[zbiru87]

Witam Pañstwa.

Jestem nowym u¿ytkownikiem tego forum i mam pierwszy temat....

Otó¿ pacjent to fiesta 1,4 tdci mk6 mojej panny która po wlaniu jakiego¶ trefnego paliwa zacze³a kopciæ i pierwsz± spraw± która chcê zrobiæ to przeczy¶ciæ uk³ad wtryskowy. mam le¿eæ na regale preparat LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG i powinienem go zaaplikowaæ do uk³adu paliwowego w stanie nie rozcieñczonym.... jak to zrobiæ? pod który w±¿ od filtra siê podpi±æ? A mo¿e muszê pod pompe paliwa jako¶? kto¶ co¶ doradzi? silnik powinien sam ci±gn±æ go z puszki niby, albo gdzie¶ do uk³adu go wlaæ, zeby wci±gn±³, a nie wywali³ powrotowym do zbiornika.

[JoeMix]

https://www.youtube.com/watch?v=QIZmIzrjjFk

Bym postawi³ na opcjê numer 2,,,

[zbiru87]

A moze cos ktos konktetniej?

[Bulba]

Dlaczego nie chcesz go dolac do paliwa ?

[zbiru87]

Poniewaz ten srodek w czystej postaci jest o wiele skuteczniejszy

[Bulba]

A wlasnie ze niekonicznie.
Pucha w czystej postaci spali sie powiedzmy w pol - godzine ?
A dolana do paliwa bedzie dzialac z mniejsza sila lecz o wiele dluzej.
Nie podejmuje sie dywagacji co jest skuteczniejsze
Czy gdzina w stezonym stanie czy dziesiec godzin w stanie 1/10.
Teoretycznie powinno byc to samo.

[Jaszczur]

Nawet w instrukcji obs³ugi tego ¶rodka jest napisane ¿e do bardzo zanieczyszczonych wtryskow najlepiej zastosowaæ kuracje bezpo¶rednio z pominiêciem baku paliwa. I potwierdzam ¿e to zdaje egzamin.

[JoeMix]

Ten silnik ma jak± pompê w zbiorniku czy tylko ta przy silniku ci±gnie?

[zbiru87]

[tomekromek]

Witam wszystkich!
W baku nie ma pompki, lecz pompa zaci±ga. Takie czyszczenie robi³em dawno temu, tylko preparatem TEC2000 DIESEL INJECTOR CLEANER.
Postaram siê poszukaæ u siebie zdjêæ z tego czyszczenia.
Jak dobrze pamiêtam:
- kupi³em dwa przezroczyste przewody igieltowe o ¶rednicy 8 i d³ugo¶i 1m,
- filtra na powrocie nie za³±cza³em (w trakcie tego i po, ¿adnego syfu nie widzia³em),
- obciêta 1 koñcówka ze starego filtra (potrzeba bêdzie do podpiêcia pod przewód zasilaj±cy)
- nowy oryginalny filtr paliwa (po czyszczeniu go za³o¿y³em).

Tak na szybko, to:
z ty³u, od grodzi silnika masz przewód powrotny o kolorze zielonym szybkoz³±czki, za¶ zasilaj±cy to bêdzie ten drugi w filtrze paliwa, ale od przodu. Pod te dwa przewody podpinasz i wpuszczasz do czystego , zalanego tym ¶rodkiem s³oika.

Tak do wiadomo¶ci:
robi³em to przy stanie 250 km, z czystej ciekawo¶ci - z uk³adem wtryskowym, czy ogólnie z silnikiem nic siê nie dzia³o.
Po tym zauwa¿y³em i by³o czuæ od razu, ¿e samochód du¿o lepiej siê zbiera³ i szed³, jak ¿yleta. Obecnie, nie jest w jego posiadaniu.

I tak na koniec, nie wlewaj tego do baku, szkoda! Jak masz mo¿liwo¶æ i chêci, to bezpo¶rednio pod uk³ad! Nic nie zapowietrzysz!

[tomekromek]

Tak na szybko, na zdjêciu:
kolor czerwony kó³ka - POWRÓT
kolor zielony kwadratu - ZASILANIE
i pod te dwa przewody podpinasz,
dodatkowo, zaznaczy³em strza³kami zielonymi, jak idzie paliwo z baku!

[/youtube]

[tapatic]

Czy dobrze rozumiem, ¿e po wypiêciu z filtra paliwa z³±czek zasilania i powrotu paliwa wciskam w te z³±czki przewód 8 mm a drugie koñce do butelki z preparatem? Czy trzeba wyjmowaæ jaki¶ bezpiecznik do zasilania pompy paliwa?

[Jaszczur]

¯adnych bezpieczników nie wyjmujesz. Jedyne na co trzeba zwróciæ uwagê to ¿eby nie uszkodziæ z³±czek, i totalnie nie zapowietrzyæ uk³adu. Bo bêdzie smutno, zw³aszcza jak pompa przez chwilê bêdzie pracowa³a na wpó³ sucho.

[maciejes3]

Macie jaki¶ pomys³ jak poradziæ sobie z czyszczeniem bez koñcówki ze starego filtra paliwa? Chcia³ bym dokonaæ czyszczenia, ale maj± z³±czka po podpiêciu do przewodu zasilaj±cego puszcza paliwo bokiem :/ filtr paliwa wymienia³em tydzieñ temu wiêc szkoda mi go niszczyæ.

[Wizja]

Oczywi¶cie nie jestem mocnym znawc± auta, a raczej jego wewnêtrznego ¶wiata, ³atwiej mi to oddaæ do fachowców, a oni tam obejrz± i zrobi± wszystko, co trzeba, a ich rêce bêd± czyste)

[Jaszczur]

a chwa³a ich bêdzie wielka, a pie¶ni o nich bêd± donios³e