[Longer_007]

Witam, niedawno wymienilem akumulator na nowy, przy zakladaniu w sklepie powiedziano mi, ze przy obci±¿eniu (czyli ¶wiatla mijania, dmuchawa na 3 biegu, na max, grzanie i wyzsze obrot) niema ladowania. Jezdze juz tak od miesiaca, i narazie nie widze ró¿nic, tym bardziej ze lampka od ladowania ladnie ga¶nie a podczas jazdy nie mruga a tym bardziej sie nie zapala na dluzszay czas. Wiec pytanie do Was czy to mozliwe ze niema ladowania przy obciazeniu mimo ze nic na to nie wskazuje ??

[tymin]

Skoro je¼dzisz od miesi±ca (w warunkach jakie s± ) i nie musisz do³adowywaæ akumulatora nocami to ¶wiadczy ,¿e ³adowanie jest . W innym przypadku rozrusznik rano by nie obróci³. Sprawd¼ sobie - napiêcie ³adowania (niezale¿nie od ilo¶ci odbiorników) powinno byæ w okolicach 14V (ok.14,4 V). A swoj± drog± ciekawy jestem , jak sprzedawca doszed³ do wniosku, ¿e nie ma ³adowania ...

Skoro je¼dzisz od miesi±ca (w warunkach jakie s± ) i nie musisz do³adowywaæ akumulatora nocami to ¶wiadczy ,¿e ³adowanie jest . W innym przypadku rozrusznik rano by nie obróci³. Sprawd¼ sobie - napiêcie ³adowania (niezale¿nie od ilo¶ci odbiorników) powinno byæ w okolicach 14V (ok.14,4 V). A swoj± drog± ciekawy jestem , jak sprzedawca doszed³ do wniosku, ¿e nie ma ³adowania ...

[Longer_007]

Stwierdzil to na takiej podstawie, podpial sie miernikiem i powiedzial ze niemam ladowania, i dzisiaj odpalil no.....troche niemrawo.

[tymin]

No, to bolesne bo teraz musisz sobie zlokalizowaæ uszkodzenie ( regler , szczotki , diody w mostkach , uzwojenie wzbudzenia ) albo ¶migaæ do elektryka . . Mia³em w ubieg³± zimê taki przypadek i uratowa³ mnie znajomy , który wozi³ stary alternator w baga¿niku. 60 z³ mnie to kosztowa³o.

No, to bolesne bo teraz musisz sobie zlokalizowaæ uszkodzenie ( regler , szczotki , diody w mostkach , uzwojenie wzbudzenia ) albo ¶migaæ do elektryka . . Mia³em w ubieg³± zimê taki przypadek i uratowa³ mnie znajomy , który wozi³ stary alternator w baga¿niku. 60 z³ mnie to kosztowa³o.

[Longer_007]

Kurcze a teraz jak wracalem do domu to juz w ogole powariowalo, odpalil nawet ok, lepiej niz rano, ale po odsniezeniu auta radio gaslo na niskich obrotach a tylko dodalem gazu bylo ok, pare razy jak stalem na swiatlach zapalala sie kontrolka od poduszki.......czemu akurat ona to nie wiem.....i jeszcze jedno wycieraczki chodzily mi na czasowym i w momencie jak przekaznik dawal napiecie silnika swiatla lekko przygasa³y. Czy moze tez to miec cos wspolnego z wilgocia ?

[tymin]

Je¿eli nie jeste¶ elektrykiem to bêdziesz mia³ problem . Ja w takiej sytuacji sprawdzam napiêcie ³adowania , dalej szczotki w reglerze , przewód do wzbudzenia . To praktycznie wszystko co mo¿na sprawdziæ z zewn±trz . Reszta jest w alternatorze . Nie s± to skomplikowane sprawy ale trza byæ elektrykiem . Mam nadziejê ,¿e sprawdza³e¶ pasek od alternatora bo to jest tak oczywiste , ¿e nawet o tym nie mówi³em .

Je¿eli nie jeste¶ elektrykiem to bêdziesz mia³ problem . Ja w takiej sytuacji sprawdzam napiêcie ³adowania , dalej szczotki w reglerze , przewód do wzbudzenia . To praktycznie wszystko co mo¿na sprawdziæ z zewn±trz . Reszta jest w alternatorze . Nie s± to skomplikowane sprawy ale trza byæ elektrykiem . Mam nadziejê ,¿e sprawdza³e¶ pasek od alternatora bo to jest tak oczywiste , ¿e nawet o tym nie mówi³em .

[Longer_007]

Jutro sie wszystko okarze czy wyjde rano i odlale, bo w sumie ³adowanie moze byc, ale poprostu dzisiaj mialem prawie wszystko powlanczane w aucie, ogrzewanie szyby, swiatla, radio, dmuchawa na drugim biegu, przeciwmgielne....jutro sie wszystko okarze.

[anjko]

Z tego co piszesz na na bank nie ma ³adowania a poduszk za¶wieca sie jesli jest spadek napiecia ponizej jakiegos pozimu tak dla bezpieczenstwa zeby nie wystrzeli³a przypadkiem ale to normalny obiaw w takich przypadkach. Najpier wymien regulator napiecia bo jest z tego najtanszy i jestes napewno w stanie zrobic to sam a jak to nic nie da to do elektryka. powodzenia.

[Longer_007]

to czemu mi sie nie swieci kontrolka ?

[anjko]

[Longer_007]

No wlasnie ona sie pieknie swieci przy przekreceniu kluczyka dwa razy a jak sie zapali to po chwili ladnie gasnie. A tak przy okazji ile kosztuje regulator ??

[tymin]

Je¶li to tylko szczotki , to mo¿na je wymieniæ samemu . Tylko nie na byle jakie , to s± szczotki grafitowe z dodatkiem miedzi . Co do ceny reglera-w Katowicach jest tani sklep z dobrymi czê¶ciami tel. 32/256-45-45- czynny od 8:00. Albo szrot w Siemianowicach przy ¦mi³owskiego tel. 32/220-47-50 . Nie znam nic bli¿ej O¶wiêcimia bo mieszkam w Sosnowcu , sorki. Jutro siê zorientujê, czy ten mój znajomy nie ma jeszcze alternatorów . Odpiszê Ci ko³o po³udnia.

Je¶li to tylko szczotki , to mo¿na je wymieniæ samemu . Tylko nie na byle jakie , to s± szczotki grafitowe z dodatkiem miedzi . Co do ceny reglera-w Katowicach jest tani sklep z dobrymi czê¶ciami tel. 32/256-45-45- czynny od 8:00. Albo szrot w Siemianowicach przy ¦mi³owskiego tel. 32/220-47-50 . Nie znam nic bli¿ej O¶wiêcimia bo mieszkam w Sosnowcu , sorki. Jutro siê zorientujê, czy ten mój znajomy nie ma jeszcze alternatorów . Odpiszê Ci ko³o po³udnia.

[Longer_007]

I oto diagnoza:

Padniêty regulator, dawal jakies 13V a powinien ponad 14V, teraz powinno byc OK, elektryk za³o¿y³ mi jeszcze jakas dodatkowa mase do korygowania spadków napiêc. Cala naprawa wyszla mnie 100 z³, 45 regulator reszta robicizna....czy duzo? Moze i tak, ale przynajmniej glowa spokojna

[anjko]

A nie mówi³em Pozdrawiam.

[tarantino]

Siemka, nie chcê zak³adaæ nowego tematu, wiêc tu siê pod³±cze. Pojawi³ siê u mnie problem z ³adowaniem. Na w³±czonym silniku bez ¶wiate³ i bez ¿adnego obci±¿enia miernik pokazuje mi 14,5 V, jak ju¿ w³±cze radio, swiat³a mijania, awaryjne, podgrzewanie szyby, dmuchawê x3 to miernik pokazuje ju¿ 12,2 V, na samych w³±czonych ¶wiat³ach 12,9 V. Dzi¶ zauwa¿y³em jak siê ¶ciemni³o, ¿ê pod¶wietlenie zegarka zaczyna pulsowaæ delikatnie po w³±czeniu kierunkowskazów. Po odpaleniu silnika zawsze ¶wieci mi siê kontrolka z akumulatorem, dopiero po lekkim przygazowniu na ok 1300obr ga¶nie. Dodam, ¿e akumulator i pasek by³ wymieniany na nowy oko³o miesi±c temu. Przyczyn mam szukaæ w padniêtym regulatorze napiêcia? czyco¶ jeszcze sprawdziæ? z góry dziêki za jakie¶ podpowiedzi

[kllimek]

A moje pytanie jest nastêpuj±ce:
jakie powinno byc prawid³owe ³adowanie??
A konkretnie jaki zakres?

[polo1976]

[bid¿ej]

tarantino, to mo¿e byæ regulator - do alternatora Boscha kosztuje 20 pln, wymiana w 15 minut.

[anjko]

Te¿ bym zacz±³ o regulatora choæ by z tego powodu ¿e jest najtañszy tak jak piszebid¿ej86, a poza tym objawy tez wskazuj± na niego.

Sprawd¼ jeszcze przewody które dochodz± do alternatora czy sie przypadkiem nie trzymaj± na w³osku.

[tarantino]

Dziêki bid¿ej86 i anjko za podpowiedzi. Powiedzcie mi jeszcze jakiej firmy mo¿e to byæ alternator:




mam nadzieje, ¿e przyczyn± bêdzie ten regulator napiêcia, nic wiêcej