[pumb0]

Hej,
Odda³em Fiestê do elektromechanika w celu monta¿u g³o¶ników przód (focal auditor rse 165) i wzmacniacza (sony xplod xm-n1004). Po instalacji s³yszê pisk w g³o¶nikach, jakby z alternatora - przy dodawaniu gazu narasta a bass jest gorszy ni¿ w fabrycznych (ale to pewnie ten pisk wycina czêstotliwo¶æ). Fachowiec przy ponownych oglêdzinach razem z jakim¶ go¶ciem z serwisu car audio stwierdzili, ¿e ten wzmacniacz "nie pasuje" do fordów, co wydaje mi siê prób± sp³awienia mnie.

Zaznaczam ¿e ten serwis elektromechanikê robi niemal wzorowo, z audio ju¿ chyba gorzej.

RCA by³o pod³±czane inne, dok³ada³em filtr przeciwzak³óceniowy na RCA oraz wk³ada³em kondensator - bez zmian.

Proszê o pomoc

[Boss*]

Pod co jest podpiêta masa? Mo¿e byæ ze altek ma za s³aba masê teraz, spróbuj oprócz masy tej która jest ¿apiac dodatkowa do akumulatora o jeszcze jedno miejsce w budzie jakie¶

[Boss*]

Lub wogole s³abo masuje, masa zazwyczaj czy to w ¶rubach czy gdzie¶ jest zapinana o budê, aby nie wykorzystywaæ ju¿ tak bardzo tej z akumulatora, a co do innnych spostrze¿eñ przychodzi mi ¼le wyregulowany wzmacniacz, chiñskie kable RCA i nie tylko, przyczyn mo¿e byæ kilka

[pumb0]

Masê mam zaraz przy wzmacianczu w bagazniku. Dzisiaj podjade do kumpla i do³o¿ymy jedn± i zobaczymy.

[Jaszczur]

Mo¿esz nagraæ d¼wiêk który wydobywa siê z g³o¶ników?
"Radio nie pasuj±ce do forda" to jaki¶ cienki frazes bez osadzenia w rzeczywisto¶ci.
W przypadku tematu masy, to bardziej skupi³bym siê na masie samego radia, a nie alternatora. W przypadku alternatora naprawdê rzadko siê zdarza by problemem by³a masa. Zwyk³y pomiar napiêcia ³adowania powinien tu rozwiaæ wszelakie w±tpliwo¶ci.

[pumb0]

https://drive.google.com/file/d/1ypsUNdq0-S3qhqnUNafmIGokEY9ZXDzj/view?usp=drivesdk

Tutaj jak to brzmi

[Jaszczur]

No to faktycznie brzmi jak zak³ócenia na³o¿one na zasilanie. Jedno co na pewno, to bym siê zainteresowa³ kondycj± alternatora; a dora¼nie: osobi¶cie kupi³bym dwie diody prostownicze 10A, np. MIC 10A10, do tego dwa kondensatory co najmniej 10000uF, i pod³±czaj±c diody w kierunku przewodzenia, i za diodami kondensatory, odfiltrowa³ w ten sposób obie linie zasilaj±ce radio. Dora¼nie powinno pomóc, ale altek do sprawdzenia warto daæ.
Wi±zka silnika od ¶wiec i cewki te¿ do sprawdzenia.

[pumb0]

Co masz na my¶li kondycja altka ? Mam tu znajomka ktory sie specjalizuje w alternatorach - pytalem go, ale kompletnie nic audio nie tyka i nie ma pojecia. O co konkretnie mialbym go zapytac ?

@edit
A i wlasnie, jesli to cos pomoze to zaklocenia wystepuja tylko przy glosnikach przednich drzwi, ktore sa wpiete RCA do ampa. Z tylu nic nie ruszal, i gra jak gralo bez swiszczenia, wiec usterka head unit odpada.

[Jaszczur]