[mariobross17]

Witam wszystkich, mój brat przymierzam siê do zakupy Forda Fiesty z salonu, wie ¿e na pewno chce silnik benzynowy 1.0 ECOboost. Pytanie jest o jakiej mocy kupiæ 100KM, 125KM czy mo¿e 140KM. Widzê ¿e na forum chyba nie ma nikogo z silnikiem 140KM bo to w sumie nowo¶æ, od tego roku dostêpna dopiero w normalnych wersjach, poprzednio tylko w wersji Black i Red. Czy te silniki ró¿ni± siê tylko oprogramowaniem czy mo¿e oprogramowaniem i np. turbin± ? Dla mnie wybór jest prosty bra³ bym najmocniejsz± wersjê 140KM. Jako ¿e ja bardziej interesuje siê motoryzacj± dlatego brat poprosi³ abym zapyta³ was czyli ludzi którzy na co dzieñ maj± do czynienia z tym autem i mog± co¶ sensownego o nim powiedzieæ. Jak± moc wybraæ ?

[wikol]

Bierz 100km i rób chipa na 150 ;)
Edit. Widzê, ¿e jeste¶ z Wroc³awia, jak chcesz to mogê Ciê przewie¼æ 150km fiest± ;)

[mariobross17]

Tak jestem z Wrocka, to nie lepiej kupiæ od razu 140KM i w przysz³o¶ci zrobiæ np. 170 lub wiêcej po co kupowaæ mniej ¿eby zrobiæ wiêcej ?

Wys³ane z mojego Nexus 5X przy u¿yciu Tapatalka

[wikol]

Te 140KM nie jedzie tak jak 150 po programie(du¿o mniej momentu). I z tych 140 nie zrobisz 170 na seryjnych gratach ;). Ró¿nica w cenie jest dosyæ spora, za t± ró¿nicê robisz sobie wydech, zmieniasz hamulce, robisz program i jeszcze na dolot starczy. Tak po za tym to bym kupi³ ST zamiast tej 140KM. Jeszcze doczyta³em, ¿e do 125 i 140KM ³±duj± DPFa to ju¿ w ogóle pora¿ka...

[mariobross17]

To nie podlega dyskusji ¿e 140 w serii nie jedzie tak samo jak 150 po chipie, i argument zaoszczêdzenia ok. 5 ty¶, bo taka jest ró¿nica miêdzy tymi silnikami te¿ jest bardzo wa¿ny. A jak wersja 125KM ona wychodzi dro¿ej o 3750 z³ ? W sumie brat i tak nie planuje nic modziæ w tym aucie, chyba ¿e ja siê dorwê to kto wie :-P Dodam jeszcze ¿e auto na pewno bêdzie bia³e w wersji ST line 3 drzwiowe. Z chêci± bym skorzysta³ z zaproszenia przeja¿d¿ki twoim autem, widzê ¿e filmiki nagrywasz na ul: Kwiatkowskiego mieszkasz tam gdzie¶ bo ja mieszkam na Oporowie, mam tam piechot± 5 minut

[wikol]

Ja z O³taszyna, a tam nagra³em filmik bo wzglêdnie "bezpiecznie" i d³uga prosta :D. Najwiêksza ró¿nica w odczuciach bêdzie miêdzy 100, a 125KM. Najmniejsza miêdzy 125, a 140KM. I tak lepiej kupiæ 100KM i zrobiæ chipa u pewnego Pana :) Nie utracisz na tym gwarancji, o czym siê ju¿ przekona³em, ale o tym na PW.

[mariobross17]

Brat siê sk³ania w³a¶nie ku 125KM, jechali¶my na je¼dzie testowej 100KM wersj± i ju¿ mówi³ ¿e ³adnie siê to zbiera ale jednak przy jakim¶ wyprzedzaniu wiêcej mocy by siê przyda³o, zaznaczê jeszcze raz ¿e brat na pewno nie bêdzie robi³ chipa, wiêc wydaje siê ¿e ta wersja 125KM bêdzie dla niego najlepsza

[wikol]

No to jak zdecydowanie nie bedzie robil chipa to faktycznie 125km bedzie najlepsze. Tylko ze tam jest dpf to i tak bedzie musial to usunac.

[mariobross17]

Jeszcze mam pytanie odno¶nie sprzêg³a czy ford zastosowa³ w tych silnikach ko³o dwumasowe ?

[mskgs]

[quote="wikol"] No to jak zdecydowanie nie bedzie robil chipa to faktycznie 125km bedzie najlepsze. Tylko ze tam jest dpf to i tak bedzie musial to usunac.[/quote]

Kolego proszê, zlituj siê, jaki DPF w silniku 1.0 Ecoboost... ?
Poza tym, mo¿esz napisaæ jakie mia³e¶ problemy, ¿e siê przekona³e¶ o nieutracie gwarancji ? :) Pytam powa¿nie, je¿eli nie tutaj to mo¿e byæ na PW.

[bis24]

[quote="mariobross17"] DPF w silniku 1.0 Ecoboost[/quote]
tak

[desconfiado]

Mam 125 KM, dobrze siê zbiera, jak na razie ¿adnych problemów z silnikiem :P Jednak ja bym bra³a ST, ale je¶li mu 125 starczy to polecam :)

[mariobross17]

Dziêki za opiniê. Ja te¿ bym bra³ ST ale to jego kasa i auto wiêc niech bierze 125KM

Wys³ane z mojego Nexus 5X przy u¿yciu Tapatalka

[sipap248]

Jaki silnik EcoBoost by¶cie polecali ? O mocy 100 czy 125 KM.
Niestety dominowaæ bêdzie sporo krótkich przebiegów rzêdu 4-5 km (mam blisko do pracy). Auto g³ownie do miasta ,2-3 razy w roku jakis wypad poza miastow Polskê(morze,mazury) .
Czy w ogóle przy du¿ej ilo¶ci krótkich,miejskich tras warto my¶lec o uturbionym silniku?
Witam przy okazji pierwszego postu, u¿ytkowników tego szanownego Forum.

[Puff]

W tym motorze o turbo siê nie martw. Elektryczna pompka do oleju robi swoje, nawet na krótkich dystansach siê nie ma czym przejmowaæ. Poza tym musia³by¶ nie¼le silnik pa³owaæ na zimnym, ¿eby sobie zaprz±taæ g³owê takimi rzeczami. A je¶li mo¿esz, to 125. £atwiej bêdzie auto pó¼niej odsprzedaæ.

[sipap248]

Z racji tego,¿e moja firma gdzie pracuje ma podpisan± umowê z dilerem Forda i mam zni¿kê 6%, to my¶lê w³asnie nad Fiest± z silnikiem 125.
Mam jeszcze pytanie,jak jest z przeswitem u Fiesty,bo nigdzie nie podaj± tego parametru. A tak patrz±c na ulicy ,wydaje siê ¿e jest do¶c nisko zawieszona.
Nie ma problemów z krawê¿nikami? Do tego czasami potrzebujê wjechaæ na niezbyt równe,polne drogi i nie wiem czy Fiesta sobie z tym poradzi.

[Puff]

Liczb Ci nie podam, ale nie siedzi to a¿ tak nisko (chyba, ¿e w wersji sportowej). A skoro ja moim dieslem na zawieszeniu gwintowanym, do¶æ solidnie obni¿onym, dajê radê przejechaæ tak± drog± (bez ekstremów), to taka mk7 tym bardziej sobie poradzi.

[D.K.N.]

[b]wikol[/b],
Cze¶æ, równie¿ mam od niedawna Fiestê 1.0EB 100KM. Kto pisa³ Ci program na 150 KM?
Napisz proszê jak to wygl±da w praktyce, jestem kompletnie zielony w temacie.

[wikol]

Cze¶æ Grzesiek z GCS Tuning. Godzinka i po sprawie ;)