
|
|
