[Barak]

Witam
Mam pewien problem, akumulator ca³y czas mi sie roz³adowywuje wiec postanowi³em sprawdziæ pobór pr±du i wyszed³ mi trochê za du¿y. Znalaz³em przyczynê która tkwi w zasilaniu przeka¼nika C1176. Przeka¼nik ma ca³y czas zasilanie nawet bez w³±czonego zap³onu. Z tego co zauwa¿y³em to ten przeka¼nik zasila wentylator nagrzewnicy i ¶wiat³o wstecznego. Gdy zrobi³em zworek omijaj±c zasilanie przeka¼nika to pobór w normie.
Moje wnioski takie:
+Sam przeka¼nik dobry pobór pr±du przez niego w normie.
+pobór pr±du przez urz±dzenia sterowane przez ten przeka¼nik w normie
-Na zasilaniu przeka¼nika za dozy pobór
Maje pytanie do Formowiczów
1 Nie znam wszystkich urz±dzeñ którymi przeka¼nik steruje jak kto¶ ma dok³adny schemat instalacji czy móg³ by mi to sprawdziæ?
2 Czy ten przeka¼nik musi byæ ca³y czas zasilany, aby urz±dzenia nim sterowane mia³y ca³y czas napiêcie?
3 Czy mogê zrobiæ po prostu zworkê nie zak³adaj±c przeka¼nika?
Bo dla mnie to jest trochê dziwne po co by³ by przeka¼nik skoro ca³y czas jest w³±czony.
Dodam ze przeka¼nik jest w skrzynce bezpiecznikowej.
Z góry dziêki za pomoc.

Witam
Mam pewien problem, akumulator ca³y czas mi sie roz³adowywuje wiec postanowi³em sprawdziæ pobór pr±du i wyszed³ mi trochê za du¿y. Znalaz³em przyczynê która tkwi w zasilaniu przeka¼nika C1176. Przeka¼nik ma ca³y czas zasilanie nawet bez w³±czonego zap³onu. Z tego co zauwa¿y³em to ten przeka¼nik zasila wentylator nagrzewnicy i ¶wiat³o wstecznego. Gdy zrobi³em zworek omijaj±c zasilanie przeka¼nika to pobór w normie.
Moje wnioski takie:
+Sam przeka¼nik dobry pobór pr±du przez niego w normie.
+pobór pr±du przez urz±dzenia sterowane przez ten przeka¼nik w normie
-Na zasilaniu przeka¼nika za dozy pobór
Maje pytanie do Formowiczów
1 Nie znam wszystkich urz±dzeñ którymi przeka¼nik steruje jak kto¶ ma dok³adny schemat instalacji czy móg³ by mi to sprawdziæ?
2 Czy ten przeka¼nik musi byæ ca³y czas zasilany, aby urz±dzenia nim sterowane mia³y ca³y czas napiêcie?
3 Czy mogê zrobiæ po prostu zworkê nie zak³adaj±c przeka¼nika?
Bo dla mnie to jest trochê dziwne po co by³ by przeka¼nik skoro ca³y czas jest w³±czony.
Dodam ze przeka¼nik jest w skrzynce bezpiecznikowej.
Z góry dziêki za pomoc.

[Puff]

[diodalodz]

od³±cz kostkê stacyjki i zobacz czy przeka¼nik wtedy siê nie wy³±czy .

[Barak]

Cytat:

Czyli bez kluczyka w stacyjce, po wrzuceniu wstecznego biegu, zapala Ci siê ¶wiat³o z ty³u?

Nie nie zapala sie swiatlo wstecznego.

A jesli chodzi o kostke stacyjki to sprawdze jeszcze dzisiaj i napisze co i jak.

Cytat:

Czyli bez kluczyka w stacyjce, po wrzuceniu wstecznego biegu, zapala Ci siê ¶wiat³o z ty³u?

Nie nie zapala sie swiatlo wstecznego.

A jesli chodzi o kostke stacyjki to sprawdze jeszcze dzisiaj i napisze co i jak.

[Puff]

A ile styków ma ten przeka¼nik? 4? 5?

[Barak]

Cytat:

A ile styków ma ten przeka¼nik? 4? 5?

4 styki jest to zwyk³y przeka¼nik który tylko zwiera obwód

Cytat:

A ile styków ma ten przeka¼nik? 4? 5?

4 styki jest to zwyk³y przeka¼nik który tylko zwiera obwód

[Puff]

No to tak - stwierdzi³e¶, ¿e to wina przeka¼nika, lub tego co jest za nim.
Napiêcie mo¿e byæ na nó¿kach sterowanych - pytanie jaki p³ynie na nich pr±d (je¿eli p³ynie).

[Barak]

Napiêcie ca³y czas jest po stronie cewki przeka¼nika. W sumie usuniecie tej usterki nie jest trudne tylko nie wiem czy powinien byæ tan ca³y czas pr±d czy nie. Zrobi³ bym nowy obwód zasilania przeka¼nikiem.

Napiêcie ca³y czas jest po stronie cewki przeka¼nika. W sumie usuniecie tej usterki nie jest trudne tylko nie wiem czy powinien byæ tan ca³y czas pr±d czy nie. Zrobi³ bym nowy obwód zasilania przeka¼nikiem.

[Puff]

Je¿eli jest ca³y czas po stronie cewki, to wychodzi, ¿e przeka¼nik jest ca³y czas w³±czony - i mo¿e podawaæ pr±d do czego¶, co nie ma osobnego w³±cznika.

Swoj± drog± - bardzo zagmatwane posty piszesz (albo to ja jestem jaki¶ nie-teges i muszê je czytaæ kilka razy, ¿eby je zrozumieæ :P)

Najpro¶ciej by by³o, gdyby¶ w pierwszym po¶cie waln±³ rysunek przeka¼nika od do³u, napisa³ gdzie jest napiêcie, gdzie go nie ma, gdzie p³ynie (i jaki) pr±d, a gdzie go nie ma.

[JoeMix]

Kolega jasno napisa³ - roz³adowuje mu siê akumulator, znalaz³ przeka¼nik który ca³y czas jest ON (napiêcie na cewce) - nie wa¿ne co on w³±cza, wa¿ne ¿e jak wy³±czysz zap³on to w aucie siê powinno wszystko wy³±czyæ.

Jak to przeka¼nik C1176 to nie mam na wykazie, w jakim numerze gniazda siedzi, jai ma kolor

[Barak]

Nie powiem ci teraz które to gniazdo bo nie mam gdzie tego sprawdziæ. Ale jest tylko jeden przeka¼nik który wy³±cza nadmuch i wsteczne jest koloru czarnego od góry jest na nim napisane(++03294 1 A)
Jak wy³±czam zap³on to wszystko sie wy³±cza dmuchawa, ¶wiat³o wsteczne ale przeka¼nik dalej jest zwarty czyli dalej dostaje napiêcie. Czy mogê zrobiæ zêby dostawa³ napiêcie po zap³onie.

Nie powiem ci teraz które to gniazdo bo nie mam gdzie tego sprawdziæ. Ale jest tylko jeden przeka¼nik który wy³±cza nadmuch i wsteczne jest koloru czarnego od góry jest na nim napisane(++03294 1 A)
Jak wy³±czam zap³on to wszystko sie wy³±cza dmuchawa, ¶wiat³o wsteczne ale przeka¼nik dalej jest zwarty czyli dalej dostaje napiêcie. Czy mogê zrobiæ zêby dostawa³ napiêcie po zap³onie.

[JoeMix]

Wydaje mi siê ¿e spokojnie mo¿esz go roz³±czyæ od strony gdzie dostaje +12V, a napiêcie +12V poprowadziæ ze stacyjki.

[diodalodz]

poco robiæ lipe . trzeba znale¼æ usterkê . pisa³em ci byæ od³±czy³ kostkê stacyjki i zobaczy³ czy przeka¼nik siê nie wy³±czy .

[Barak]

Kostkê stacyjki od³±czy³em bez zmian napiêcie dalej na przeka¼niku. Zrobi³em nowa instalacje do zasilania przeka¼nika, w³±cza sie dopiero jak przekrêcê kluczyk w stacyjce. Wygl±da na to ze wszystko dzia³a jak wcze¶niej z ta ró¿nica ze pobór pr±du jest kilka razy mniejszy.
Jestem wdziêczny wszystkim za pomoc.

Kostkê stacyjki od³±czy³em bez zmian napiêcie dalej na przeka¼niku. Zrobi³em nowa instalacje do zasilania przeka¼nika, w³±cza sie dopiero jak przekrêcê kluczyk w stacyjce. Wygl±da na to ze wszystko dzia³a jak wcze¶niej z ta ró¿nica ze pobór pr±du jest kilka razy mniejszy.
Jestem wdziêczny wszystkim za pomoc.

[diodalodz]

w ramach walki z problemem mo¿esz kupiæ sobie 2 skrzynkê bezpieczników za ok 30 z³ i wsadziæ do auta i zobaczyæ czy orgina³ nie wróci do normy . Te skrzynki siê czasami psuj± niestety .