[Pawe³os666]

bo Cie zle zrozumialem, tez bede mial, taka bankowo

[11kuba11]

no i
dziêki

[Pawe³os666]

zeby mi to bylo ostatni raz , daj znac jak juz zepsujesz wszystko czy bedzie :gitara:

[11kuba11]

no to teraz pytanie za 100 pkt..bo mój humanistyczny rozum nie zawszy za tym nad±za..wd³ug schematu który mi przes³a³e¶ s± dwa bezpieczniki odpowiedzia³ne za uk³ad ch³odzenia silnika (51 i 52) i przeka¼nik k46-którego z reszt± nie mam..jakie jest prawdopodobieñstwo ze brak przeka¼nika i bezpiecznika 52 wp³ywa na niedzia³aj±cy wentylator ch³odnicy?
pewnie bez elektryka i tak siê nie obejdzie ale wole najpierw wykluczyæ sprawê bezpieczników..
pozdr

[Pawe³os666]

wytez humanistyczny rozum i odnajdz k45

[11kuba11]

a tak poza tym jakbys dorzuci³ schemat dla skrzynki z kabiny to tez siê na pewno kiedys przyda

[ Dodano: Pi± Lut 12, 2010 18:41 ]
heh..racja

[Reader]

Witam

Poszukujê informacji na temat modu³u centralnego zamka / alarmu 96 FG 15K600 FA

Modu³ znajduje siê z przodu z prawej strony w nogach pasa¿era.

Dochodz± do niego dwie wtyczki, które roboczo nazwa³em sobie:

Pr±dowa:



Na chwilê obecn± rozpozna³em:
P1 - masa
P2 - +12V po stacyjce (2)
P3 - +12V sta³e
P5 - +12V zamykaj±ce CZ
P6 - +12V otwieraj±ce CZ
P7 - ??
P9 - +12V czasowo 2-3s otwieraj±ce baga¿nik

Sygna³owa:


S1 - ?
S2 - ?
S3 - +5V zasilanie czujnika IFR
S10 - masa gdy klucz w drzwiach kierowcy w pozycji O
S11 - masa gdy klucz w drzwiach kierowcy w pozycji Z
S13 - masa gdy klucz w drzwiach pasa¿era w pozycji O
S14 - masa gdy klucz w drzwiach pasa¿era w pozycji Z
S15 - ?
S16 - sygna³ z czujnika IFR
S17 - ?
S18 - masa czujnika IFR
S20 - ??
S22 - masa po naci¶niêciu przycisku otwierania baga¿nika

Mam pytanie czy sygna³y S10-S14 s³u¿± jedynie do wykonania przez modu³ podwójnego ryglowania, czy równie¿ do "wspomagania" sterowania CZ ?

[zaan]

[Resiu]

Witam posiadam fieste mk5 1,8l TDdi Endura-DI 2002 rok. Mam problem z bezpiecznikiem
o nr 32 i warto¶ci 60 A w skrzynce pod mask± z tego co wyczyta³em jest on odpowiedzialny za uk³ad sterowania pracy silnika, dmuchawê, pompê paliwa,¶wiece ¿arowe co jaki¶ czas wywala go podczas jazdy i powoduje efekty podobne do wy³adowanie akumulatora co na pocz±tku podejrzewa³em dopiero po jakim¶ czasie wpad³em ¿e to ten bezpiecznik dodam ze mam urwan± jedn± ¶wiece ¿arow± w sumie od jej urwania zaczê³y siê takie jaja ,ale nie wiem czy mo¿e mieæ ona co¶ wspólnego z wywalaniem tego bezpiecznika. Mo¿e kto¶ mia³ podobny problem i wie co to mo¿e byæ???/

Witam posiadam fieste mk5 1,8l TDdi Endura-DI 2002 rok. Mam problem z bezpiecznikiem
o nr 32 i warto¶ci 60 A w skrzynce pod mask± z tego co wyczyta³em jest on odpowiedzialny za uk³ad sterowania pracy silnika, dmuchawê, pompê paliwa,¶wiece ¿arowe co jaki¶ czas wywala go podczas jazdy i powoduje efekty podobne do wy³adowanie akumulatora co na pocz±tku podejrzewa³em dopiero po jakim¶ czasie wpad³em ¿e to ten bezpiecznik dodam ze mam urwan± jedn± ¶wiece ¿arow± w sumie od jej urwania zaczê³y siê takie jaja ,ale nie wiem czy mo¿e mieæ ona co¶ wspólnego z wywalaniem tego bezpiecznika. Mo¿e kto¶ mia³ podobny problem i wie co to mo¿e byæ???/

[ff1980]

Witam! podepnê siê do tematu licznika fiesty mk5 2001 r silnik 1.25, mam pytanko, kilka razy gdy by³y wysokie mrozy przy odpalaniu wszystkie wskazówki (obrotka,prêdko¶ciomierza, paliwa i temp.)wychyli³y siê max na ok.sekundê, komputer test przeprowadza?z góry dziêkujê za odpowied¼

[bid¿ej]

ff1980, to znaczy, ¿e masz niedo³adowany albo zdech³y akumulator. co¶, co w sportowych samochodach jest celowe i nazywa siê bodaj¿e dial-test (albo co¶ w ten deseñ), w fiestach MK4 na elektronicznych zegarach i MK5 oznacza niedostatek pr±du (w ostatnich esiokach pewnie te¿) :(

[MARIUSZ.B]

ff1980, normalka mam tak ju¿ trzeci± zimê i nawet aku nie do³adowujê.
A wygl±da to tak http://www.youtube.com/watch?v=2E8f0hIlrZg

[Puff]

Ja raz spojrza³em na termometr, wskazywa³ -19°C, a wskazówki mi nie lata³y po desce :F To nie do koñca jest normalne, zw³aszcza jak auto normalnie odpala :F

[MARIUSZ.B]

Pufcio, ale jaki Ty masz akumulator Pewnie STARA móg³by¶ nim odpalaæ

[Puff]

Taa We¼ tylko pod uwagê to, ¿e takim "kle kle" du¿o ciê¿ej zakrêciæ, a ka¿dy akumulator traci (teoretycznie) tyle samo % energii w czasie przy ujemnych temperaturach. Ty stracisz 50% i nie ruszysz, i ja stracê 50% i nie ruszê. Fizyka lubi równouprawnienie

[MARIUSZ.B]

Pufcio, jak Ciê kocham za twoje wypowiedzi, zawsze musi co¶ dopowiedzieæ
Skoro Tobie wskazówki nie ruszaj± siê przy starcie to chyba wystarczaj±cy dowód, ¿e Twój aku ma sporo wiêkszy zapas pr±du ?
Druga sprawa to Twój "traktor" my¶lê ¿e krêci siê tak samo trudno jak moja benzyna albo porównywalnie z t± ró¿nic± ¿e Ty musi nagrzaæ ¶wieczki a ja nie. I w³a¶nie po to masz wiêksze aku

[Puff]

MARIUSZ.B - bo ja nie trawiê niedopowiedzeñ i na wpó³ zamkniêtych kwestii

Co do "zapasu pr±du" - mia³em jedn± sytuacjê, kiedy wskazówki zaczê³y mi "lataæ" (chwilê przed tym zaczê³a siê paliæ kontrolka poduszek) - tyle, ¿e wtedy spad³ mi pasek osprzêtu i kompletnie nie mia³em ³adowania. Po tym jak wskazówki zaczê³y ¶wirowaæ, zd±¿y³em przejechaæ mo¿e z 1-2 km. Auto zwyczajnie umar³o. Kontrolka ¶wiec po w³±czeniu zap³onu ani nie mrugnê³a, nadmuch nie chcia³ zbytnio dzia³aæ, radio umar³o. Energii wystarczy³o jedynie na w³±czenie "awaryjnych" (to i tak cud, bo one przecie¿ impulsowo pobieraj± 7A pr±du!). Tak czy owak - gdybym zgasi³ auto, kiedy kontrolka poduch siê zapali³a, to ju¿ bym go nie odpali³, bo akumulator by³ praktycznie "pusty".

A je¶li mowa o odpalaniu... oj tu siê nie zgodzê. Gdyby¶ spróbowa³ diesla odpaliæ z akumulatora 40Ah z benzyniaka, to jest spora szansa, ¿e by Ci siê nie uda³o (a w zimie to ju¿ w ogóle zapomnij). Przede wszystkim kompresja. W benzyniaku liczmy te 10:1. W dieslu >30:1. Benzyniakowi lata jaka jest temperatura, bo zap³on jest wymuszany iskr±. W dieslu - wiadomo. Wiêkszy skok t³oka (od 1.6 niewiele, ale jednak), ciê¿sze ko³o zamachowe... pewnie da³oby siê jeszcze co¶ wymieniæ A rozrusznik te¿ nie mo¿e byæ 3x wiêkszy ni¿ do benzyny

[MARIUSZ.B]

Pufcio, niech Ci bêdzie

[DziDzia]

JA mam aku, z którym wyjecha³a z fabryki (przysz³ej zimy ju¿ chyba nie prze¿yje) i nic mi nie lata...



pozdro

[ff1980]

dziêki za odpowied¼, zgadza siê, mam aku nie najlepszej jako¶ci i te¿ bra³em to pod uwagê...sta³o siê to w³a¶nie tej zimy, zwyk³e niedopatzrenie i ca³y elektrolit...wyparowa³...