[jogar26]

Krótko: Zmuli³o mi fiestê :(
D³u¿ej: Moj± Fiest± je¿dzê od lipca, zrobi³em prawie 20 tys km. £±cznie ma ju¿ ponad 200 kkm lub co¶ oko³o (kto to wie?)
Pocz±tek OK wszystko fajnie, wymiany oleju, itp.
Teraz normalny mu³: na czwórce 120 km/h to sukces, przy pi±tce spada do 110km/h
przyspieszenie- takie, ¿e na ¶wiat³ach ogl±dam ty³ cinquecento (700-tki i to mnie denerwuje :-/ )
Nie zrobi³em wymiany: ¶wiec, rozrz±du i kabli WN

Teraz pytania: 1. Mam to zrobiæ ju¿ i poczekaæ z generalk±, czy od razu wszystko (szlify, itp.)
Mam bardzo dobrego i taniego mechanika.
2. Warto jechaæ na pomiar ci¶nienia?
3. Ile bêd± kosztowaæ mnie czê¶ci, jakie najlepiej - czyli wszystko na temat generalny.
do u¿ytkowników: proszê nie piszcie, ¿e silnika 1100 nie op³aca siê remontowaæ, ¿e nic z niego nie wycisne, lepiej kupiæ u¿ywkê, itp. - ja chcê mieæ po prostu dobry (w sensie technicznym) motor
W lipcu szykuje siê ma³a trasa (2000km) i chcia³bym jechaæ fiestk± (moj± nie s±siada )
To na razie tyle-dziêki

[dday]

[patrik2]

¦wiece i kable to podstawa. Ja bym siê zastanawia³ czy nie masz przypadkiem zapchanego kata... Mo¿e oprócz tego mulenia masz jeszcze jakie¶ inne objawy?

¦wiece i kable to podstawa. Ja bym siê zastanawia³ czy nie masz przypadkiem zapchanego kata... Mo¿e oprócz tego mulenia masz jeszcze jakie¶ inne objawy?

[DARIUSZLEGAT]

to widze ze nie tylko ja mialem taki problem. mi na 4 szedl 110km/h, na 5 szedl tyle samo. wymienilem swiece troszke lepiej, po 2 miesiacach skusilem sie na kable WN i autko idzie 140km/h. tyle ze silnik malo co nie wyskoczy przy tej predkosci he he, poprzednicy dobrze pisza swiece i kable to podstawa. nie zabieraj sie za remont dopoki tego nie wyeliminujesz!!!

to widze ze nie tylko ja mialem taki problem. mi na 4 szedl 110km/h, na 5 szedl tyle samo. wymienilem swiece troszke lepiej, po 2 miesiacach skusilem sie na kable WN i autko idzie 140km/h. tyle ze silnik malo co nie wyskoczy przy tej predkosci he he, poprzednicy dobrze pisza swiece i kable to podstawa. nie zabieraj sie za remont dopoki tego nie wyeliminujesz!!!

[jogar26]

Dziêki.
@patrik2
Inne objawy to straszne klekotanie podczas ruszania z jedynki, przy niskim gazie (ostatnio coraz wiêksze, przy coraz bardziej wci¶niêtym pedale gazu)

[Jaro]

Hej

S±dz±c po objawach, uwzglêdniaj±c porady klubowiczów, sugerujê:
1. Sprawdziæ obwód wysokiego napiêcia ca³y (przewody cewka, ¶wiece)
2. Sprawdziæ stan przewodów i styków od niskiego napiêcia na elementach odpowiedzialnych za prace silnika.
3. Sprawdziæ ci¶nienie na t³okach. W przypadku nieprawid³owo¶ci wiesz co robiæ.
4. Regulacja rozrz±du. Jak masz hydro to sprawdziæ stan popychaczy i ca³ej reszty.
5. Sprawdziæ do³yw powietrza i paliwa (pompa, filtry, odma).
6. Reset kompa.

Kolejno¶æ czynno¶ci dowolna.
Mi pomog³o czyszczenie styków i odmy, ma³a regulacja obrotów na krokowcu, czeka jeszcze zmiana filtra paliwa i czyszczenie klawiatury.

Pozdrawiam.

Hej

S±dz±c po objawach, uwzglêdniaj±c porady klubowiczów, sugerujê:
1. Sprawdziæ obwód wysokiego napiêcia ca³y (przewody cewka, ¶wiece)
2. Sprawdziæ stan przewodów i styków od niskiego napiêcia na elementach odpowiedzialnych za prace silnika.
3. Sprawdziæ ci¶nienie na t³okach. W przypadku nieprawid³owo¶ci wiesz co robiæ.
4. Regulacja rozrz±du. Jak masz hydro to sprawdziæ stan popychaczy i ca³ej reszty.
5. Sprawdziæ do³yw powietrza i paliwa (pompa, filtry, odma).
6. Reset kompa.

Kolejno¶æ czynno¶ci dowolna.
Mi pomog³o czyszczenie styków i odmy, ma³a regulacja obrotów na krokowcu, czeka jeszcze zmiana filtra paliwa i czyszczenie klawiatury.

Pozdrawiam.

[dday]

[Jaro]

[jogar26]

OK zmieni³em ¶wiece
czekam a¿ siê ¶ciemni i idê zobaczyæ kable
Nie chcia³em kupowaæ z Janmora, a z NGK nie mieli. Mo¿e stare s± OK? Jak je sprawdziæ jak nie bêd± ¶wieciæ?
160 zeta to trochê du¿o jak za cztery nitki.
Je¶li uda siê jeszcze trochê poje¼dziæ, to przed czerwcem chyba zrobiê generalkê - tak do ¶wiêtego spokoju, jednak najpierw sprawdzê ci¶nienie, zreszt± i tak czeka mnie wymiana uszczelniaczy i coraz bli¿sza jest konieczno¶æ wymiany rozrz±du.
Zapomnia³em o filtrze paliwa - te¿ wymieniê.

[ Dodano: Czw Kwi 20, 2006 21:23 ]
Jestem po je¼dzie próbnej.
Kable "nie ¶wieci³y" wiêc je zostawi³em.
Auto widocznie zyska³o na mocy - mogê siê ju¿ rozpêdzaæ na pi±tce

[dday]

[jogar26]

Zaworki mia³y regulacjê jakie¶ 11kkm temu wiêc chyba warto zrobiæ to jeszcze raz. Tym bardziej w Funi

[Jaro]

Hej

Regulacja zaworków wskazana.
Sprawd¼ filtr powietrza i paliwa.

Pozdrawiam

Hej

Regulacja zaworków wskazana.
Sprawd¼ filtr powietrza i paliwa.

Pozdrawiam

[jogar26]

No i by³em u sojego mechanika.
Powiedzia³, ¿e silnik pracuje bardzo dobrze
Ju¿ sam nie wiem- pojade na to mierzenie ci¶nienia - nie chce mi siê wierzyæ, ¿e to tylko mój wymys³.
Pro¶ba- swego czasu na formu kto¶ podawa³ namiary na mechaników z Miko³owa z serwisu Forda- teraz nie potrafiê znale¼æ. Pamiêta kto¶?

[ Dodano: Czw Maj 18, 2006 22:55 ]
Odpowied¼ na pytania z tego w±tku:
1. Wymieni³em ¶wiece
2. Ustawione zawory
3. Zmierzone ci¶nienie (paliwa te¿ )
i co?...
wszystko OK po tygodniu zdech³ (a)
straci³a moc
diagnoza?
pompa paliwa, filtr paliwa, katalizator, t³umik???
wymiana- t³umika (by³ total syf)
- katalizatora (lepiej nie mówiæ)
wreszcie mam swoj± Funiê