[krzysiel]

Witam! jestem nowy na forum.
Marzy mi siê fiesta mk1 pomalowana na jaki¶ fajny kolorek. Pozostaje kwestia pojemno¶ci silnika. Nie potrzebujê potê¿nych mocy jakie s± w RX (Bud¿et studencki mi na to nie pozwala). Sprawdza³em spalanie na "www.autocentrum.pl" i okaza³o siê, ¿e silnik 1,1 54km potrafi spaliæ 10L benzyny... za¶ silnik z mk3 1,8d 60km maksymalnie spali 6,8L ropy która jest tañsza o oko³o z³otówki od PB... Tak wiêc pomy¶la³em sobie o swapie 1,8d bêdzie sobie dobrze radzi³o z 700 kilow± mk1. Co s±dzicie o moim pomy¶le? Czy uda siê zmie¶ciæ silnik 1,8? czy jest to realne i op³acalne do wykonania?
Proszê odpowiedz

Witam! jestem nowy na forum.
Marzy mi siê fiesta mk1 pomalowana na jaki¶ fajny kolorek. Pozostaje kwestia pojemno¶ci silnika. Nie potrzebujê potê¿nych mocy jakie s± w RX (Bud¿et studencki mi na to nie pozwala). Sprawdza³em spalanie na "www.autocentrum.pl" i okaza³o siê, ¿e silnik 1,1 54km potrafi spaliæ 10L benzyny... za¶ silnik z mk3 1,8d 60km maksymalnie spali 6,8L ropy która jest tañsza o oko³o z³otówki od PB... Tak wiêc pomy¶la³em sobie o swapie 1,8d bêdzie sobie dobrze radzi³o z 700 kilow± mk1. Co s±dzicie o moim pomy¶le? Czy uda siê zmie¶ciæ silnik 1,8? czy jest to realne i op³acalne do wykonania?
Proszê odpowiedz

[Mi³y]

po 1 najpierw musisz dostaæ dobry silnik 1,8D
po 2 u mnie w mk3 wystarcza na sprawne poruszanie siê... nie ma mo¿e 5 sek do setki ale 170 ju¿ jecha³em... (bez problemu do 140 dochodzi a pó¼niej ju¿ powoli do 170)
po 3 mk1 ma mniej bajerów ni¿ mk3 tak wiêc silniczek bez problemu wystarczy
po 4 z przek³adk± bêdzie k³opot, bo te silniki nie by³y montowane w mk1... praktycznie musisz ca³osæ z mk3 wzi±¶æ i zmie¶ciæ w mk1 - tylko mówiê - nie wiem czy wejdzie bo w mk3 prawie nie ma gdzie rêki w³o¿yæ pod maskê...

[tadzias]

w tej kwestii najlepiej poradziæ siê klubowego kolegi Rkalitka, który w³o¿y³ diesla do swojej MK1

[Peedro]

Ja to bym proponowa³ jakiego¶ CVH najlepiej z mk2 (ga¼nik), do tego podtlenek LPG i te¿ bêdzie tanio Co do diesla to tak jak kolega wy¿ej napisa³, tyle ¿e przy dieselku du¿o rze¼by jest z tego co widaæ w temacie Rkalitka.

[tadzias]

Tu siê zgodzê z przedmówc±, 1.6 z MK2 XR2 daje rade, a na podtlenku LPG bêdzie tania jazda

[krzysiel]

Dziêki! No chyba macie racjê, benzynka lepiej mruczy ni¿ dizelek i z zamieszaniem ko³ami ma mniejszy problem Jedn± wad± jest tylko to ¿e po³owê i tak ma³ego baga¿nika zajmie butla z gazem... :-/ Wie kto¶ mo¿e ile gazu spali taki silniczek??

Dziêki! No chyba macie racjê, benzynka lepiej mruczy ni¿ dizelek i z zamieszaniem ko³ami ma mniejszy problem Jedn± wad± jest tylko to ¿e po³owê i tak ma³ego baga¿nika zajmie butla z gazem... :-/ Wie kto¶ mo¿e ile gazu spali taki silniczek??

[Peedro]

zale¿nie od wielu czynników - wagi stopy, regulacji ga¼nika, stanu reszty samochodu jest wiele czynników, ale ze spalaniem w granicach 10l gazu na 100km pasuje siê liczyæ. Wystarczy butla w zapas.

[JoeMix]

Mk1 by³a na 12 calowych ko³ach, chyba ¿adna butla nie mie¶ci siê w miejsce zapasu, z drugiej strony baga¿nik ma 2 pod³ogi, wiêc nie warto dok³adaæ za butlê w kole skoro mo¿na ³adnie zwyk³± wstawiæ.

[Laskosz]

[Fordon]

1.8TD osadz bedzie ogien w MK1 jesli masz bazowo diesla to super bo masz w zasadzie wszystko oprucz silnika, ale jak bezyne to odpusc temat bo wiecej jest formalnosci ze zmiana w papierach niz to warte.

[krzysiel]

Apropo przepisów to chcia³em tak zrobiæ by kupiæ mk1 900 (najs³absz± wersjê) zrobiæ przegl±d, pó¼niej zrobiæ swap i nikomu siê o tym nie chwaliæ OC siê zap³aci jak za 900. Nawet je¶li panowie w mundurach mnie zatrzymaj± na kontrolê to i tak nie patrz± pod maskê i do kolejnego przegl±du mam spokój.
Mam jeszcze pytanie co do silników poprzerabianych na gaz (z instalacj± manualn±), przyk³adowa sytuacja: gdy stojê na ¶wiat³ach a obok mnie zajedzie jaki¶ kozak w calibrze czy mogê prze³±czyæ siê na benzynê i czy autko dostanie wtedy mocniejszego kopa ¿eby mu pokazaæ gdzie raki zimuj±? :1xf:

[ Dodano: Sro Mar 18, 2009 20:58 ]
aha i zapomnia³em spytaæ jaki rozstaw otworów na ¶ruby s± w felgach do mk1?

Apropo przepisów to chcia³em tak zrobiæ by kupiæ mk1 900 (najs³absz± wersjê) zrobiæ przegl±d, pó¼niej zrobiæ swap i nikomu siê o tym nie chwaliæ OC siê zap³aci jak za 900. Nawet je¶li panowie w mundurach mnie zatrzymaj± na kontrolê to i tak nie patrz± pod maskê i do kolejnego przegl±du mam spokój.
Mam jeszcze pytanie co do silników poprzerabianych na gaz (z instalacj± manualn±), przyk³adowa sytuacja: gdy stojê na ¶wiat³ach a obok mnie zajedzie jaki¶ kozak w calibrze czy mogê prze³±czyæ siê na benzynê i czy autko dostanie wtedy mocniejszego kopa ¿eby mu pokazaæ gdzie raki zimuj±? :1xf:

[ Dodano: Sro Mar 18, 2009 20:58 ]
aha i zapomnia³em spytaæ jaki rozstaw otworów na ¶ruby s± w felgach do mk1?

[Parzych]

[JoeMix]

Rozstaw ¶rub jest standardowy fordowski,,, a co siê stanie jak jednak panowie zajrz± pod maskê - nie chcesz wiedzieæ, bo siê do koñca ¿ycia nie wyp³acisz.

[krzysiel]

Przecie¿ w policji pracuj± same debile... mam nadziejê ¿e ¿aden policjant nie wchodzi na te forum

Przecie¿ w policji pracuj± same debile... mam nadziejê ¿e ¿aden policjant nie wchodzi na te forum

[diodalodz]

[Laskosz]

ehhh chyba nie wiesz co piszesz u mnie ostatnio maj± ma³± tak± akcjê ¿e jak jedzie auto z zewn odbiegaj±ce od normy to zagl±daj± pod maskê i sprawdzaj± dobrze wszystki nr a poza tym jak nie wiesz jaki ford ma rozstaw ¶rub to lepiej przegl±dnij ca³± opcjê szukaj...

[¯ó³wik Tuptu¶]

[krzysiel]

Dziêki ch³opaki trochê sprowadzili¶cie mnie na ziemiê. Ale z fiesty i tak nie zrezygnujê Jeszcze zobaczycie moj± brykê i bêdziecie zazdro¶ciæ...
Ps. ¯ó³wik Tuptu¶ nie masz racji szybko mnie na tym forum nie zobaczysz

Dziêki ch³opaki trochê sprowadzili¶cie mnie na ziemiê. Ale z fiesty i tak nie zrezygnujê Jeszcze zobaczycie moj± brykê i bêdziecie zazdro¶ciæ...
Ps. ¯ó³wik Tuptu¶ nie masz racji szybko mnie na tym forum nie zobaczysz

[diodalodz]

stary na swapa to trzeba wiedzy . to s± nagrubsze przeróbki . Sam wk³adam teraz 1,4 16V do 125p i mimo ¿e robi³em w ¿yciu kilkana¶cie najdziwniejszych przek³adek w ¿yciu nie do koñca mam pomys³ na wszystkie sprawy .
Jak doprowadzisz swoje auto do dobrego stanu bedziesz wiedzia³ jak i co dzia³a i bêdziesz mia³ 4 ty¶ z³ luzem to zacznij siê bawiæ . z czego w twoim wypadku potrzebujesz jeszcze ca³e mk2 1.6D na czê¶ci i silnik z mk3/4 ¿eby to mia³a jaki¶ sens . To prawda która przychodzi z czasem ¿e na swapa trzeba mieæ ca³e takie samo auto rozbite (z dobrym silnikiem i osprzêtem ) .

[Rkalitka]

co do swapa diesla w mk1 mam chyba najlepsze do¶wiadczenie

powiem tylko jedno:

je¶li kto¶ ma mk1 i chce wsadziæ diesla czy to 1.6 d czy 1,8 d czy nie wiadomo jakiego to wystarczy:
- silnik za oko³o 800-1000zl chyba, ¿e brat ma w gara¿u zbêdny
- 600 - 700 z³ na paski oleje wê¿e ch³odnice skrzynie 5 biegow± ...chyba 700z³ to ma³o
- mechanika np brata albo innego ale to zapewne kolejne kilka stówek wyleci z portfela bo bez ciêcia spawania i doginania siê nie obêdzie!!!

co to oznacza?? jakie¶ 1000 do 3000 ty¶ za przek³adkê przy której najbardziej pobo¿ny katolik nauczy siê przeklinaæ rzucaæ narzêdziami wy¿ywaæ siê na dziewczynie...

mnie siê to uda³o zmie¶ciæ w cenie ok 1000z³ ale mia³em silnik zawieszenie i uk³ad kierowniczy od escorta/oriona i brata mechanika który nie wzi±³ ani z³otówki za pracê czy to warte zachodu i jazdy za z³ mniej któr± oszczêdzimy na ropie??
Dla mnie tak bo ju¿ mam wszystko pod mask± i siê zwróci³a kasa ale NIGDY NIE ZROBI³BYM TEGO DRUGI RAZ!!!!!!!! Du¿e litery oznaczaj± krzyk rozpaczy