Witam forumowiczów. Czy ktoś z Was orientuje się czy aby wyciągnąć kolektor wydechowy w tym silniku to trzeba zdemontować no półoś napędową czy po prostu trzeba opuścić belkę zawieszenia? Robił to ktoś kiedyś?
Odpowiedzi nie otrzymałem ale dla potomnych udzielę informacji. Do demontażu kolektora wydechowego należy odkręcić cztery małe śruby od osłony termicznej u góry oraz dwie śruby na katalizatorze. Następnie osłonę należy rozdzielić tj odkręcić po dwa blachowkręty z lewej i prawej strony. Górną część osłony wymanewrować i wyjąć górą, a dolną część dołem. Następnie odkręcić od kolektora cztery nakrętki
i jedną śrubę u góry oraz dwie śruby na dole przy katalizatorze. Zanim go ściągniemy to warto sobie pozostawić jeszcze nakrętki na szpilkach żeby nam się kolektor nie zsunął. Odkręcić śrubę centralną prawej piasty. Zdjąć koło. Odkręcić dwie śruby łączące amortyzator ze zwrotnicą i odchylić zwrotnicę do siebie i wysunąć wielowypust przegubu z piasty koła. Odkręcić trzy śruby obudowy łożyska podpory półosi i wysunąć półoś ze skrzyni. Warto sobie pod skrzynię podstawić miskę, bo zleci nam około litr oleju. Odkręcić do konca nakrętki kolektora i wyjąć kolektor dołem.
Uwagi do ponownego montażu.
- założyć nową uszczelkę kolektora uprzednio wyczyścić powierzchnie styku.
- profilaktycznie założyć nowy uszczelniacz półosi.
- uzupełnić brakujący olej w skrzyni przez korek na klucz imbus 8 znajdujący się pod plastikową obudową na skrzyni od strony chłodnicy lub wymienić olej w całości ale wówczas trzeba wymanewrować autem tj tak przechylić żeby jak najwięcej oleju wyleciało.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
