:: View topic

luki · Posted: 15 Jun 2009, 16:37 **[MK2] kilka pytañ odno¶nie 1,6 cvh**

Droga spo³eczno¶ci mam do czynienia z nastêpuj±cym problem (szuka³em ale nie znalaz³em)
Istnieje silnik fordowski 1,6 cvh. Zasilany jest ga¼nikiem i siedzi w mk2.
Po sprawdzeniu kompresji pokaza³o siê ze ma: 16,15,13,16 i tu pojawia siê pierwsze pytanie ile wynosi prawid³owa ksi±¿kowa kompresja??
Kolejne pytanie bo ten silnik przed kupnem rzekomo po remoncie i by³ juz dotarty,
Czy facet który robi³ remont nie splanowa³ za du¿o g³owicy co dopre¿ylo tak silnik??
Dalej planuje siê do niego za³o¿yæ pe³ny wtrysk EFI z mk3 i jak jest z g³owic± czy inne sa kana³y dolotowe?? I w ogóle czy s± szanse na za³o¿enie kolektora z EFI bez zmiany g³owicy na ori pod EFI.
Jak z kanalami olejowymi/wodnymi?

JoeMix · Posted: 15 Jun 2009, 17:27

W silniku ga¼nikowym brakuje rzeczy potrzebnych do wtrysku, najwa¿niejsza to czujnik po³o¿enia i prêdko¶ci obrotowej wa³u. Sprê¿anie jest 9,5:1 ksi±¿kowo, nie wiem czy i jak siê to przelicza.

luki · Posted: 15 Jun 2009, 18:17

kolo jest ju¿ za³o¿one od efi i miejsce wymierzone i nawiercone,tak ze czujnik tylko trzeba tam umiejscowiæ w razie czego

pvzon · Model: Ford Fiesta Mk3`91 Wersja: CLX Silnik: 1.8i16V/130KM

g³owica od ga¼nikowca ma inne wloty od kolektora dolotowego, nie ma miejsca na wtryskiwacze

Marek · Posted: 15 Jun 2009, 20:03

Dok³adnie tak jak[b] pvzon[/b] pisze, g³owicy z ga¼nika na dodatek nie przerobisz pod EFI, musisz g³owice z EFI dokupiæ. Przerabia³em to ostatnio w escorcie mk4 MFi i skoñczy³o siê na przek³adce ca³ego silnika EFI. Jakby¶ by³ zainteresowany g³owic± pod EFI to pw.

luki · Posted: 15 Jun 2009, 20:23

spoko mam góre z EFI <8>
A jak jest z kana³ami olejowymi/wodnymi w po³±czeniu blok g³owica, i drugie pytanie o wa³ek czy jest taki sam tj wzniosy krzywek??

dr_dave · Posted: 18 Jun 2009, 16:18

uszczelki pod g³owice s± takie same ponad 10 lat siê nie zmieni³a .
Przeka¼nika zasilaj±cy komputer jeszcze trzeba dorobiæ

Laskosz · Posted: 18 Jun 2009, 16:24

a teraz was zaskocze :P ¿aden z was o tym nie wspomnia³ :devil: do 89r bodaj¿e silniki cvh nie posiadaj± miejsca na czujnik obrotów wa³u :)

luki · Posted: 18 Jun 2009, 17:30

[b]Laskosz[/b], [quote="JoeMix"]najwa¿niejsza to czujnik po³o¿enia i prêdko¶ci obrotowej wa³u[/quote]

JoeMix · Posted: 18 Jun 2009, 20:20

[b]Laskosz[/b], [quote="luki86"]kolo jest ju¿ za³o¿one od efi i miejsce wymierzone i nawiercone,tak ze czujnik tylko trzeba tam umiejscowiæ w razie czego[/quote]

Laskosz · Posted: 18 Jun 2009, 20:27

sory za zamieszanie ale moja przegl±darka co¶ mi postami tasuje :)