[szymon3200]

Witam mam pytanie czy kto¶ z was ju¿ mo¿e zmienia³ intercooler w 1.6tdci na wiêkszy m.in. na intercooler z focusa rs-a ? je¶li chodzi o ten mod to na angielskich stronach normalnie sprzedaj± ten sam icek do mk6 z tego rs-a ju¿ z gotowym orurowaniem pod 1.6 tylko czy wszystko bêdzie dobrze chodzi³o bez ¿adnej turbo dziury, mo¿e kto¶ ju¿ próbowa³ .

[Puff]

Je¶li my¶lisz, ¿e do³o¿enie wiêkszego IC Ci zmniejszy laga, to niestety muszê Ciê rozczarowaæ. W najlepszym wypadku go nie zmieni. W najgorszym go zwiêkszysz (zastanów siê czy przy danej, sta³ej zdolno¶ci nape³niania uk³adu, szybciej nape³nisz wiêkszy czy mo¿e mniejszy).

To ma 90 koni raptem... Póki nie robi³e¶ grubych modów i nie je¼dzisz non-stop na po³udniu Europy, to takie przeróbki maj± tyle sensu co dok³adanie magnetyzerów. Tam zdaje siê ju¿ jest FMIC, wiêc nic z tym robiæ nie trzeba.

[szymon3200]

Nie wiem, zobaczymy bo IC i tak ju¿ mam kupiony le¿y od pó³ roku wiêc bêdzie co bêdzie najwy¿ej siê go sprzeda. A je¶li chodzi o moc to nie jest to seria, obecnie jest ponad 130.

[Puff]

Sens wymiany IC na wiêkszy jest wtedy, je¶li auto w ciep³e dni "puchnie" i ewidentnie brakuje mu kopyta. Zweryfikujesz to ³atwo sprawdzaj±c IAT. Nawet w gor±ce dni nie powinien po pa³owaniu pokazywaæ warto¶ci >50, zw³aszcza podczas ¿wawej jazdy. Na postoju latem mo¿esz mieæ okolice 40. Idea³em s± okolice Ta latem (rzecz jasna podczas jazdy). ¯eby zmaksymalizowaæ warto¶æ stacjonarnego wypromieniowywania ciep³a, IC powinien byæ czarny.

A tak w temacie - program, wtryski... co¶ jeszcze?

[szymon3200]

Za³o¿ony jest box z vtechu, wydech na przelocie bez kata, egr za¶lepiony i jakim¶ cudem wyplu³o 130km i 300nm

[Puff]

£adnie W koñcu boxy maj± tendencjê do ³adowania dawki do oporu, zw³aszcza w górnej partii obrotów

[szymon3200]

Akutualnie pad³ box:D lecz od razu zrobiony program na 150 km turbina na strzale przy starcie 1,5 bara wiec zajebiscie wszystko smiga elegancko
:ford: