[MATIO998]

WItam mój silnik 1.1 pad³ mam okazje kupiæ silnik 1.3 to to samo czy trzeba co¶ przerabiaæ i czy du¿o?

[zwardek]

monowtrysk czy ga¼nik?

[MATIO998]

Mój silnik to 1.1 ga¼nik a chce w³o¿yæ 1.3 na monowtrysku i czy du¿o przerabiania ?

[zwardek]

Zostaw ga¼nik, w 1.3 patrzysz czy jest nowszy blok i za¶lepiony otwór na mechaniczn± pompê paliwa na sta³e. Je¶li nie to przek³adasz wszystko tak jak jest. W przeciwnym razie kupujesz zewnêtrzn±, elektryczn± pompê paliwa o niskim ci¶nieniu, fuel trap np z Sierry ¿eby by³ powrót paliwa i dzia³a elegancko - tak mia³em u siebie po zmianie z 1.1 na 1.3. Monowtrysk to niepotrzebne komplikacje

[vegetagt]

[zwardek]

Chodzi o puszkê na paliwo przed ga¼nikiem z 1 wej¶ciem i 2 wyj¶ciami, gdzie jedno z nich odprowadza nadmiar paliwa - powrót do baku. By³o to stosowane w Sierrach i Capri, ale teraz nie mogê tego znale¼æ.
Bez fuel trapa nadmiar paliwa powodowa³ rozszczelnienie elektrycznej pompki paliwa - ci¶nienie wypycha³o paliwo przez uszczelki i ³±czenia, co nie by³o zbyt bezpieczne.
Jest to niepotrzebne w przypadku, gdy ga¼nik ma przelew/powrót do baku lub gdy stosujemy oryginaln± pompkê mechaniczn±, która ma powrót

[vegetagt]

aa ok. Bo my¶la³em, ¿e to jaki¶ patent na odp³ywaj±ce paliwo spod ssaka przy ga¼nikowych bakach i elektropompie

[zwardek]

Nigdy nie mia³em takiego problemu, chyba ¿e na rondzie, a paliwo by³o poni¿ej rezerwy

[MATIO998]

Czyli wystarczy odkrêciæ monowtrysk i zakrêciæ ga¼nik i po problemie wszystko bd git?

[zwardek]

Tak, tylko zorientuj siê jak± pompê paliwa mo¿esz zastosowaæ