[siesiek26]

witam ,mam problem ,po odpaleniu silnika zaczynaj± falowaæ obroty tak przez 10 sekund pó¿niej siê stabilizuj± (bez znaczenia czy ciep³y ,czy zimny),czasami jak chodzi na wolnych obrotach nagle go przydusi po czym wyrównuje.sprawdzi³em silniczek krokowy i czujnik po³o¿enia przepustnicy wydaje mi siê ze s± ok..problem zauwa¿y³em kilka tygodni po za³o¿eniu gazu sekwencji(czy mo¿e mieæ to zwi±zek).dzieje siê to jak silnik pracuje na benzynie, przy pracy na gazie na razie nie zauwa¿y³em ,co ew jeszcze sprawdziæ.a jeszcze jedno zdarzy³o si± ze jad±c po mie¶cie sam z siebie ga¶nie.

Kod:

Proszê tagowaæ tematy i u¿ywaæ szukajki, bo o falowaniu obrotów by³o ju¿ sporo napisane. - trzeci

[marioweneza]

Witam.Gdzie znajduje siê silnik krokowy w mk4-1.25 i jak go czy¶ciæ.Proszê o pomoc bo moja fiesta gdy jest zimna ga¶nie na wolnych obtotach....

[Freeman]

marioweneza, poczytaj sobie poradniki w podwieszonych tematach mechaniki i elektryki + u¿yj szukajki. Wszystkiego siê dowiesz.

Nie wiem czy znajdzie siê chêtny do opisywania tego setny raz.

[Bochun]

Witam, pozwolê sobie od¶wie¿yæ nieco temat...

Mk4, 1996r, benzyna 1.3, 44kW (60KM) endura

¦wie¿o wymienione:
- termostat;
- uszczelka klawiatury;
- ¶wiece;
- przewody ¶wiec;
- olej i filtr oleju;

Filtr powietrza niby jeszcze ok (wg go¶cia, który wymienia³ olej);
Akumulator by³ od³±czany.


Objawy (po wymianie w/w elementów jakby intensywniejsze):

- zimny/ciep³y silnik - po odpaleniu chodzi do¶æ ³adnie i równo (krokowiec wymieniony na nowy przez poprzedniego w³a¶ciciela, co sugeruje, ¿e ju¿ szuka³ przyczyn opisywanego tu problemu);

- podczas jazdy na luzie lub sprzêgle (np.: dojazd do skrzy¿owania) wyra¼nie s³yszalne miarowe falowanie obrotów (raczej jakby w górê, a wiêc tak jakbym sobie jad±c na luzie systematycznie i czêsto, ale do¶æ miarowo naciska³ i puszcza³ peda³ gazu);

- na etapie dogrzewania silnika wyra¼ne wyczuwalne spadki mocy na biegach 2-5 pomiêdzy pewnymi warto¶ciami obrotów (warto¶ci nie znam bo nie posiadam obrotomierza- na oko miêdzy 1500, a 2500 ). Poni¿ej warto¶ci dolnej i powy¿ej pewnej warto¶ci górnej silnik pracuje równo. Wygl±da to tak jakby w pewnym zakresie obrotów nie dzia³a³ który¶ z garów (niestety bardzo niemiarodajne, czasem tylko odczuwalny brak przy¶pieszenia, a czasem wrêcz szarpanie autem). Odnoszê wra¿enie, ¿e zjawisko jest intensywniejsze gdy jest wilgotno (deszczowy dzieñ) lub gdy mam w³±czony nawiew (z regu³y jedno wynika³o z drugiego ).
Na dobrze nagrzanym silniku (gdy ju¿ za³±cza³a siê dmuchawa) objawy zdecydowanie s³absze, lub brak.

- na etapie dogrzewania, gdy podjadê np. do ¶wiate³ i dam ca³kowity luz stoj±c, zdarza siê mocne wahniêcie obrotów w dó³, a¿ do zapalenia lampek kontrolnych lub zga¶niêcia auta.


- spalanie w trybie miejskim (krótkie odcinki, wiêcej stania lub ¶limaczenia ni¿ jazdy) bardzo wysokie (ok 11,5 l/100km-przed wymian± termostatu, teraz po wska¼niku paliwa wiedzê, ¿e bêdzie podobnie );

- spalanie na trasie (Vmax - 120 km/h) 5,8 - 6,0 l/100km



Czy na podstawie powy¿szych objawów, kto¶ z Was jest w stanie w miarê dok³adnie okre¶liæ przyczynê, tak by nie wymieniaæ wszystkiego po kolei???

Znalaz³em tu na forum kilka kluczowych przyczyn problemów z obrotami:
- silnik krokowy;
- przep³ywomierz;
- czujnik po³o¿enia przepustnicy;
- cewki;
- sonda lambda;
- dziurawe wê¿yki, a nawet zu¿yte sprzêg³o...

Mo¿e komu¶ z Was uda siê ustaliæ g³ówn± przyczynê na podstawie mojego opisu?!

Dziêkujê i pozdrawiam

[Marcin]

[Bochun]

[JoeMix]

No to po raz kolejny w mk4,,, czy odpiêcie VSS'a daje jakie¶ zmiany?

[Bochun]

[Roni71]

a gdzie jest ten VSS i rozumiem odpi±æ go przy pracujêcym silniku ? jaki ma to efekt daæ ?

[JoeMix]

VSS to czujnik prêdko¶ci jazdy,,, wkrêcony jest w skrzyniê, w niego jest wkrêcona linka (jak jest), chodzi o to ¿eby go odpi±æ (odczepiæ kostkê) i je¼dziæ z od³±czonym,

[Roni71]

brzmi ciekawie , a jest do niego (VSS) dostêp od góry(spod maski) bo tam strasznie ciasno i mniej wiêcej po której stronie go szukaæ ?

[JoeMix]

To ju¿ niech kto¶ kto ma mk4 siê wypowie, wydaje mi siê ze ³ap± powinno siê siêgn±æ od góry,,,

[Marcin]

kostka (trójk±tna na 3piny) od vss'a jest ko³o serwa od hamulców, nie trzeba grzebaæ rêk± przy samym vss'ie w skrzyni.

[Roni71]

no i odpi±³êm ten czujnik ale niestety jak obroty siê wacha³y mocno po depniêciu w peda³ gazu i po wci¶niêciu sprzêg³a przy hamowaniu tak siê obroty bujaja , wiêc to nie wina tego czujnika.....silnik krokowy podmieni³em na napewno dobry i te¿ bez zmian uszczelka pod niego nowa ta gumowa (ala okulary) innej papierowej tam nie by³o i nie wiem czy byæ powinna w tym modelu (w serwisie powiedzieli ¿e jest tylko ta gumowa) , sam ju¿ nie wiem gdzie szukaæ przyczyny bujania siê obrotów.
przypomnê wachaj± siê obroty jak stoj±c depnê na pede³ gazu i puszczê to siê wachaj± i po czasie stabilizuj± siê i jest ok , to samo jak doje¿d¿am do skrzy¿owania i nacisnê peda³ sprzêg³a.

[limus]

W moim aucie tez ostatnio wariowa³y obroty .
Oprócz vss wymieni³em te¿ cpp i jest ju¿ ok.
Czasem mo¿e byæ przecie¿ tak , ¿e padn± np . dwa czujniki )

Pozdrawiam.

[limus]

[drjanusz]

Roni71, Nie rób siary dziadek wysil ³epetyne wszak tyle tu pisali o tym

[Bochun]

[bid¿ej]

kable zap³onowe i ¶wiece

[JoeMix]