[Peedro]

Fajnie, ogarniêta, ¶miga elegancko. Mi³o popatrzeæ na zdjêcia, bo mam do futra sentyment Jak to sobie radzi w trasie? Jako¶ nigdy nie by³em przekonany do tych HCSów... Spalanie wysz³o konkret.

[FIESTA Moondust]

Radzi sobie bardzo dobrze, nie daje sobie w kaszê dmuchaæ z dobrym kierowc± na pok³adzie. Tereny w jakich siê poruszam s± zró¿nicowane, im dalej na po³udnie tym oczywi¶cie bardziej górzyste. Zajecha³em ni± swego czasu na Rumuniê, a tam ju¿ s± wspinaczki. Nie mia³em ¿adnych zastrze¿eñ. Uwielbiam j±. Wiek dla tej Fiesty to tylko liczba. Silnik jest tak dobrze utrzymany, ogarniêty, wyregulowany - niejednego by zdziwi³a. Mia³em kilka Fiest z tym silnikiem i wiem czego oczekiwaæ. Ta Fiesta mi to daje. Za ¿adne pieni±dze bym jej nie sprzeda³ tzw. dozgonny wóz.
Ulubienica

[FIESTA Moondust]

Ponownie wyjazd, ponownie pozwiedzane.

Przystanek w Bieszczadach
Klimatycznie po zachodzie s³oñca
Gdziekolwiek siê pojawia to czysta i zadbana
Cieplarniane warunki przechowywania nawet na wyje¼dzie
Wymiana oleju na wyje¼dzie
Wieczorny postój przemierzaj±c Ukrainê
Ma³opolska prowincja
Krzepa i ¶wietna kondycja
£ódzkie miasteczko i klimat lat '90-tych
Powrót do domu gdzie¶ na DK24

[FIESTA Moondust]

Bêdzie nietypowo bo o pierwszej usterce jaka spotka³a Fiestê. Od pewnego czasu zamek drzwi kierowcy zacz±³ p³ataæ figla. Da³o radê zamkn±æ samochód za ka¿dym razem ale jego otwarcie nie zawsze by³o mo¿liwe zarówno z zewn±trz jak i wewn±trz. W takiej sytuacji kluczyk nie chcia³ siê obróciæ do koñca pozycji otwarcia, natrafia³ na opór. Mo¿liwe by³o tylko otwarcie od strony pasa¿era (Fiesta ma centralny zamek) i dostanie siê do ¶rodka w ten sposób. Klamka wewnêtrzna w tej sytuacji by³a zapad³a czyli nie wraca³a w pe³ni do swojej typowej pozycji otwartych drzwi ale by³o widaæ jej ma³y ruch przy otwieraniu/zamykaniu z prawej strony. W ¿aden sposób nie da³o siê otworzyæ tych drzwi od wewn±trz. Si³owniki centralnego zamka dzia³a³y normalnie w obydwu drzwiach. Pocz±tkowa losowo¶æ otwierania przerodzi³a siê w koñcu w trwa³e zaryglowanie i niestety konieczno¶æ zdjêcia poszycia przy zablokowanych drzwiach z czym wi±¿e siê pewne ryzyko uszkodzenia przy demonta¿u. Uda³o siê jednak bez strat, a ciêgnem przy zamku od klamki zewnêtrznej drzwi zosta³y odryglowane. Zorganizowanie drugiego zamka trochê trwa³o. Niemal 2 miesi±ce, ciê¿ko ju¿ o takie dla wersji z centralnym zamkiem (ró¿nice). Nabyty podda³em od razu wnikliwej analizie i konserwacji. Po demonta¿u zamka z drzwi ukaza³y siê fragmenty zapiêcia sprê¿ystego. Szybko sta³o siê jasne co jest winowajc±. Nowy zamek zosta³ osadzony na swoje miejsce, a ten zdemontowany poddany naprawie dziêki czemu jest ponownie sprawny i zasili³ tak przeze mnie lubiane zapasy. ¯yczy³ bym sobie tego by jak ju¿ ma zdarzyæ siê przypad³o¶æ to by by³a ona do wyeliminowania w tak prosty i skuteczny sposób jak w tym przypadku. To jest piêkno polegaj±ce na prostocie tego samochodu.
Pêkniêta sprê¿yna zamka
Fragment zapiêcia sprê¿ystego
Zamki na blacie naprawczym
Zamek z za³o¿onym si³ownikiem centralnego
Wszelkie elementy ruchome po konserwacji
Pogoda jeszcze pozwala na takie ujêcia